Alles anzeigenOder wers ganz korrekt machen möchte (ich tue es nicht) der wechselt, bremst danach paar Mal ins ABS und wechselt nochmal.
Ich wechsle und bremse danach paarmal ins ABS.
Ich habe auch mal vor Urzeiten nach defekten Yamaha ABS Modulen gegoogelt und nur 1,2 Foreneinträge gefunden.
Beiträge von Glatzkowski
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Ich würde immer die ABS Einheit mit spülen, wenn die vermockt wird es wirklich teuer und wenn du ins ABS bremst kommt die alte Flüssigkeit zu der Neuen.
Man benötigt kein Spezialwerkzeug sonder muss nur die beiden Kontakte des entsprechenden Steckers Kurzschlüssen und dann die Prozedur ausführen.
Habe hier nur diesen Link, sollte aber analog dazu sein. Ist bei der FJR1300 auch so.