DUNLOP : MT09 Erstbereifung D214

Habe bisher T,M und J als Typen gefunden...scheint was mit dem Karkassenaufbau zu tun zu haben

Zitat von marki53

Hat noch jemand den originalen D214 da oder drauf ?

Würde gern die GENAUE Bezeichnung wissen da es unterschiedliche Typen (verschiedene Buchstaben) nach dem 214 gibt

Kann einer helfen ?

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Hi Mark, lt- Moppedreifen.de für die RN29

vorne D214 FL

hinten D214 L

https://www.mopedreifen.de/

Hallo,

klar, noch wie neu xD
Also HA steht bei mir: D214 und etwas weiter JLB
VA: D214F

(2017er MT)

Viele Grüsse
Bari

Der 214 L ist schwer zu kriegen...und da wo es ihn gibt ist der schweineteuer

Wird daher wohl der Nachfolger werden (Dunlop Sportsmart 2 Max)

Zitat von Tom068

...
Bei meiner 2.Ausfahrt hatte ich mit kalten Reifen, beim relativ sanften (modeA) herausbeschleunigen schon einen kräftigen Quertreiber . Dank TSC1 ließ sich die Fuhre wieder gut einfangen.
Mit warm gefahrenen Reifen war das Vertrauen schnell wieder aufgebaut.
...

Gruß Tom

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ist auch mein Eindruck gewesen. Hab jetzt auf den Conti Road Attack 3 gewechselt. Der hat deutlich mehr Grip, auch bei Temperaturen von 2-5 °C.

Hab mal am Wochenende die abgeklemmte Batt mal pflegegeladen und interessehalber die Reifen gemessen.
Neu an den unberührten Flanken sinds ja 5mm, in der Mitte hab ich so ca 4,5mm. Eigentlich ganz gut für 5000Km.

Viele Grüße
Bari

Reifenwechsel nach 8194 km
Gut: -Grip im Allgemeinen
Schlecht: -Reaktionen auf Bitumen
-Aufstellmoment beim Bremsen

Zitat von Yamaxxl

Reifenwechsel nach 8194 km
Gut: -Grip im Allgemeinen
Schlecht: -Reaktionen auf Bitumen
-Aufstellmoment beim Bremsen

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Genauso hab ich das beim D214 auch empfunden!
Bei nassen/feuchten Bodenmarkierungen hat es mich mit diesem Reifen auch des öfteren mal versetzt - und das sogar bei relativ geringer Geschwindigkeit!

Jetzt folgt der CONTI Road Attack 3. Von dem verspreche ich mir einiges.