Alles anzeigenDer ein oder andere bedenkt hier nicht, dass die Aussage, "ein Sportluftfilter bringt nichts ohne Abstimmung" nicht mehr unbedingt so stimmt. Auf Grund der Euro5 Geräuschemissionen sind die Bikes in den meisten Fällen Ansaugseitig extrem zugeschnürt, um das Ansauggeräusch niedrig zu halten. Gleichzeitig laufen die Motor obenrum relativ fett, wenn man sich so die AFR Werte von Prüfstandsmessungen anschaut.
Mit einem freizügigem Luftfilter löst man dann zum einen den Knoten auf der Ansaugseite und sorgt dabei gleichzeitig dafür, dass der AFR Wert in Richtung idealem Bereich korrigiert.
Eben. Endlich mal jemand der weiter denkt. Denn genauso sieht es aus. Und wie gesagt die Abstimmung und Anpassung ist ja geplant bzw. so wie Zeit ist noch zu machen.
Vg Marcel