Beiträge von yamr1M

Zitat von Pemio

Ich war heute mal wieder auf dem Ith.

Und da hätte ich auch mal ne Frage.

Bisher hatte ich immer das große Windschild von MRA , an der MT, aber ich wollte es mal zumindest versuchshalber mal etwas nackiger und habe von MOTEA die Abdeckung CW10 angebaut. Muss man dafür auch eine ABE haben? Ich habe die schon bei einigen gesehen und fand sie optisch passend. Weiß da jemand was drüber?

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Hoi...

war vor 2 Jahren auch dort oben, ist ihn der Nähe meiner alten Heimat und haben dort gesessen wo die MT steht?

Zitat von h0iJ0i

Hat nix mit der 6 Achsen IMU zu tun. Fehler gabs auch schon bei RN29 & 43 und die hatten das nicht.

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Hier geht's um die RN69 und die hat eben die IMU drin...

Und die Steuert eben auch TC sowie die anderen BC/ SC usw. und die IMU ist verantwortlich für deren Steuerung und beeinflußt die Motorensteuerung wenn es sein muß.

Fahre nicht nur eine RN69 SP,

bin auch noch mit einer RN32 R1 M seit 2015 unterwegs die auch eine 6 Achsen IMU hat,

erzähl mir nichts darüber.

Zitat von h0iJ0i

Fehler P2158 tritt bei Leuten auf, die das Motorrad aufgebockt mit eingelegtem Gang laufen lassen.

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Volltreffer....

Der Fehler tritt auch auf der Rolle auf, liegt an der 6 Achsen IMU.

Vorderrad bewegt sich nicht und Hinterrad läuft.

Da sagt dir die IMU natürlich hier stimmt etwas nicht, weshalb dreht sich nur ein Rad.

Der Fehler ( MKL ) sollte sich normal von selbst beheben in dem man evtl. die Maschine ausmacht und danach eine Runde fährt, bleibt natürlich im Speicher hängen.

VID_20221101_090912_848.mp4

VID-20221028-WA0005.mp4

Zitat von quickshifter

Nach welcher Folie genau suchst du da im Baumarkt?

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Transparent natürlich

Es ist schon bekannt und bist nicht der einzige.

Folie aus dem Baumarkt sollte reichen, zwischen Tank und Sitz schieben soweit du es brauchst und anzeichen um den Sitz rum.

Tip: Nach dem ausschneiden nochmals zwischen Tank und Sitz schieben, markieren auf Folie sowie Tank, und dranpecken das ganze.

Zitat von Turry

Vielen Dank, aber darum geht es mir nicht. Ich möchte das einfach raus machen um Hebelschützer zu montieren.

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Hab es bei mir vom Freundlichen machen lassen nachdem ich mich daran verzweifelt versucht hatte.

Würde ich es nochmals machen müssen, würde ich wie folgt vorgehen.

Mit einen vielleicht 6er Bohrer das Gewinde raus bohren danach mit einen10er oder noch höher den rest entfernen.

Hatte von den Zeug auch schon Fotos in Forum reingesetzt.

Denke das sollte klappen.

Zitat von quickshifter

Der große werkelt problemlos:

https://x9t5he7.r.louis.de/ts/…r_article_number=10045823

Ich rate den so schnell wie möglich zu verbauen, wieweil das Federbein ist derart verbaut, dass du es im Grunde nie wieder richtig sauber bekommst.

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So ein Kondom kommt an unseren Karren nicht dran

Fahren doch nicht im Schlam rum.

Frage mich immer, wer kauft sich den teuren Kennzeichenhalter von Yamaha um da rum zu Sägen.

Geht auch einfacher