Beiträge von Gerrit93

Zitat von KaScHdEn

Ich habe meine heute wieder geholt. Habe das ganze mit dem Service verbunden. Das Lenkgergewicht wird wohl bei allen getauscht. Dann wird geschaut ob die Hülse schon gebrochen ist. Wenn nicht, bleibt sie, wenn sie gebrochen ist muss sie getauscht werden.

3 Werktage wurden mir gesagt. Wegen schauen und dann ggf bestellen. Die Teile können die ja nicht auf Lager legen.

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Aber was hat denn das Lenkergewicht damit zu tun? Das ist ja quasi nur eine Stahlhülse die davor geschraubt wird. Oder ist die auf der rechten Seite anders als links??

Wenn die Hülse nicht gebrochen ist und drin bleibt, dann aber eine Woche später bricht... Was passiert dann?😊😄

Zitat von hhmt

Darauf hatte ich gehofft.

Er will die Teile schon vorab bestellen damit es bei nur einem Termin bleibt

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ja hätte ich auch sinniger gefunden. Aber wenn der das Teil nachher nur doof rumliegen hat bringts ja auch nix🤷🏻‍♂️

Hab heute auchcpost bekommen. In zwei Wochen Termin, der Typ sagt dauert nicht ganz so lange, erstmal anschauen und wenn kaputt Teil bestellen und neuen Termin machen, was dann aber wohl nicht so lange dauern soll dass man nicht drauf warten könnte

War heute morgen sportlich frisch auf der Mofa 🥶😄. Aber geil wie gut die Grossheizung geht. Hab mir fast die Hände verbrannt

Zitat von Andi Biotika

Danke für die Infos!

Aber sehe ich das richtig: Auf dem linken Bild geht das Befestigungsblech des Handguards gerade so an der etwas herausstehenden Einstellschraube des Kupplungshebels vorbei, kann das sein?

Also noch nicht mal 1 mm Luft dazwischen, sondern fast bis auf Anschlag.

Ganz schön knapp.

Aber wie sagt man schon bei uns Zerspanern immer, wenn man bspw. so manches Mal mit 0.5 mm Abstand vom Fräskopf bzw. von der Aufnahme zum Rohteil entlangfährt, weil es halt nicht anders geht: Luft ist Luft.

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Ja ier richtig, ordentlich eng das ganze. Aber ja, Luft ist Luft 😀

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Zitat von Zange

Danke für die Antworten, dann werde ich mal schauen das ich die Teile nach Bottrop bekomme, da ist eine Firma ansässig die Pulverbeschichtet

Gerrit93, der Daumen hoch für deinen Beitrag gilt der Antwort und nicht deinem Sturz, also nicht falsch verstehen

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Kein Ding, ich stehe zu meinen Fehlern und ich dem Falle zu mmeiner Unfähigkeit Moped zu fahren 😀👍🏻

Wesentlich teurer würde ich so erstmal nicht sagen. Mein Lacker des Vertrauens hat mich bei ein paar Teilen auch schon zum Pulvern geschickt weil eben stabiler. Und wenn gefragt hab was es bei ihm kosten würde war es jedes Mal gleich teuer oder max. 10-20€ Unterschied

Moinsen, was Wicked schreibt ist vollkommen richtig. Pulvern ist deutlich stabiler gegen Kratzer usw.

Habe mich letztes Wochenende leicht auf die Nase gelegt, die Sturzbügel waren vermackt, aber Man konnte schon Spuren auf der Pulverung sehen die das rutschen mitgemacht haben bis kurz vor die Grundierung.

Auch an meiner original Kofferhalterung der Tracer sieht man das gut. Auf die untere Halterung ist der Koffer mit Gummi nur draufgesetzt. Das hat jetzt 12.000km gehalten bis erste Scheuerstellen sichtbar sind. Denke eine Lackierung wäre bei so einer mechanischen Belastungen schon längst weg😀.

Preislich lag ich bei einem Sturzbügel und der kleinen Kofferhalterung bei 35€

So, da ich anhand meines ausgiebigen Test meines Sturzbügels noch erst andere Dinge erledigen muss schicke ich dann jetzt Mal das versprochene Video.

Also an der Drehachse ist das Spiel bei 0, besser als Original. Das eiilnzige was da noch Luft hat ist die Federung damit der Hebel nicht vibriert und klappert. Also ne 1 mit *.

Das einzige was auffällt... Mit den Handguard ist es etwas eng und das einstellen etwas fummelig, es passt aber alles aneinander vorbei und mich stört es nicht, da ich den eigentlich nie einstelle.