„Also mit scheisse aussehen liegt immer im Auge des Betrachters - “
Hilft ja auch nicht bei der Suche nach E-Nummer. 
Beiträge von light-wight
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Zb. der Michelin Road 6 oder Conti Trial Attack 4 sind fantastisch...
Kann ich bestätigen. Mein Neffe fährt auf der RN43 diese Saison den C RoadAttack 4 und ist vom schnellen Aufwärmen begeistert. Ich habe auf meiner RN69 den Michelin Road 6 aufziehen lassen und genieße das softe Abrollen.
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Nun musst du nur überlegen, was alles neu an XS dran muss.
Kurzer KZH, kleine Blinker, Akra, flacher Lenker für mehr Druck auf dem VR ....
Ne, ne, die sollte schön original bleiben.
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Wobei mir dieser Fahrschulbügel am Lenker nicht gefällt. Das Aluschild werd Ich dran machen, muss dann aber Halterungen machen, weil das nur an dem Überrollbügel verschraubt wird
Schlimmer geht immer; fällt mir dazu ein
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Übrigens:
Original Heatgrips verlangen nicht selten nach einem unfassbar dämlichen Procedere bis sie endlich mal an oder aus sind.
Stimmt, kann ich bestätigen. Vor allem die prozentuale Voreinstellung der 3 Heizstufen. Allerdings wenn man es raus hat ist es gar nicht schlecht.
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Hallo zusammen,
ich suche eine qualitativ gute Griffheizung für meine RN 43. Bei dem Angebot blicke ich nicht mehr durch. Es geht preislich bei 24 Euro los und endet bei 280 Euro.
Was sollte sie können?Mir würde eigentlich ein An/Aus Knopf reichen, sollte über die Zündung laufen und die Elektrik-Infrastruktur der RN 43 nutzen (kein Rumgelöte).
Für meine damalige RN43 ließ ich 2020 eine original Yamaha Griffheizung montieren (hat mein Neffe inzwischen übernommen). Leider hielt sie nur 2 Jahre, wurde in der Werkstatt geflickt, aber das hielt nicht lange. Also, die original Yamaha gab es dann nicht mehr und mir wurde die DAYTONA empfohlen. Da ist die Elektronik im Griff integriert, die Heizstufen mit LEDs unterschiedlich gekennzeichnet und sie hat noch eine Schnellheizfunktion (beim Einschalten wird 20 Sekungen die volle Leistung verwendet, um die Griffe schnell aufzuwäremen. Dann schaltet sie in die vorgewählte Heizstufe zurück). Diese wurden dann im Rahmen der Jahresinspektion eingebaut und seitdem funktioniert sie einwandfrei. Kostenpunkt damals so um die 120,--€. Kann man auch selbst machen.
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Da hab ich immer Friedel Münch getroffen.
Wenn einer weiß, wer das war.
Sage nur Münch TTS.
O.K., ist OT. Aber ich bin in der Nähe der Wetterau aufgewachsen und in der Schule haben wir immer von einer Münch geträumt was allerdings ein Traum blieb.
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Danke Uwe.
Hab ne Arbeitskollege der schwört auf den Reifen, mein bester Freund fährt MICHELIN Road 5 und hat ihn mir seinen Empfohlen
Inzwischen hat sich die Welt weiter gedreht
Heute habe ich mir den Michelin Road 6 bestellt . Den fuhr ich letztes Jahr auf meiner BMW; toller Regenreifen!
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Wie alt sind die Reifen und wie ist der Zustand der Reifen ?
Wenn die Reifen von 2015 sind, egal wie gut das Profil aussieht, ist ein Wechsel zu empfehlen. Der Reifen verliert die Weichmacher, läuft wie ein Vollgummireifen, wird lauter und verliert deutlich an Grip.
Alles Andere sehe ich wie bereits oben genannt.
Viel Spaß mit dem neuen Motorrad
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Hi also ich wiege so ca 67kg
und muss sagen hab es nicht bereut das Teil gekauft zu haben, die Veränderung war sofort zu spüren. Aber ich muss auch sagen 900€ ist ein Hammerpreis hab auch so um die 600€ bezahlt und den Einbau hab ich selbst gemacht war total unkompliziert. Wünsche auf jeden Fall viel Freude mit dem Teil !!! Na ja, mit 900€ für das Federbein hinten und 2 Federn vorne bin ich nicht hingekommen. (Die Federn vorne haben die Rate 9N/mm, wie beim Hersteller angegeben).
