Welchen Modus fahrt ihr?

Zitat von Ralf

Hallo Sabine, hab denn ganzen Sonntag nach einen schnellen Roller gesucht,keinen gefunden.

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Guckste hier und tauscht Deine MT09 ein

Ist zwar der stärkste Rolli, aber zu lahm für die MT

Fahre u.a. wegen Einfahren und Fahranfänger eigentlich nur im B-Modus. Habe es mal im STD Modus versucht und der ruckelt im niedrigem Drehzahlbereich deutlich mehr als der B-Modus! Stop&Go ist damit kein Spass.

Auf der Samstagstour habe ich bei warmer Maschine nach dem Tanken wieder den STD drinne gehabt wegen Zündung aus. Ist mir dann nach dem Losfahren aufgefallen, also Gashan zu und 2x Das Knöppchen gedrückt. Gewünschter Effekt blieb aus, statdessen ist mir die MT komplett aus gegangen und ich musste sogar (noch im Rollen) die Zündung aus, wieder an und dann wieder Anlassen...seltsam und ärgerlich. Konnte es aber bisher nicht reproduzieren!

Zu hoher Gang, zu lockere Kupplungshand <– Sebastian
Zu grobe Schmierung (Einfahröl), zu mager (CO-Werte) <– MT-09

Zitat von Sebastian

Fahre u.a. wegen Einfahren und Fahranfänger eigentlich nur im B-Modus. Habe es mal im STD Modus versucht und der ruckelt im niedrigem Drehzahlbereich deutlich mehr als der B-Modus! Stop&Go ist damit kein Spass.

Auf der Samstagstour habe ich bei warmer Maschine nach dem Tanken wieder den STD drinne gehabt wegen Zündung aus. Ist mir dann nach dem Losfahren aufgefallen, also Gashan zu und 2x Das Knöppchen gedrückt. Gewünschter Effekt blieb aus, statdessen ist mir die MT komplett aus gegangen und ich musste sogar (noch im Rollen) die Zündung aus, wieder an und dann wieder Anlassen...seltsam und ärgerlich. Konnte es aber bisher nicht reproduzieren!

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Hallo Sebastian,
hatte ich auch mal, hab beim drücken aufs Knöpfchen ausversehen mit meinem zarten Daumen den Killschalter nach oben gedrückt und dann war se aus ! Also Kupplung ziehen und Startschalter nach unten schieben und alles geht wieder.

Ich befürchte langsam auch, dass es an meinen Wurstfingern lag Aber war ja Ruck-Zuck wieder an das Ding, weiter gehts!