Alles anzeigenes können auch die Ventilführungen mit den Schaftabdichtungen sein
Damit könnten ein erhöhter Ölverbrauch und die Verbrennungsrückstände erklärt werden.
Gruß Sigi
Beiträge von Sigi63
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Gruß Sigi
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Wie heißt es doch so schön, viel Rauch um nichts.
Für die älteren unter uns, ein Film aus den 80ern mit Cheech und Chong.
Gruß Sigi
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Hatte vor einigen Jahren die Situation, dass meiner Frau auf dem Heimweg aus ner dreiwöchigen Tour durch Italien, Kroatien und Österreich der Kettensatz Höhe Passau abgeraucht ist. Musste dann Frau und Gepäck aufnehmen.
Gottseidank war die CB 1300 so ein heftiges Dickschiff.
Da war deine Frau aber sparsam mit ihrem Gepäck, wenn das schon alles von euch beiden war.
Gruß Sigi
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Tja, man weiß ja nie, was einen erwartet.
Durch den Klimawandel gibt es ja viele Gebiete mit extremer Trockenheit.
Gruß Sigi
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Bei der FZR 1000 gab es früher auch für Europa verschiedene Modelle, in D war es die 3LE. In der Schweiz war es ein anderes Modell. Definitiv war, wegen des unterschiedlichen Luftdrucks, die Vergaser Abstimmung anders. Bei der GPz 900 R hatten die amerikanischen Modelle eine Abgasrückführung. Andere Motorräder, wegen geringerer Geschwindigkeiten, geändertes Kühlsystem.
Ob heute, bei den Einspritzern, noch Unterschiede sind? Keine Ahnung.
Gruß Sigi
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Ich wollte keine Namen nennen.
Gruß Sigi
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Das Problem ist doch, dass die mit Plan von RN29 bis heute wegen nichts gesperrt worden sind, und keinen Bock mehr haben.
Wir weichen zwar vom Thema ab, aber es gibt auch Leute, die gesperrt wurden, weil sie ständig gestänkert haben.
Gruß Sigi
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Früh aufstehen ist der erste Schritt.....
..... in die falsche Richtung.
Gruß Sigi
