Viele die heute ein Motorrad fahren kennen kaum noch die Zeiten als die Fahrwerke weicher und unberechenbarer waren, als die Kerle oder Frauen die sie bewegt haben.
Deshalb finde ich die Aufstellung der verschiedensten Gründe für das Lenkerschlagen eine gute Sache.
Zwar erklärt sich das für viele alte Hasen fast von selbst, aber es erinnert einen immer wieder an die Zeiten, als Motorrad Fahrer gleich zusetzen waren mit einem Cowboy der ein Pferd einreitet. 
Jetzt wo du es sagst, stimmt, da fehlen die ganzen unendschloßenen Geschlechter, Teilzeit Geschlechter, Mode Geschlechter, Erfundene Geschlechter, selbsternannte Geschlechter, Menschliche Geschlechter, Tierwelt Geschlechter, Materielle Geschlechter, Märchen Geschlechter, Zukunft Geschlechter, ...................................
Wahnsinn, wieviel unterschiedliche Toiletten, Parkplätze, Anreden, Schreibweisen, ec., dann da benötigt werden.
Hauptsache, Der, Die, Das, kleben sich ordentlich an der Krippe fest 
Is in Hamburg nicht anders, mit hinter der Glasscheibe und so, wenn ihr wisst was xyrmeister meint
Alles anzeigenEgal, wie der Schmierstoff heißt, er darf nicht verharzen.
Teflonspray ist da klar der Favorit.
Die winzigen Partikel rollen quasi zwischen Innen- und Außenzug. Das reduziert Reibung besonders an Kanten, an denen Weißöle keinen besonders guten Flächenkontakt und -halt finden.
Wird der Lenker ersetzt oder anders positioniert kann genau so ne Kante unbemerkt am Übergang Bowdenzug Röhrchen entstehen -auch nach 30 Jahren.
Da ich eine versetzte Lenkererhöhung montieren möchte, sollte das für den Zug dann ein Problem sein?
Wenn ja, auf was muss da geachtet werden? Wo soll die Kante dann entstehen?
Mega tolle Fotos 
ja, der Herbst hat auch seinen Reiz 
War am Donnerstag mit dem Auto in der Eifel unterwegs, strahlend blauer Himmel und dann die bunten Blätter, einfach nur schön
Am Anfang war ich ja skeptisch, aber echt gutes Motorrad, wird seine Fans finden.
Ich weiß nicht ob es Gesetzes Konform ist, nur ich war vor 14 Tagen bei der DEKRA:
Auf dem Sozius Sitz ist eine Hecktasche montiert, und die Beifahrer Fußrasten samt Träger sind demontiert, die Gewinde am Rahmen wurden mit Blind Verkleidungen verschlossen.
Obwohl der Prüfer sich sehr gut auskannte, der Tracer sämtliche Umbauten ansah, und sich alle ABEs zeigen lies, hat er dieses trotz mehrfachem hinsehen nicht beanstandet. 
Stinkt allerdings länger als es warm hält, halt 100% Bio.
Schöne Fotos, hast deine Maschine auch gut umgebaut. Finde die Farbkombi eigentlich nicht so prickelnd, aber deine Version mit Bugspoiler und Windschild passt. 
