Lenkerenden / Gewichte / Spiegel

Stimmt, die Kratzer sind leider nicht zu erkennen. Vielleicht kannst du das ja noch einmal versuchen.

Gruß Sigi

Sei doch froh, dass die Kratzer ned auffallen.

Aber um sie besser zu sehen, die Kratzer einfach mit nem Schraubendreher kräftig nachziehen.

Vielleicht habt ihr paar Ideen. Folgendes Problem:

Beim Fahren schläft überwiegend meine rechte Hand ein. Sind da Lenkerendengewichte sinnvoll und was nimmt man da ? Kennt ihr das Problem und konntet ihr das lösen? Lenkerposition auf Körper anpassen aber wie ?

Danke schon mal.

Ich hatte das Problem auf der RN29. Ich hatte mir dann einen Lenker von LSL geholt

mit anderer Kröpfung. Da war das Problem gelöst. Auf der RN69 habe ich bisher keine Probleme

Die Kröpfung, Höhe und der Abstand spielen eine großre Rolle,
Hab da jetz zig Winkel mit dem Maguara SX getestet. War zwischendurch schon der Meinung, der Originallenker wäre besser gewesen.

Es war aber nur der Winkel.

Bei mir gings aber ned um Einschlafen, siondern Schmerzen, wg. der falschen Hand-Habung.

Was das Einschlafen angeht.

Da du das nur rechts hast, kann es eher nicht an Vibrationen liegen, denn die wären durch den Gasgriff eher etwas geringer als links.
Viel wahrscheinlicher ist es, dasses an deiner Handhaltung beim Gas geben liegt.

Versuch mal die Hebeleien so einzustellen, dass deine Finger entspannt drauf zu liegen kommen. Und dass du Gas quasi nur durch die aufgelegte Hand, Daumen unten -statt mit einer Umklammerung des Griffs- gibst.

Was auch sein kann -das hatte ich jetzt mit den Sommerhandschuhen- dass die Klettverschlüsse der Handschuhe zu weit zu sind und so den Blutfluss stauen.

Meine linke ist aber auch schon mal eingeschlafen. Hab gehofft Iwas einfaches dran zu machen und eine Lösung zu haben 😅

Eine Lösung ist nur möglich, wenn die Ursache klar ist.

Wenn also die Griffergonomie stimmt, das können nur wenige Grad Lenker vor oder zurückdrehen, und oder die optimale Stellung der Hebel sein und schon klappts.

Vibrationen, die durch träge Masse gedämpft werden, treten meist erst in höheren Drehzahlbereichen auf und werden i.d.R. nur beim starken umklammern der Griffe nervig.

Ah ok. Danke. Dann werde ich mal versuchen bei Touren verschieden Positionen des Lenkers testen, wenn ich geguckt habe ob und wie ich was verstellen kann.

Versuch mal die Klemmschrauben der Gabel zu lösen und dann erneut mit Drehmomentangabe anzuziehen. Ich hatte ein ähnliches Phänomen, das abwechselnd die Hände eingeschlafen sind. Seitdem ist es bei mir vorbei.

Könntest allerdings direkt unten an der Achsschraube, Achsklemmung und den Bremssättel anfangen. Da wird auch gerne mal vergessen vor dem anziehen der Schrauben die Gabel mal durchzufedern.

Zitat von Hompop

Sigi63 Hier mal die Fotos. Haben beide ein paar Kratzer, nichts wildes, aber halt auch nicht mehr neuwertig. Der Linke mehr als der Rechte, leider nicht gut auf den Fotos zu erkennen. Kann gerne nochmal versuchen das besser drauf zu bekommen, wenn du magst.

Grüße

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Statt auf dem Handy die Bilder nochmal auf dem iPad angesehen. Von den Kratzern ist wirklich nicht viel zu sehen. Was würdest du denn für die Handschützer haben wollen, mit allem Befestigungsmaterial?

Gruß Sigi