Zitat von Phil89Alles anzeigenmike
Küsst dein Handprotekor/Windabweiser auf dem Foto dezent die raue Garagenwand? Sehr liebevoll!
Damit sich der Seitenständer nicht so abnützt 
Aber da war ich in der Tat etwas unaufmerksam - wenngleich die Giga-Protektoren sofort
abgeschraubt werden, sobald es auf dem Markt adäquaten Ersatz gibt oder zumindest Teile,
die man ohne großes Gefrickel an die Original-Befestigungen tackern kann.
VG Mike
@Meikel: klar, wenn in der Garage noch eine GSF 1250 steht, dann reicht mir
auch eine nackte MT-09.
Aber wenn nicht? Dann ist Tracy für mich doch die bessere Wahl. Und was das
Thema Windschutz/Turbulenzen angeht, gibt es hier im Forum schon seitenweise
Abhandlungen. Tendenz: kleinere Scheibe = leiser = weniger Turbulenzen = kein Pendeln
VG Mike
Ich sag immer "die Tracer ist der Tiguan unter den Motorrädern".
Und die 1200GS ist dann der Touareg
VG Mike
Hallo Sanne,
bin auch bandscheibengeschädigt und habe die selben schlechten Erfahrungen mit Choppern
gemacht (Probefahrt nach 10 Minuten abgebrochen). Die Tiger 800 habe ich auch bestiegen
und sie hat nur knapp gegen Tracy verloren. Aber die wolltest du ja sowieso nicht ...
Ich kann dir die Tracy nur wärmstens ans Herz legen. Zwar ist sie nicht perfekt, aber mit ein
wenig Nacharbeit (Scheibe, Protektoren) und Toleranz (Getriebe) bringt man sie schon auf
99%. Und was die Sitzhöhe angeht, so komme ich mit meinen 1,72 m gut zurecht. Versuche es
erstmal mit der normalen Konfiguration, a bisserl tiefer geht immer noch wenn wirklich nötig.
VG Mike
Zitat von Peter1954Alles anzeigen
Kupplung ziehen - 1 - 2 kurze Gasstöße - dann klappt´s !
Öl klebt zwischen den Kupplungsscheiben und trennt somit nicht sauber.
Schon klar, das mit dem Kleben bei kaltem Öl. Mir geht es aber darum, bei warmem Motor
von der Ampel loszukommen, ohne Passanten zu erschrecken. Und das hat meine ´83er
CX schon besser gekonnt ...
Ich mag sie ja, meine Tracy. Aber das bedeutet doch nicht,
ihre Schwachstellen totzuschweigen 
VG Mike
Spango: ja genau das ist sie. Hieß früher Touring jetzt Racing oder umgekehrt
Und "nicht lieferbar" ist sie vielleicht nur bei diesem Händler - ruhig mal bei
Tante Louise fragen ...
VG Mike
Zitat von DerHulkAlles anzeigenHallo Mike,
wie genau lautet die Bezeichnung deiner MRA-Scheibe? Ich finde die farbliche Gestaltung (Verlauf von klar nach schwarz) ganz toll.
Das ist die "MRA Tourenscheibe getönt" Art.Nr. 10009219
VG Mike
Ob ich ein guter oder schlechter Schalter bin, weiss ich selbst nicht so genau.
Aber was bitte soll man beim Einlegen des ersten Ganges groß falsch machen können?
Leerlaufdrehzahl, Kupplung ziehen, den Schalthebel nach unten drücken, und: KRACH !!
Scheint offenbar schwierig zu sein, so eine neumodische Erfindung in ordentlicher
Qualität herzustellen 
VG Mike
Nein, ich glaube nicht.
Schöne ausführliche Zusammenfassung 
VG Mike
So, jetzt habe ich die Originalscheibe durch die MRA ersetzt (danke nochmal, Alex).
Neben der (subjektiven) optischen Verbesserung ergibt sich eine ebenso subjektive
gesteigerte "Wuseligkeit" der Tracy, nachdem die Rollerscheibe weg ist.
Das Wichtigste ist natürlich der verbesserte Fahrkomfort. Ich (1,72 m, Sitzzwerg) habe
in der untersten Position eine wunderbar ruhige Anströmung des Helms. Für längere Fahrten
auf der BAB empfiehlt sich evtl. ein Hochfahren, aber normalerweise wird jetzt nichts mehr
verändert.
VG Mike
