Beiträge von magnat1961

Zitat von Tracer

Nachträglich den Titel ändern weil man vom Thema abgekommen ist???
Dann könnte man mal gleich bei jedem Auspufffred den Titel ändern weil jeder einzelne Fred zerlabert wird und zu 99% nichts mehr mit dem eigentlichen Thema zu tun hat.
Ich fände es viel besser wenn die User einen neuen Thread aufmachen wenn Ihnen etwas auf dem Herzen liegt. Dann müsste man auch nicht ständig Beiträge in andere Bereiche verschieben...

PS: ich bin auch ein Gegner von zu lauten Anlagen aber ein Freund von gutem Sound (was nicht heißen muss dass es laut ist)

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So ist es. Sollten wir alle mal vorher ein wenig überlegen ob es überhaupt zum Thema passt.
Mich 100% eingeschlossen
und werde mich jetzt auf meine facegeliftete mit extra kurzen Kupplungsgriff ausgestattete Emte setzen und den Akra zuhören denn die Strasse wird trocken

Und genau so ist es Heutzutage nicht gestern Punkt

Ja der Titel müsste eigentlich heissen " Ist Motorensound in der heutigen Welt noch vertretbar?"
Es ist eigentlich schon alles gesagt worden. Es gibt ein für und wieder.
Ich steh da genau in der Mitte. Ohne db Killer ein no go heutzutage . Ortschaften möglicht ohne grosses Aufsehen durchqueren und wenn man mal an einer Wandergruppe oder ähnliches vorbei fährt, mal 2 Gänge höher schalten. Einfach versuchen ziemlich unauffällig zu sein. Aber guter Sound gehört für mich persönlich einfach dazu.
Früher bin ich auf der GSXr mit nem Remus Racing durch die Gegend gefahren. Da hörten die Zuhause schon frühzeitig, wann die Kartoffeln angestellt werden müssen aber das war eine andere Zeit. Toleranz ist auch immer so ein zweigleisiges Schwert. Hier pilgern Sie zu Tausenden zu den Flugschauen der Patrouille Suisse. Und davon gibt es nicht zu wenig. Und die ganzen Übungsflüge noch dazu. Das ist mal richtig Krach. Und die selben Besucher kotzen dann ab und erzählen dir, warum ich in der Fussgängerzone(wohne dort mit Anliegeranbindung) so ein Krach machen müsste. Ich soll doch gefälligst schieben.
Da fällt mir dann gar nichts drauf ein.

Christian

Zitat von Tracer

Müsste ne 17er Nuss sein.
Mit ein bisschen Sachverstand und Schraubererfahrungen ist das eigentlich kein Problem.

Allerdings legen heutzutage auch immer mehr Leute Hand an die ebene nicht über den nötigen Sachverstand verfügen.
Irgendwo mal was gelesen oder nen YouTube Film angeguckt reicht oftmals nicht aus [emoji28]

Das ist vermutlich auch der Grund weshalb man häufig von kaputtem Gewinde bei Öl- oder Zündkerzenwechsel liest.
Manche bekommen nicht mal die Satteltaschenhalter montiert, da sie da schon mit evtl. nich geeignetem Werkzeuge die Inbusschrauben total vermurkst haben...

Das ist ausdrücklich auf niemanden persönlich bezogen. Allerdings ist wie gesagt ohne den nötigen Sachverstand auch schnell mal was kaputt gemacht...

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Ich lasse lieber die Finger davon, wo mir das passende Werkzeug oder das Fachwissen fehlt
Ist ein wenig OT aber muss mal raus
in meiner alten Heimat(OWL) gab es für solche Sachen immer irgend einen mit Sachverstand, Werkzeug usw.
Meine Motorräder haben ausserhalb der Garantiezeit eigentlich nie eine Werkstatt gesehen obwohl ich keine Fachkenntnisse besitze.
Sei es durch Benzingespräche zB. bei Günters Kurve, Brocker Mühle oder ein Bekannter, Bekannter vom Bekannten, Motorradtreffen usw.
Nen angemessenen Taler in die "Kaffeekasse" oder ein zünftiger Abend im Biergarten und immer viel Spass dabei.
Kleines Beispiel: Hatte an der Brocker Mühle jemanden angesprochen der eine richtig geil aufgebaute BolDor fuhr(hatte auch noch eine stehen mit Getriebeschaden)
Dann erzählte er das er bis auf die letzte Schraube alles selber macht und im Kfz Bereich arbeitet. Lange Rede kurzer Sinn, eine Woche später stand ich mit dem Schätzchen bei Ihm. Zufälliger Weise war er grad am anbauen. Das Ende vom Lied: Er die Boldi wieder top zum laufen gebracht und ich sein Bad gefliesst.
Und einen Abend(Morgen) dann so richtig über die Dörfer gegangen so das der Wortschatz der damaligen Lebensabschnittsgefährtin sich einige Tage hauptsächlich auf Nein beschränkte
bin viel mit meinen besten Freund aus der alten Heimat am telefonieren und er sagt, das sich in der Beziehung nicht viel geändert hat und man sich gegenseitig hilft
Wo ich mich jetzt rum treibe, ist es zu mindestens für mich, als Deutscher, undenkbar. Da hast schon ein schlechtes Gewissen wenn man mal was fragt

