Das Diagramm der Spark ist schon beeindruckend. Aber der Preis.....über 1200 sfr sind auch nicht ohne. Die Ixil und vor allem die Zard Anlage sind ja nur zur Leistungsreduzierung zu gebrauchen.
Wobei mir die Ixil Hyperlow eigentlich von der Optik her ganz gut gefiel. Wäre mal interessant auch die Arrow und die Shark mit im Vergleich zu sehen.
Gruß Sigi
Alles anzeigenDer Mann scheint Geschmack zu haben ...
Ist halt ein Kumpel von mir.
Gruß Sigi 
Nun komme ich aber nicht mehr umzu, mich doch zu Wort zu melden. Lass dich nicht irritieren, es gibt nunmal verschiedene Meinungen zu diesem Thema. Wenn du etwas kaufen möchtest, sind Akrapovic und SC sicher erste Wahl. Anfangs bist du damit auch auf der richtigen Seite. Es gibt hier auch einen schönen Thread, wie man seinen Originalauspuff ändern kann. Wenn du dich daran orientierst, wie es dort beschrieben wurde, hast du auch eine gute und preiswerte Lösung. Du solltest nicht gleich versuchen, es so wie ich zu machen.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenDa wurde anscheinend Tracer 900 (2020) mit Tracer 9 GT (2021) gemischt
Das würde auch das Standgeräusch und die Leistung erklären
Das wäre zumindest eine plausible Erklärung, aber auch ein Armutszeugnis. Denn sie wissen nicht was sie tun.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenDu hast eine PN.
Kein Problem, gern geschehen.
Nur aus Interesse: Was hat er sich denn für einen gekauft?
Ist der Akra jetzt tatsächlich ein Absorptionsdämpfer?
Krass, hätt ich nicht gedacht.
Aber danke fürs Bild, jetzt sind wir alle endlich mal schlauer geworden.
Wie ist dann jetzt der Stand der Dinge?
Alles, wirklich alles an Zubehör Endtöpfen für die 900er Tracer/MT-09 ist Absorption, nur der originale ist als Einziger Reflexion und der Remus wiederum als Einziger ist halb/halb (also Absorption und Reflexion)?
Gibt's hier jemand, der den Remus noch fährt und/oder diesen hergeben will?
Den Shark Street GP. Hat er mir gerade geschrieben.
Gruß Sigi
Mit seinem Gewissen vereinbaren?
Wenn etwas passt, funktioniert und nicht verboten ist, was spricht dann dagegen?
Gruß Sigi 
Alles anzeigenDu hast eine PN.
Kein Problem, gern geschehen.
Nur aus Interesse: Was hat er sich denn für einen gekauft?
Ist der Akra jetzt tatsächlich ein Absorptionsdämpfer?
Krass, hätt ich nicht gedacht.
Aber danke fürs Bild, jetzt sind wir alle endlich mal schlauer geworden.
Wie ist dann jetzt der Stand der Dinge?
Alles, wirklich alles an Zubehör Endtöpfen für die 900er Tracer/MT-09 ist Absorption, nur der originale ist als Einziger Reflexion und der Remus wiederum als Einziger ist halb/halb (also Absorption und Reflexion)?
Gibt's hier jemand, der den Remus noch fährt und/oder diesen hergeben will?
Sorry,habe nicht nachgefragt was er gekauft hat. Er hatte mir nur ne WhatsApp geschrieben.
Werde ich noch nachholen, momentan hat man ja recht wenig Kontakt.
Gruß Sigi
Alles anzeigenMöglich wäre auch eine Kombination aus beiden Varianten. Der Originalauspuff arbeitet auch nach dem Reflexionsprinzip, hat aber auch einen kurzen Absorptionsdämpfer mit drin. Wenn der Akra nur einen Absorptionsdämpfer hätte, müssten sie ihn nicht gänzlich anders konstruieren als den Racingdämpfer. Dann hätte ein anderer Endtopf gereicht.
Aber wenn Akra antwortet, wissen wir es ganz genau.
Gruß Sigi
Da kam mir Triple/ohne wohl gerade zuvor.
Alles anzeigenMoin
Hab Gestern eine Antwort von Akrapovic per E Mail bekommen.
Hatte ich mir doch gedacht. Danke Marc.
Gruß Sigi
Alles anzeigenDas lassen sie uns gerne glauben, aber egal wo du dein Kreuz setzt. An der Nase herumgeführt werden wir von allen Parteien
Zumindest dürfen wir mitentscheiden, wer uns an der Nase herumführt.
Gruß Sigi
Alles anzeigenSehr geile Leistung in der kurzen Zeit
Für 100.000km auf meiner SV habe ich 8 Jahre gebraucht...
Ich hatte meinen Tacho zwar nicht erweitert, dafür aber hochgedreht.
Der Tacho meiner SV hat meinen Unfall anno 2006 nicht überlebt und ich habe einen gebrauchten mit ca. 27tkm weniger montiert. Bin dann drei Jahre so gefahren. Aber ich wollte immer den richtigen km Stand haben
So bin ich dann im Winter hingegangen und habe das Geschwindigkeitssignal mit einem Frequenzgenerator nachgestellt und simuliert. Das Signal habe ich dann über den Tachogeber ans Steuergerät gesendet. Habe den Frequenzgenerator dann so eingestellt, dass die SV nur mit eingeschalteter Zündung so ca. dreieinhalb Tage mit Tempo 299 km/h aufgebockt in der Garage stand und die km hochgezählt wurdenDie Bordspannung habe ich nicht von der Batterie genommen, sondern habe die Maschine an ein 12V 60 Watt Netzteil gehängt. Da Scheinwerfer und alle sonstigen Verbraucher abgesteckt waren, hat das problemlos funktioniert
Und ich hatte endlich wieder den korrekten km Stand auf dem Tacho
Na du bist ja auch ein Tüftler! Auf so eine Idee muss man ja auch erstmal kommen.
Gruß Sigi 
