Alles anzeigenHallo.
Hat bei der 24er schon mal jemand den Tank abgebaut, eine Anleitung dafür oder ein paar Tipps?
Bitteschön 
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Beiträge von Scholzi
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Neben den drei neuen Krümmerdichtungen sollte man auch eine neue Dichtung für die Lambdasonde parat haben. 😉
Es gibt keine separate Dichtung für die Lamdasonde. Zumindest nicht bei YAMAHA
Wir haben 3 LV Race verbaut, eine undichte Sonde oder dergleichen nie gehabt. Die Sonde gibt es nur als komplettes Teil inkl. Kabel u. -Stecker. Teilenummer: 1WS8592A10 -
Keine Sorge, die Anlage ist dicht. Habe bis auf etwas Kupferpaste um die Krümmerdichtungen zu fixieren, keine Montagepaste verwendet.
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Um das ganze aufzulösen habe ich mit meinem Händler telefoniert. Das Motorrad kommt direkt von Yamaha in Neuss. Das mit der englischen Bedienungsanleitung kommt in letzter Zeit öfter vor. Auch das manchmal mehrere Sprachen dabei sind kann passieren. Der Händler wollte eine Deutsche Anleitung bestellen, sind aber momentan nicht lieferbar so die Aussage.
Dann warte ich mal ab ob da noch was kommt.
Servus,
ist dir mit der deutschen Betriebsanleitung für die RN 87 als pdf-Datei (11 MB) geholfen? Dann sende ich sie dir. Schick mir mail an scholzreiner9@gmail.com
Gruß
Reiner
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Die Bewertung über Montagearbeiten sind immer subjektiv. Wo der Eine sich "verkrampfen" muss, geht es für den Anderen locker von der Hand.
Ich habe die LV-Race an meiner RN 69 in 1,5 h jedenfalls problemlos montiert.
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Kennt jemand die Seite btr-tools.com? Bin bei nicht .de Seiten immer etwas vorsichtig.
Schaut seriös aus, ich habe dort aber noch nichts bestellt.
Wenn es dir um den Leovince Race geht, empfehle ich dir nachfolgenden Shop. Ales top gelaufen, Ware und Verpackung 1a. Preis z.Zt. 1000.-
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Sind nicht dabei, habe neue- von Yamaha genommen.
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Hallo, danke für die Infos.
Dachte, Yamaha Komfortsitzbank ist 3 cm höher als Original. Ist evtl. bei der aktuellen MT 09 anders als bei Deiner. Das wäre zu viel, denke ich. Werde mein Glück wohl erst mal mit der Standardsitzbank versuchen.
Das MRA Windschild hatte ich auch in Betracht gezogen. Schaut zumindest auf dem Foto bei Louis ganz ordentlich aus. Und aktuell 120 Euro dürften ganz OK sein.
Viele Grüße nach Sachsen.
Bei meiner RN 69 ist die Sitzhöhe mit der Komfortsitzbank um 20 mm höher als mit der Seriensitzbank.
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Hallo, also Auspuff ist original. Kein mapping. Wartung beim Händler. Ich werde morgen die Steuer Kette kontrollieren und nochmals messen mit offenen Drosselklappen. Auch mal reinsehen mit der Kamera. Irgendwie werde ich was raus bekommen .Grüsse Bernd 61 HD
Ich würde eine Druckverlustmessung an jedem Zylinder machen. Wir haben auch schon festgebackene Kolbenringe gehabt, allerdings nicht bei dieser relativ geringen Laufleistung.
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Ich kann (wie gepostet) nur die Kombi Brembo ORO/TRQ besser als Serie beurteilen. Kann dir aber sagen, dass Yamaha grundsätzlich ihre Beläge eher „defensiv“ auslegt. Das zeigt auch die Belagmischung in der Brembo Stylema der RN 87-SP. Brembo liefert was Yamaha verlangt u. nicht jeder nutzt eine bissige Bremse so wie diese- es verlangt. Andernfalls verglasen die Beläge und die Bremse bremst schlechter als eine MT/XSR- Serienbremse.
