Ladespanung RN29

Zitat von Andy_K

Ich tippe mal es lag nicht am Laderegler, du hattest mit dem alten 12,7 V (vermutlich angeschlossen gemessen) und mit dem Neuen 12,7 V Ladespannung. Das Problem liegt wohl eher woanders.

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Die Frage ist, nur was? Läuft die MT 09 ohne Batterie wenn alles IO ist, wenn ja kann es ja nur ein Masseschluss irgendwo sein.

Das sollte ich doch über die eine Strommessung finden sollen. Hatte leider nur 2 Semester E Technik

So war gerade Strom messen,

Zündung aus 0,1A

Zündung an mit Anlauf Pumpe 4A

Zündung an danach 1A (Licht, ect an)

Sieht für mich normal aus.

Hallo,

War heute fahren 35km und die Batterie war alle, zum Glück hatte ich die LiPo Batterie im Rucksack. Auf dem Parkplatz war die dann auch alle, Punktlandung.

Also wieder auf die Fehlersuche gegangen, neue Erkenntnis

Der Minuspol des Reglers hat keine Verbindung zur Batterie bzw. zur Fahrzeugmasse. Den Kabelbaum will ich eigentlich nicht zerpflücken, gibt es auf dem Weg vom Regler zur Masse irgendwelche Stecker die sich gelöst haben können.

Ich fahre die Gute seit 2014, im Fahrzeugbrief stehe nur ich drinnen, also Ja bin ich.

Ich überlege ob ich einfach quick and dirty einfach ein neues Massekabel vom Regler ziehe aber irgendwie kann ich mich für solche Lösungen nicht begeistern.

Anbei zwei ältere Fotos

noch schnell die hoffentlich gute Meldung. Ich habe den Regler direkt an die Batterie angeschlossen. Bei voller Batterie liegen 13,5V an.

Jetzt muss ich nur noch den Fehler in der Verkabelung finden, für Tips wäre ich dankbar.