Beiträge von magnat1961

Zitat von vetznsepp

Hallo zusammen,

ich habe dieses Thema mitverfolgt und möchte auch noch was dazu sagen.

Ich war 13 Jahre Serviceberater in einem Autohaus, es ist mir nie untergekommen, dass zwei Mechaniker gleichzeitig an einem Fahrzeug eine Inspektion abarbeiten. Außer Geselle mit einen Azubi 1. Lehrjahr. Ab zweiten Lehrjahr machen die es sowieso immer alleine. Darum ist meiner Meinung nach die Theorie mit zwei Mechanikern auf 60 min nicht nachvollziehbar. Es wird ein Mechaniker nach seiner Leistung beurteilt, und schafft er die Inspektion schneller dann wirkt sich das auf sein Gehalt aus. Bei der Automarke, bei der ich war sind 12 Arbeitseinheiten 1 Std. der Mechaniker muss mindesten 13 schaffen, sonst hat er massive Probleme. Gute schaffen 15-18.

Jetzt kann sich jeder ausrechnen, ob der Mechaniker 2,1 Std. in 60 min abarbeitet. Er braucht ja schon 5 min um das Mopet in den ersten Stock zu bringen und auf der Hebebühne abzustellen. 5 min fürs ausfüllen des Inspektionsblattes.

Übrigens, in den Wert 2.1 ist weder Probefahrt durch Meister eingerechnet, noch das Reinigen des Fahrzeuges. Wird als Service "ohne Berechnung zugegeben oder extra berechnet.

Ich hoffe, das hilft euch einigermaßen

Gruß aus dem sonnigen Niederbayern

(zur Zeit leider Nichtfahrer)

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Na Du machst mir ja Angst. Ich hatte am 23.3. um 8 Uhr morgens auf einen Samstag den Termin.

Um ca. 8.10 Uhr hat der Werkstattmeister das Motorrad geholt. Ich war der einzige Kunde bis zur Übergabe.

Um kurz nach neun bin ich vor die Tür um eine zu qualmen. Dabei kam dann der Werkstattmeister mit Helm auf angefahren und sagte fertig. Den Gesellen habe ich aber morgens auch noch gesehen. Zwischendurch hat er noch beim Verkaufsleiter angerufen und gefragt, welches Öl ich haben will. Offizielle Eröffnung hatten Sie erst im April. Die Rechnung habe Ich um 9.15Uhr bezahlt. Also kommt das schon hin mit der knappen Stunde. Das abdampfen wurde extra berechnet. Wie gesagt, vielleicht waren Sie wirklich zu zweit dabei weil einfach noch keine Arbeit da war. Ne Info warum so schnell wäre nicht schlecht gewesen.

Christian

https://www.bridgestone.ch/de/…3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Auch wenn Sie nur 4700km ohne Angasen und Schräglage gefahren ist, etwas rubbelts sich trotzdem ab.

War er denn nicht ein wenig kantig gefahren?

So wie ich das bei Dir raus gelesen habe, hast Du die MT mit 4700km übernommen.

Wenn das noch die Erstbereifung ist, hat er mehr wie lange gehalten. Ist ja immerhin ein Sportreifen und

den haben hier schon einige neu unter 2000km ruiniert.

Christian

Zitat von Theophrast

Bei meiner ist ab Werk eine DID VX verbaut und sie sieht bei 8000km nach der Reinigung top aus, keine sich auflösenden X-Ringe. Gepflegt wurde sie regelmässig mit dem weissen S100

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Ja die haben Sie alle drauf. Seit Einführung der MT09. Entweder hat Yamaha ne Riesen Charge von den Müll auf Halde liegen und

verteilt die so nach und nach(was ich mir nicht vorstellen kann) oder DID ist es piep egal mit Ihren Qualitätsschwankungen.

Das zieht sich jetzt schon seit fast 7 Jahren durchs Forum

Christian

Aufgelistet ist auf jeden Fall alles. Vielleicht bin ich auch einfach nur zu skeptisch.

