Also gerade den Vergleich Honda zu Suzuki, gibt es für mich einen klaren Gewinner. Da ist sowohl die Transalp wie auch die Hornet die besser Wahl. Zum einen deutlich leichter und auch mehr Leistung und Preislich vermutlch auch günstiger. Also warum sollte man zu Suzuki greifen?
Habe zwischendurch mal überlegt mir zu der MT09 eine Tenere zu kaufen, aber je nachdem wie der Preis ausfallen wird, würde ich nun wohl eher die Transalp nehmen.
Alles anzeigenIntermot 2022 war gar nicht so schlecht.
Es haben zwar:
BMW
YAMAHA
Ducati
MV
KTM
uvm. gefehlt,
dennoch war es für mich eine Reise wert.
Das Bildmaterieal poste ich nach der Bearbeitung auf Instagram.
https://www.instagram.com/reel…D4Wq/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Die erste Reels sind schon online.
Kommen noch ein paar nach.
Das ist so nicht ganz korrekt. BMW ist da. War gestern vor Ort und muss sagen, dass es schon etwas enttäuschend gewesen ist. Das Beste an dem ganzen ist, dass meine Frau die Tiger Sport 660 und die Honda Hornet Probe sitzen konnte.
Ansonsten ist das ganze ganz schön mau! Musste zum Glück nicht weit fahren, den sonst hätte ich mich geärgert.
Sobald ich dazu komme die zu Montieren, gibt es auch Fotos.
Aber schau mal da:
https://www.tecbike.de/sturzsc…maha-mt-09-2021-2022.html
das sieht für mich identisch aus.
Ich habe mir jetzt diese hier gekauft:
Bin dieses Jahr ebenfalls das erste Mal mit dem Zelt und Motorrad 3 Tage unterwegs gewesen und alles bestens. Wobei man dazu sagen muss, dass ich schon häufiger mit einem Zelt unterwegs gewesen bin.
Man brauch ein vernünftiges Zelt einen guten Schlafsack und einer super Isomatte, dann ist das kein Problem auch für den Rücken. Ansonsten ist der Rest aus meiner Sicht sehr unkompliziert.
Beim Zelt am besten eins mit Doppelwand, welches sich im Idealfall schnell und einfach alleine aufbauen lässt.
Hab es jetzt mal beim mir geprüft und habe genau das gleiche Problem. Ist aber auch relativ schnell klar, woran das liegt. Der Schließer liegt auf der linken Seite und verhindert, dass man die Bank weiter anheben kann. Auf der rechten Seite verhindert leidglich der Hacken das der Sitz weiter hoch geht und dieser scheint deutlich mehr spiel zu haben.
Wie man das genau behebn will, ist mir leider nicht so klar.
Die Farbe ist ja schön, aber die Spiegel am Ende des Lenkers und dann nach unten. Irgendwie kann ich dem so gar nichts abgewinnen...
Also nach diesen ganzen Diskursionen hier mit den VTrc Hebel muss ich die mal prüfen lassen. Nicht das ich da mit der Kupplung später Probleme bekommen. Eventuell merke ich einfach nur nicht, dass es da Probleme gibt? Habe nicht wircklich viel Erfahrung.
Das gleiche Problem hatte ich auch und ja auch ich habe des öffteren das Problem mit abwürgen gehabt. Was bei mir etwas geholfen hat, sind die V-Tec heben. Damit habe ich es ein wenig besser hinbekommen.
Habe den original USB von Yamaha montiert und mit laufender Navigation läd mein Handy ohne Probleme auf.
