Beiträge von Zange

Vom Hocker reißt mich das auch nicht was Honda präsentiert. Da bin ich mal auf die neue Transalp gespannt.

Passen die Satteltaschen Halter von Shad auch bei einem kurzen Kennzeichen Halter?

Tolles Motorrad, aber niemand ist ohne Grund zur MT oder Tracer gewechselt.

Klar spart man wenn das Fahrzeug weniger als 12 Monate im Jahr zugelassen ist.

Bei mir rührt die ganz Jahres Zulassung allerdings auch aus der Vergangenheit, da musste man bei uns in MH zur An und Abmeldung immer zum Straßenverkehrsamt.

Damals war es auch richtig teuer ein Motorrad über das ganze Jahr zu fahren,warum? Ich meine die Versicherungen waren Schweine hoch, ganz Jahres Fahrer gab es kaum.

In MH mussten wir dann auch immer bei der wieder Zulassung mit dem Fahrzeug vorständig werden.

Gerade beim Zweirad hatten wir beim Amt ein Spezi der dir das Leben zur Hölle gemacht hat, der hat das Moped wie bei einer Einzelabnahme beeugt.

Später fiel das für mich weg, die Versicherungen wurden bezahlbarer, und unser Verkehrsamt hat auf die Vorführung bei einer Zulassung verzichtet.

Jetzt fahre ich das ganze Jahr durch,

wir haben hier kaum einen Winter, und ich finde die Bruch Kennzeichen am Bike einfach nur hässlich.

Bekommt die längere Schwinge jetzt auch nen Flash

Frag für nen Freund

Zitat von Sammy59

Leider auf der Heimfahrt am Samstag nach bis dahin knapp 4000 gefahrenen Km in Österreich gestürzt

und musste eine Nacht im Spital verbringen ( Gehirnerschütterung , linke Schulter Kapselriss u. Bänder gerissen )

Am Sonntagnachmittag wieder nach Hause.

Töff sieht auf der linken Seite auch nicht mehr so gut aus

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So ein Scheiß, wünsche dir gute und schnelle Besserung.

Schade das eine so schöne Tour, so blöde enden muss Kopf hoch

Interessantes Vorhaben mit der längeren Schwinge, man muss ja was zu tun haben im Winter , Drücke die Daumen das alles so klappt und funktioniert wie du dir das vorstellst.

Ob dadurch der Grund für den instabilen Geradeauslauf nach dem Reifenwechsel behoben wird bezweifle ich aber, leider, der Grund ist wohl woanders zu suchen. Wie ich dich so kenne wird das aber im Frühjahr behoben sein Nimmst dir die MT ja komplett noch einmal vor.

Mein Sohn fährt den Vorgänger, die CB 650 R.

Ich finde die geht eigentlich recht gut für knapp 90 PS, allerdings fand ich meine 600 Fazer auch agiler.

Ist schon eine sehr handliche Maschine.

Klaus FR, und die Maschine ist im Orginal Zustand, ohne irgendwelche Änderungen die die DB Lautstärke betreffen?

Sorry, habe deinen Post dazu nicht auf dem Schirm.

Von vorne weg, ich bin kein Experte, kein super sportlicher Fahrer, halt ein Normalo. Ich stelle mir immer wieder mal die Frage wegen des Luftdruck auf den Reifen. Fahre immer mal tägliche Touren mit 400 bis 700 Kilometer, mit An und Abreise über Autobahn, zwischendurch nur überwiegend klein und kleinst Straßen. Es beginnt meistens so um 7 Uhr Morgens bei teilweise sehr frischen Temperaturen, geht über den Tag in Temperaturen mit Schweißperlen unter der Kleidung, bis hin zu Fahrten nach Hause in " normalen" Temperaturen.

Wenn ich da ständig und stetig den Luftdruck der Reifen X und Y kontrollieren und nach justieren müsste, würde die Tour unendlich lang, und auch keinen Spaß mehr machen. Was ich damit sagen will, Luftdruck bei 7 oder 27° ist zwar wahrscheinlich sehr wichtig und ausschlaggebend für die zehntel Sekunde auf der Renne, aber für Normalos, ehr nicht, oder?