Beiträge von magnat1961

    Wahrscheinlich mit 2500 Euro Zubehör dran. Ansonsten muss ich bei den Gebrauchtpreisen in Deutschland schon immer schmunzeln. Aber scheinbar gibt es immer noch Spezies, die diese horrenden Preise zahlen. Für meine 21er SP mit 27000km würde ich noch 7000 Franken bei Neukauf der 24er bekommen. Privat vielleicht 8000 Franken. Die verramschen hier die 23er normale für unter 9000 Franken. Neu!

    Nur einseitig. Von den Rasten her hab ich keinen Unterschied gemerkt. Etwas sportlicher vom Lenker her aber nicht unangenehm.

    Um den Unterschied richtig einzuschätzen zu können, müsste man wohl von alt zur neuen springen und ne Probefahrt machen.

    Mex hat die neue XSR900 GP getestet :thumbup:


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    Das ist nicht nur bei Yamaha so. Ich sehe da auch keine übermässig grosse Spaltmasse.

    Das ist ein Motorrad mit vielen gummigelagerten Bauteilen. Also kein Herzkasper deswegen bekommen und gleich zum Anwalt laufen ;)

    Bei über 4,5 Millionen verkauften Zweiräder(ab125cm3) spiegelt das genau die Wichtigkeit des Marktes in Europa wieder. Auf deutsch gesagt. Der Markt ist nicht so wichtig wie viele glauben. Und wenn denen dann immer mehr Knüppel wegen Euro++++.. zwischen die Beine geworfen wird, dann gibt's eben nichts mehr.(siehe R1)

    Deine Worte in Gottes Ohr. Um hohe Zulassungszahlen zu generieren muss was auf dem Markt verfügbar sein. Momentan scheint Yamaha nicht gewillt zu sein Europa voll zu bedienen. Mein Händler hat 2 bekommen und die nächsten Wochen kommt noch eine Normale. SP bisher nur Zusage von einer. Er wollte eigentlich ne SP und ne Normale als Vorführer anmelden. Bei 4 Motorrädern ein Ding der Unmöglichkeit.

    Und als Filiale des Direktimporteurs von Yamaha Schweiz ist das schon ein Armutszeugnis.