Der hier gezeigte Begrenzer ist zudem an einer bescheuerten Stelle. Im Falle eines Sturzes wird die Energie direkt seitlich auf den Gabeholm gelenkt - an der Gabelbrücke ist der Angriffspunkt vermutlich nicht so dramatisch. Da zerstört man am Ende vielleicht mehr als man gewinnt wenn man derartiges verbaut.
Ich habe mich Anfang letzten Jahres mit meiner Aprilia Shiver bei langsamer Fahrt gewickelt. Gabelbrücke verbogen, Standrohre krumm - der Rahmen am Lenkeinschlag sah hingegen gut aus🤷🏻♂️
Ich hatte bei meiner Speed Triple, die ich vor der XSR hatte, ein Moped, die einen deutlich kleineren Lenkeinschlafwinkel hatte, das die Mopeds davor und danach. Beim Wenden und in engen Kurven hab ich da öfters recht dumm aus der Wäsche geschaut (was man aufgrund der Helmpflicht glücklicherweise nicht so gut sehen konnte 
) . Ich würde da auch von absehen.
Alles anzeigenGegen Lenkeinschlaf würde ich Grifftape, gepolsterte Handschuhe oder Riser mit Gummi empfehlen
Sehr schön beobachtet! 
Ist ein altes und bekanntes Problem.
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