Beiträge von opi1200

Zitat von Triple/one

Hatte meine Motorrad Prüfung bei Regen. Da mein Helm Beschlagen war, hatte ich das Visier leicht geöffnet und dadurch hab ich das Stoppschild zweimal nicht gesehen.

Der Prüfer lies mich dreimal dieselbe Strecke fahren und beim dritten mal an der Kreuzung, sagte er ich solle mal nach oben schauen und da sah ich erst das Stoppschild.

Da dachte ich schon, jetzt ist es vorbei. Haste verkackt die Prüfung. Aber der Prüfer hat wohl gemerkt, das ich es wirklich nicht gesehen hatte und ich hab trotzdem Bestanden.

So kanns gehen.

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Zielbremsung im Schnee. 😀

Prüfer:Sie müssen so nah wie möglich an meinem Fuß zum Stehen kommen!

Zweimal einen halben Meter davor zum Stehen gebracht. War ihm zu weit weg von seinem Fuß, dann hats mich gelegt und ich war ein bißchen näher dran!

Kommentar vom Prüfer mit lachendem Gesicht :Geht doch!

Zitat von magnat1961

Falls du es vergessen hast. Im Sommer macht man das schöne(Moped fahren, Biergarten usw)

Das Elend im Winter

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😄Praktische Prüfung im Januar 77 im Schnee!!

Deswegen mag ich den CRA 4,weil er sich zumindest bei mir über die ganze Lauffläche gleichmäßig abfährt.

Zitat von magnat1961

Kommt drauf an wo man wohnt und langfährt. Montag gehts in die Seealpen. Der S22 wird bis auf ein kleines Teilstück(30km) keine Autobahn sehen.

Hoffe der hält 3500-400km

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Das könnte knapp werden!

Achso, drüber raus drehen geht nicht.

Zitat von Triple/one

Hallo

Könnte mal jemand an seine Tracer RN57 gehen und schauen wie viele Klicks, man am Versteller zur verfügung hat ? Im Handbuch steht 14 Klicks. Aber dort steht auch, das man weiter drehen kann, dieses aber keine Auswirkungen mehr hat.

Grund für meine Frage. Ich hab meine Gabel mit Wilbers Progressiven Federn verarztet und meinen Linken Gabelholm, mit der Druckstufe von der GT Umgebaut. Aber ich kann beim Zusammenbauen, die Versteller so zusammenbauen, das ich mehr als 20 Klicks habe, oder eben nur 14 Klicks. Bei Wilbers steht, man solle die Versteller Maximal zudrehen und dann auf die Zugstange aufschrauben. Aber dann hab ich wie schon gesagt, mehr als 20 Klicks zur verfügung. Stelle ich aber so ein, das ich nur 14 klicks habe, dann ist mir die Gabel zu Hart.

Wieviele Klicks habt Ihr denn an eurer Gabel. Jetzt erstmal Egal ob GT oder nicht GT.

Danke

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RN57 GT

14 Klicks Zug und Druckstufe.

Zitat von h0iJ0i

Heutige Fahrt über den Sölkpass. 😎

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Da werd ich einfach neidisch!, 😄

Moin

in der Suche kam nix was mir weiter hilft.

Tracer RN57.

Weiß jemand was es kostet, dass Lenkkopflager wechseln zu lassen beim Freundlichen?

Zitat von Chefschraubet

..es ist vielmehr der dadurch entstehende steilere Lenkkopfwinkel der das Motorrad agiler macht/leichter einlenken lässt.

Stabiler wird die dadurch gar nicht, eher im Gegenteil.😉

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Instabiler kann, muss aber nicht!

Von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden!

Hab zwar ne Tracer RN57 GT, die hat auch am Anfang bei ca. 180 km/h angefangen zu pendeln.

Dann hab ich das Orginal Fahrwerk gescheit eingestellt und es war besser.

Das pendeln kam dann wieder so bei 210.Also stetig.

Jetzt kommts!

Da ich kein Autobahnvollgasfahrer bin, sondern mein Motorrad artgerecht bewege und das sehr zügig, hab ich mir eine2cm Heckhöherlegung reingemacht.

Hatte ich in all meinen Mopeds.

PENDELN weg.!!!

Ich fahr in Textil Klamotten und klar wenn ich mit 200 an einem LKW vorbei fahre pendelt das Moped1-2mal dann ist wieder Ruhe.

PROBIERT doch mal das Federbein auf Anschlag drehen und schaut was passiert

Klar wird sie noch agiler aber mehr Druck auf dem Vorderrad.

Tipp von mir, ob es hilft weiß ich nicht.