Beiträge von magnat1961

billig verarbeitet? Da hab ich ne andere Einstellung zu billig verarbeitet zB. Shoei GT2
Und zu den Brillenkanälen Zitat Nolan Group:
Die gute Nachricht für Brillenträger: Dank herausnehmbarer Polsterteile an den Seiten bietet der Helm genügend Platz für die Bügel, die Brille sitzt dadurch immer perfekt und bildet keine unangenehmen Druckstellen.
Endlich ein Hersteller der sich mal Gedanken über unterschiedliche Brillenbügel gemacht hat

Hast du den xlite hinten im Nackenteil verstellt? Du weisst ja das du den ganzen Kopfbereich hoch und runter stellen kannst.
Hab auch 57 und auch oft das Problem m ziemlich stramm und l zu gross.
Shoei NXR probiert? Wenn dir ein Ratschenverschluss nichts ausmacht unbedingt den Nolan N87 ausprobieren.
Preisleistungsverhältnis unschlagbar

Christian

Mal eine Frage an die RN43 Fahrer mit Soziusabdeckung
Sind die aktuellen Abdeckungen von Bodystyle und Co nur in der Farbe anders oder haben sich auch die Masse verändert
bzw die der Sitzbank

Christian

Zitat von Tom068

Da sitzt man aber weit hinten. Wie lässt sich das fahren?

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Mit dem flachen Lenker keine Ahnung. Mit dem original ähnlich wie mit der MT. Hatte so das Gefühl das man schon etwas weiter hinten sitzt und der Lenker mehr zu einem gedreht ist.
Von der Handlichkeit her ist mir meine Ur MT bedeutend lieber. Aber ich hab ja auch schon so viel gewechselt, das ich gar nicht mehr weiss, wie sich sowas original anfühlt.
Was mich stutzig gemacht hat. Hatte erst einen Hinterradrutscher, wo die Tracktionskontrolle eingegriffen hat. Und kurze Zeit später beim legen so das Gefühl, das Sie kurz über beide Räder rutscht.
Reifen Bridgestone S20, gut 300km gelaufen und nen grossen Angststreifen drumzu. Angststreifen ist jetzt weg aber das grosse Vertrauen auch. Bin den noch nie gefahren und alle waren doch begeistert.
Keine Ahnung was da los war, vielleicht die Kombination aus brettharter Gabel und neue Reifen? Aber nach da mittlerweile 500km? Angehalten und der Reifen war heiss aber arschglatt.
Und der Asphalt war in dem Bereich auch top.
Christian

Zitat von Yamaha Driver

Serienmäßig bestimmt nicht das schönste Bike,aber mit kleinen Umbauten kann man eines daraus machen.
Als erstes würde ich das Rücklicht änderern,dann die Scheinwerfer Front und ein Superbike Lenker dran dann sieht das ganze schon mal Sportlicher aus.
Aber sonst bestimmt ein gutes Bike,kommt ja nicht von schlechten Eltern MT Familie....

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etwa so? Würde meinem Geschmack schon sehr nah kommen.
Kommt mir nur nicht so handlich vor wie meine. Vorne bretthart und hinten soft.
Ist aber wohl nur eine Fahrwerkseinstellung.
Ich werd Sie gleich ausgiebig testen

Christian

Dieses We. wird mal fremd gegangen. Hat absolut was.
Da nen bisserl Zubehör ran und dann könnt man schon schwach werden.
Blubbert ganz nett vor sich hin und vom weichgespülten Mapping merke ich nichts. Trau mich nur noch nicht so richtig(300km auf der Uhr)
Morgen werd ich Ihr mal ein paar Pässe zeigen

Christian

Meine Erfahrung in Sachen spontan und flexibel bleiben. Auf keinen Fall Hotels vorbuchen. Wenn es im Osten schüttet, kann es Westen oder Süden bestes Wetter sein oder halt umgekehrt.
Dann eben mal ein halben Tag eine Autobahnetappe in Kauf nehmen.
Zimmer über booking.com gibt es immer. Einfach zum frühen Abend oder wenn Ihr keine Lust mehr habt Umkreis von 30km eingeben, günstigste zuerst und dann scrollst dich durch die Angebote was deinen Ansprüchen und Budget
entspricht. Hat bei mir bisher in DACH,Frankreich,Kroatien und Italien immer geklappt. Egal ob Hauptsaison oder nicht.
Gepäck würd ich lieber in eine vernünftige Tasche um die 40 Liter investieren. z.B. SW Motech gibt aber auch günstigere Anbieter. Vorteil: 1 zurrst einmal nach und dann sitzt das.2 Kommst ohne jedesmal abzuzurren an jeden Reissverschluss. Und bei Wäsche, weniger ist mehr. Ich schlepp auch fast immer viel zu viel mit. Die Hälfte wird gar nicht genutzt. Und zur Not gibt es ja Rei in der Tube.
Ich würd mir schon ein paar Routen vorplanen. Halt nicht so lange und die man miteinander verbinden kann.
Und falls es doch in die ganz andere Richtung geht gibt es ja fast in jeden Hotel Wlan und sucht sich schnell die Hot Spots.
Oder eben die gute alte Strassenkarte

Christian

Die Honda ist schon ein gutes Alltagsbike und kann eigentlich alles. Nur kommt nicht so richtig aus`n Quack.
Die angeblichen knapp 100Nm kann ich bei dem Getriebe nicht so wirklich spüren.
Hab Sie schon einige mal für ein ganzen Tag gefahren.
Die Kawa ist da schon ein ganz anderes Kaliber.
Ganz andere Geometrie. Viel leichter zu händeln, setz dich auf die Honda und dann auf die Kawa, alleine vom Seitenständer zu holen sind gefühlte 30kg.
Power aus dem Drehzahlkeller, härteres Fahrwerk aber noch komfortabel.
Mein Arbeitskollege hat sich grad eine neu gekauft und Sie mir für 150 km anvertraut(selber schuld )
Da könnte man schon schwach werden.
Wenn es nicht die MT, die nicht nur gefühlt sondern auch einiges an Kilos weniger hat, werden soll dann würde Ich persönlich auf jeden Fall die Kawa nehmen.
Soziusmässig gibt es da auch was komfortables im Zubehör.

Christian

zum gemütlichen dahin rollen, auch mal zum angasen und Soziusbetrieb ist die Honda sicherlich die bessere Wahl.
Ist schon ein sehr ausgereiftes und gutmütiges Motorrad. Aber eben ziemlich emotionslos.

Christian

Zitat von bikinghunter

Wie kann es bitte sein, dass die Laufleistungen so extrem unterschiedlich sind? Der Road 5 hat bei mir nur 4000 gehalten. Nie mit Sozia, oder viel Gebäck. Im Oktober aufgezogen, im März April fertig gefahren, heisst nie so extrem, durch die eher kalten Straßen gefordert (subjektive Einschätzung).
So unterschiedliche Straßenbeläge? Eher nicht, fahre wie die meisten in den Alpen.

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Liegt wohl hauptsächlich am Fahrstil. Fahre ja auch hauptsächlich Schwarzwald, Vogesen und Alpen.
Kleines Beispiel. Mein Kumpel in der Mitte fährt meistens ein Gang tiefer und beschleunigt aus jeder Kurve schon nachdrücklich
Ich eher zurückhaltener. Meine Reifen halten doppelt so lange

https://www.youtube.com/watch?v=hY1ewFDCcHg