Der grippt enorm und hart wie sau
Beiträge von quickshifter
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19.779 km | nepamucke
16.699 km | Desoxy - Sommerpause.
12.060 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR
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4.141 km | arink_tracer - 4116 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250
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534 km I Zange
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
65 km | rumroller
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Wieviele Km fährst du das Bike?
Seit welchem Km-Stand tritt das POroblem auf?
Bist du die gleiche Stelle vorher reproduzierbar besser ums Eck gekommen?
Aus deinen 87kg ergeben sich 95-110kg fahrfertig, je nach Gepäck.
Das trifft fast auf mich zu.
Die RN43 -ohne SP- ist vergleichsweise knüppelhart. Die S23 mit ihrem gigantiaschen Eigendämpfungs-Defizit können die Sache nur weiter dramatisieren. Für Landstraßen mit durchwachsenem Asphalt ganz klar keine Empfehlung für dein Bike.
Sollte die „Problem-Stelle“ neu sein (ggf. erst seit S23?), du sie regelmäßig haben und du das Fahrwerk sowieso als etwas hart empfindest, stell als erstes die Yamaha-Vorgaben für Komfort ein.
Sakrileg: Vergiss das mit dem Positiv-/Negativ-Federweg, der passt bei den Empfehlungen bei deinem Gewicht.
Taugen dir die Einstellungen hernach nicht, achte genau drauf und berichte erneut.
Mein Tip:
Schmeiß außerdem die S23 runter und ziehe CRA4 auf
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"Kardesign" ist eine Gedankenschmiede, die mit der Realität nicht zwingend was zum schafteln hat.
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16.699 km | Desoxy - Sommerpause. Die Touristen können sich gerne ohne mich die Karren schrotten^^
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Das eine hat mit dem anderen nicht viel zu tun
Wer sich exakte Gewissheit verschaffen will (und keinen AdBlocker aktiviert hat), der guckt mal hier nach, da sind allemöglichen Bikes in der Datenbank enthalten:
Gearing Commander - Motorcycle Speed and Drive Train Calculator v7
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Die Voreilung steigt bei zunehmendem Tempo
GPS ist für die aktuelle Geschwindigkeit (je nach Wetter) ganz schön oft überfordert.
Was das kleinere Ritzel betrifft.
1 Zahn weniger entspr. rund 3 Zähnen mehr am Kettenrad.
Dass der Durchzug mehr taugt ist völlig klar.
Was aber auch nicht zu unterschätzen ist, früheres Hochschalten führt in sehr vielen Situationen zu Sprit sparenderem Verhalten.