Ist wirklich eine riesen super moderne Werkstatt. Zu zweit wäre da wirklich kein Problem. Mal zwischendurch rein schauen kann man leider nicht. Die Motorräder werden mit dem Lift in den 2 Stock gefahren

Zitat von Bigfoot

Danke für deinen Kurzbericht!

Habe vor 2tkm aufgrund des Jahresservice gleich den 20.000er Service machen lassen, bei gerade mal 16.000km. Lange Liste von Yamaha bekommen was alles gemacht wurde. Siehe da, Luftfilter wurde nicht getauscht. Was für ein Schwachsinn? Die nehmen den Tank für die Zündkerzen etc eh runter, da hätten die ruhig mal drüber schauen können ob der Filter noch einigermaßen tut. Hat mich dann doch stutzig gemacht und ich habe mir die Arbeit selbst gemacht, Tank raus, Airbox auf, und siehe da, Luftfilter übelst verdreckt. Bei gerade einmal 18tkm. Zeitgleich habe ich auch die Zündkerzen angeschaut/kontrolliert, ob die vor 2tkm gewechselt wurden. Jep wurden sie. Aber für die nächsten Inspektionen würde ich mir 2 mal überlegen ob ich zu Yamaha fahre wenn die Garantie fertig ist.

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Bei mir steht bald die 40.000er an. Und auch Ich habe hier nicht so wirklich das Vertrauen in den neuen ortsansässigen Yamdealer. Dachte super, den versuchste mal. Werkstatt vom feinsten.Die 30.000er letztes Jahr hat incl. Probefahrt und abdampfen keine 60 Minuten gedauert. Vielleicht waren Sie auch zu zweit dran weil entweder sind die Vorgaben von Yamaha mehr als übertrieben oder es wurde nicht alles gemacht, was aufgeführt war. Abgerechnet wurde über Yamaha Vorgaben. (2,1 STD)

Kann natürlich auch sein, das das so normal ist. War das erste mal, das ich drauf gewartet habe.

Christian

https://www.marathon-trailers.…ranhanger/marathon-single

Christian

Ich habe an allen vier Ecken von innen ein wenig rund geschliffen. Dadurch flutscht es ein wenig besser rein.

Habe mir so einige Videos und Berichte von Vergleichtest angeschaut. Und da ist das Quad Lock stabiler

und weniger Verschleissfreudig von der Aufnahme her. Und kann man ohne Aufwand aufrecht oder quer anbringen.

Optisch gefällt mir persönlich das SP mehr. Von Rokform gibt es auch noch ein System was wohl sehr gut funktioniert aber

da kostet der Halter alleine schon nen Hunni. Es wird Zeit das die Arbeit wieder los geht,dann hat man diese Luxusprobleme

nicht mehr

Christian

Aber Du hast auch schon Probleme beim befestigen gehabt, oder?

Ich habe schon ein wenig die Kanten beim Verschluss vom Pad rund geschliffen

weil es dauernd am harken war. Mein Pad hatte auch 10 Monate ohne irgend ein

Anzeichen gehalten

na das sieht doch gut aus

zu mindestens halten die Schrauben, falls es sich löst, einen Abflug erst mal ab.

Aber für das S8 gibt es doch eine fertige Hülle. Kein Interesse?

Ich habe mir jetzt nach reiflicher Überlegung ein S10plus bestellt.

Wo ich mir noch nicht ganz im klaren bin, ob ich mir die dazugehörige Hülle von SP

bestelle oder ich ganz auf Quad Lock wechsel.

Wäre mal ganz nett wenn sich die Quad Lock Besitzer zu der Funktion beim fest machen

des Handys äussern. Beim SP ist es manchmal ganz schön am harken.

Und wenn es einmal etwas schief drauf war, muss man erst den Versteller für aufrecht

oder waagerecht benutzen um es wieder zu fixieren.

Christian