Christian

So sieht es aus. Hier würde der Spass mindestens 1500 Franken kosten plus das Navi, das sieht auch nen bisserl verschrabbt aus.
Ich hab Sie immer noch Vollkasko versichert(500 Selbstbeteiligung)
Ich werd das mal morgen abklären ob sich das lohnt

Ja, Dummheit muss bestraft werden.
Wäre ja alles halb so wild, wenn sich dieser dämliche Heizgriff nicht den Tank demoliert hätte

Lenkeinschlag und Lenker ist alles beim alten. Der Abstand zum Tank hat sich auch nicht verändert.
Mit normalen kräftigen Drücken kriege ich den Heizgriff auch nicht auf den Tank.

Der Tag fing heut schon sch..sse an. Wettervorhersage passte überhaupt nicht, statt nen paar Schauer den ganzen Tag fast nur Regen.
Nun gut, wird heut eben mal das Töff geputzt.
Montageständer vorgeholt, Kiste platziert und was eigentlich schon Routine ist endete in ein Fiasko.
Lass normaler Weise immer den Seitenständer unten, falls ich mal die Bobbins nicht genau treffe, das ich Sie auf den Seitenständer drücken kann. Warum heute nicht, keine Ahnung
Hab noch die alten Aufnahmen vom Kernständer ohne Sicherung. Und neue Bobbins. Rauf getreten, Kiste ging hoch und dann rutschte die Aufnahme vom linken Bobbin.
Töff fiel nach links um, ich Sie noch hinten versucht zu halten, aber zu spät. Da stand ich nun mit dem Arsch in der Hand und das Ding lag auf der Seite.(Ich glaub wenn ich Sie nicht hinten hochgehalten hätte wäre der Schaden kleiner)
Fazit: Beule im Tank vom Original Heizgriff(keine Ahnung warum, ist normaler Weise noch platz zum Tank, Blinker im Arsch, Kupplungshebel geschrottet und Motordeckel verschrabbt

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Ich könnt voll abkotzen

Zitat von HansDampf

Moin, wollte auch mal meine Erfahrung mit dem Dunlop berichten.

An sich ein netter Reifen, kann die vielen negativen Bewertung hier nicht nachvollziehen.
Habe ein Kurven Training auf dem Harz Ring gemacht und 2 WE Touren, Harz und Mosel.

Fahren relativ flott und sportlich - der Reifen klebt wie Sau.

Einziger Nachteil

Bei mir war der nach 2700km wirklich komplett runter. D.h. Hinterreifen in der Mitte Slick... Vorderreifen überlebt ein bisschen länger, aber definitiv keinen zweiten Hinterreifen. Vielleicht noch 1-2000km.

Hier muss man wirklich aufpassen. Die letzten mm ziehen sich so schnell runter, habe ich leider total unterschätzt.

Bin vorher eine Sumo gefahren, selbst da hielt der Conti SM länger. Eigentlich hätte ich den Dunlop bei ca. 2400 wechseln müssen. Da war er kurz vor der gesetzlichen Verschleißgrenze...

Wegen der Haltbarkeit für mich auf Dauer nichts.
Als nächstes gibt es den Angel Gt oder den conti road 5.

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Also ich denke mal der Conti Road 5 steht noch in den Sternen. Warten wir doch erst mal auf den 4

Christian

es ging mir ja um die 20% Aktion. Ist ja immerhin nen guten Hunni in dem Preissegment.
Probe fahren oder zu mindestens im Windkanal testen ist schon ein muss.
Wenn es dann nur eine andere Farbe werden soll, ist es ja kein Problem dann online zu bestellen.
Aber nicht mehr in dem Saftladen

Christian