Bremsbeläge vorne wechseln - warum Entüftungsschraube benützen

Genau ein Bremskolben ist beim reinigen komplett rausgerutscht.

Dann fix wieder reingesteckt und die neuen Beläge eingesetzt und den Sattel montiert… und dann einfach mal versucht im Stand Druck mit dem Bremshebel aufzubauen.

Hat aber nicht geklappt…

Zitat von MT-Rider

Vielleicht kann ja trotzdem ein Profi versuchen hier etwas aufzuklären…

Danke!

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Motorrad Mechaniker ist ein Ausbildungsberuf mit abschliessender Prüfung.

Das hat seinen tiefen Grund. Danach sind es Profis und dort solltest du dich hinwenden.

Jetzt wird wieder 30- 40 Beiträge diskutiert ....

Warum werden solche Beiträge nicht von einem Admin / Mod geschlossen?

Basteln an Lenkkopflagern, Bremsen u.ä. sicherheitsrelevanten Teilen sollten nicht zugelassen werden ..mMn

Grüssle

Jojo

aber du weisst was du machst, bzw machen musstest.

Aber wenn jemand absolut keine Ahnung von Hydraulik hat ...

Grüssle

Jojo

Danke@wortex

Die Dichtung des Kolbens hat bei Dir dann auch keinen Schaden genommen als du ihn einfach wieder reingesteckt hast ?

Ok dann liegt es wohl dran dass zu viel Luft ins System gekommen ist und sich Diese durch reines Bremshebel bestätigen nicht soweit komprimieren lässt dass sich überhaupt ein Bremsdruck mehr aufbaut.

Beide Seiten entlüften und es könnte Besserung eintreten..

Alles klar!

Werd mal die Fachwerkstatt kontaktieren…

Danke Euch für eure Meinungen und Hilfen.

Auch dir jojo

Versteh dich.

Zitat von wortex

Keine Ahnung. Ich hatte aber auch einen Kumpel mit Ahnung neben mir stehen und hab das NICHT ALLEIN probiert.

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Kumpel mit Ahnung?

Fachwerkstatt ist auf jeden fall eine gute Idee.

Naja, Bremse entlüften ist aber auch keine Raketenwissenschaft. Er ist ja zumindest nicht so gefahren, wäre ja auch nicht möglich. Bevor er zur Werkstatt geht, kann er ja erstmal selbst entlüften.

Gruß Sigi