Neuer Yamaha Tracer 9: Exklusive Spionagefotos zeigen 900 2021

    #521

    Laut Aussage eines sehr großen Händlers, ist Yamaha an USA und Asien sehr interessiert. Dort machen sie auch den größten Umsatz.

    Europa ist für Yamaha eher ein Klotz am Bein.

    Das würde auch die hohen Auflagen an die europäischen Händler und das Standgeräusch erklären.

    Traurig aber wahr.


    Ich möchte niemand seine Hoffnung zerstören. Aber die Aussage von Yamaha an österreichische Händler lautet: Das Standgeräusch bleibt 96db.

    #522

    Eben....:lachen:


    Selten so eine dämliche Erklärung gehört, war aber so....

    Aprilia Pegaso / Yamaha TDM 900 (RN08) / Yamaha TDM 900 (RN18) / Yamaha MT09 Tracer (RN29 ) / Yamaha Tracer 9 GT+

    #523

    Die ersten Testvideos scheinen online zu sein.


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    Warten wir mal ab, wann die deutschsprachigen dran sind

    #524

    Yamaha Tracer 9 GT (2021) | Spec, Price, Colours and Engine Start!

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    #528

    Ich habe Yamaha Schweiz kontaktiert / nachgefragt, dass ich mich für die Tracer 9 Gt interressiere und ob sie sich bewusst sind, dass wenn die Fahrverbote ab 95 Db auch in der Schweiz kommen, niemand mehr eine Tracer, Mt 10 oder R1 kaufen will...


    Das war die Antwort:


    Herzlichen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an der TRACER 9 (GT).

    Es ist tatsächlich so, dass das Standgeräusch der neuen TRACER 9 (GT) bei 96 Dezibel liegt. Die Homologation wurde nach den Vorschriften der strengen EURO 5 Norm gemacht, die Entwicklung des Antriebs war zum Zeitpunkt des Auftretens des Verbotes im Tirol mutmasslich bereits abgeschlossen und es gibt momentan jedoch keinen Grund zur Annahme, dass das Modell vom Tirol auch bei uns Schule macht.

    Die Problematik ist bei Yamaha Motor Europe unter Beobachtung. Es gibt allerdings momentan noch keine klare Antwort auf die Frage, ob es für dieses Verbot eine neue Gesamthomologation braucht oder ob das Problem mit Zubehör von Drittanbietern adressiert werden kann. Bis genau geklärt ist, wie der Sachverhalt im Tirol genau aussieht und was das für den gesamteuropäischen Markt bedeutet, kann Yamaha als Hersteller leider nicht reagieren.

    Von den aktuellen Modellen im Modellprogram von Yamaha liegen übrigens die R1, R6 und die Modelle mit dem neuen CP3 Motor über dem Schwellenwert von 95 Dezibel. Die MT-10 (EURO4) ist mit genau 95 Dezibel homologiert.

    Wir hoffen, Ihnen mit diesen Angaben gedient zu haben und wünschen Ihnen einen guten Wochenstart.

    Freundliche Grüsse



    hostettler ag

    YAMAHA
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    marketing@yamaha-motor.ch

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