Ich habe mir jetzt diese hier gekauft:
Beiträge von Weylen
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Bin dieses Jahr ebenfalls das erste Mal mit dem Zelt und Motorrad 3 Tage unterwegs gewesen und alles bestens. Wobei man dazu sagen muss, dass ich schon häufiger mit einem Zelt unterwegs gewesen bin.
Man brauch ein vernünftiges Zelt einen guten Schlafsack und einer super Isomatte, dann ist das kein Problem auch für den Rücken. Ansonsten ist der Rest aus meiner Sicht sehr unkompliziert.
Beim Zelt am besten eins mit Doppelwand, welches sich im Idealfall schnell und einfach alleine aufbauen lässt. -
Hab es jetzt mal beim mir geprüft und habe genau das gleiche Problem. Ist aber auch relativ schnell klar, woran das liegt. Der Schließer liegt auf der linken Seite und verhindert, dass man die Bank weiter anheben kann. Auf der rechten Seite verhindert leidglich der Hacken das der Sitz weiter hoch geht und dieser scheint deutlich mehr spiel zu haben.
Wie man das genau behebn will, ist mir leider nicht so klar.
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Die Farbe ist ja schön, aber die Spiegel am Ende des Lenkers und dann nach unten. Irgendwie kann ich dem so gar nichts abgewinnen...
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Also nach diesen ganzen Diskursionen hier mit den VTrc Hebel muss ich die mal prüfen lassen. Nicht das ich da mit der Kupplung später Probleme bekommen. Eventuell merke ich einfach nur nicht, dass es da Probleme gibt? Habe nicht wircklich viel Erfahrung.
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Das gleiche Problem hatte ich auch und ja auch ich habe des öffteren das Problem mit abwürgen gehabt. Was bei mir etwas geholfen hat, sind die V-Tec heben. Damit habe ich es ein wenig besser hinbekommen.
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Habe den original USB von Yamaha montiert und mit laufender Navigation läd mein Handy ohne Probleme auf.
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Also ich nutze an meiner SP ebenfalls die V-Trek heben und habe keine Probleme, oder ich merke da was nicht...
Mein Tempomat Funktioniert soweit gut und auch die Kupplung tut was sie soll. Oder wie genau äussert sich den das Problem?
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Auch meine SP ist bei Geschwindigkeiten jenseits von 170 km/h nicht stabil wie ein Brett. Aber trotzdem noch gut fahrbar auch bei 190km/h. Da muss ich immer eher drauf achten mich nicht zu sehr am Lenker fest zu halten.
Ob es das Windschild ist, lässt sich ja ohne weiters testen. Es ist ja Ruckzuck demontiert dann fährt man eine Runde und schon ist es klar.
Fahrwerk würde ich persönlich checken lassen um sicher zu stellen, dass es tatsächlich ordentlich eingestellt ist. In meinem Fall habe ich ein komplett neues Motorrad gehabt, nachdem ich es auf mein Gewicht habe einstellen lassen. Dabei hat sich raugestellt, dass bei mir an der Feder hinten die ersten drei Klicks bei der Vorspannung überhaupt nichts geändert haben, weil der Ring auf der Feder nicht richtig eingestellt war.
Letztlich wirst nicht drum rum kommen, dass beim Händler checken zu lassen. -
So heute ist der Aufkleber gekommen. Ein Bild kann man davon leider so ohne weiters nicht machen, da es ein Aufkleber ist auf weißen Grund mit weißer Farbe, zumindest nicht, bevor man ihn nicht geklebt hat. Kann selber das Ding kaum lesen. Hier mal die Daten:
Hersteller: Motoplastic S.A.
Typ: CS Ausführung: CS16
Typzeichen: KBA 38188