Also, wenns so aussieht mit demontieren HG
dann hat der Lenker ein Innengewinde
Das im Bild zu sehende Gewicht oder was auch immer das ist, wird mit dem Innen-Sechkant rausgedreht. Jetzt muss du dir ein passendes Lenkergewicht (kein leichtes Alu) mit dem gleichen Gewinde oder aber eines mit ner Universal-Spreizhalterung besorgen.
Ich empfehle letzteres.
Miss zuvor den Innen ø dann wirst du praktisch überall fündig (Polo, Louis, Amazon, ebay)
Ein Tourenmoped ohne HG?
Egal.
Schraub sie ab, schau dir die Befestigung am Lenkerende an und bestell dir passende Gewichte.
Wobei ich mir vorstellen könnte, dass die vorh. Gewichte auch ohne HG verwendet werden können.
Schluss machen wennz am scheenste is?
Ich glaub, entweder wars ned mer schee, oder du hast da was falsch verstanne.
Mein Tipp:
such dir ein wirklich leicht zu händelndes bike, dann geht noch ebbes mehr.
Vor allem, weil bewusstes Fahren außerordentlich hilft die Kondition zu erhalten und zuverbessern.
Wenn ich ihn recht verstehe nutzt er den Spoiler um dem Wind zu zeigen, wer Chef im Ring ist. So wie ich es -ohne es getestet zu haben- einschätze baut er so eine Art Staudruck auf, die den von unten anströmenden Fahrwind i.wie niederringen soll
Und so überzeugt wie er ist, dachte ich, er hätte es vlt. mal mit hinterströmen getestet und seinen Entwurf für wirksamer gehalten
Ist nat. auch eine Frage der gefahrenen Geschwindigkeit. Bei mir funzt das bei deutlich über 200, SDGT damals >250
Du solltest dir einen Sattler suchen, der dir den Sattel anpasst. Da vergrößert sich die Auswahl an bikes beträchtlich.
Ich würde niemals mehr ohne angepassten Sitz fahren. Das Getühl ist für Leute gedacht, die 15 - 20 cm kleiner sind. Daher soviel vornweg: +2cm reichen definitiv nicht aus
Und für die Rasten gibt es Adapter, die (mit etwas Glück) die Ergo zusätzlich verbessern, und last but not least, der Lenker. Der wird ohne Anpassung einerseits zu mehr Vorderradgefühl sorgen, andererseits auch zu mehr Druck auf die Handgelenke. Mit bissi Glück reicht hier eine Lenkererhöhung.
Ergo kannst dir bei Cycle Ergo übrigens so lange verdrehen, bis sie für dich passt.
Dann weißt du ziemlich genau welche Stellschrauben infrage kommen.
Spoiler mal so probiert:
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/
die hinterströmende Luft baut einen Luftwall auf und verlängert so das orig. Schild
15.716 km | quickshifter 😛
15.574 km | nepamucke
7.497 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR
7.100 km | wolfgang b
5.800 km | Katastrofuli
5.122 km | GaMbIt_muc davon 3.942 km KTM SDR
4.124 km | Aircooled
3.705 km | Gerrit93
3.663 km | Alfred60
3.543 km | Rostocker
3.492 km | Tracer0815
3.391 km | Reinhard1
2.650 km | Olli 65
2.375 km | MT-Hannibal
2.268 km | Andy_K
2.235 km | LKYI
2.072 km | Berneau
1.866 km | Benlo_mt09
1.754 km | HaTschki
1.640 km | Yammibiker
1.582 km I schwam
1.470 km I TomG
1.325 km | Kartendealer
1.186 km | divefranz
1.033 km | Bremer Biker
1.104 km | überholi
1.092 km | Tim3out
919 km | arink_tracer - 894 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250
780 km | Dr. Snuggles
534 km I Zange
301 km | Andreas73
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
65 km | rumroller
0 km | MT09Ne
👍für das Freistellen.
Bleibt nur die alles entscheidende Frage: wie groß bist du?
15.353 km | quickshifter 😅
15.326 km | nepamucke
7.497 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR
7.100 km | wolfgang b
5.122 km | GaMbIt_muc davon 3.942 km KTM SDR
4.124 km | Aircooled
3.705 km | Gerrit93
3.663 km | Alfred60
3.543 km | Rostocker
3.492 km | Tracer0815
3.391 km | Reinhard1
2.650 km | Olli 65
2.375 km | MT-Hannibal
2.268 km | Andy_K
2.235 km | LKYI
1.909 km | Berneau
1.866 km | Benlo_mt09
1.754 km | HaTschki
1.640 km | Yammibiker
1.582 km I schwam
1.470 km I TomG
1.325 km | Kartendealer
1.200 km | Katastrofuli
1.186 km | divefranz
1.033 km | Bremer Biker
1.104 km | überholi
1.092 km | Tim3out
919 km | arink_tracer - 894 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250
780 km | Dr. Snuggles
534 km I Zange
301 km | Andreas73
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
65 km | rumroller
0 km | MT09Ne
Maximal ist seeehr relativ.
Gut möglich, dass dir eine niedrigere Scheibe mehr taugt als ein großer Verhau.
Das hängt entscheidend von deiner Sitzposition ab.
Am Ende wirst du das Risiko eines Fehlkaufs eingehen müssen.
Bei Puig und MRA würde ich mal nach den Touring-Schilden gucken.
Puig hat i.d.R. die größeren.
Aus diesem Grund hatte ich bis vor kurzem immer Puig.
Dann kam das neue Bike und keiner, außer MRA, bot was mit ABE an. Ein nüddelisches Teil. Aber hey! Es funktioniert bestens. Auch wenn ich inzw. noch einen „Spoiler-Aufsatz“ dran geschraubt hab.
Bei den Puigs musste ich z.T. mühselig den Neigungswinkel wg. Windverwirbelungen nachträglich anpassen.
Wenns du hoffst „viel hilft viel“, dann guck dich bei Puig um. Wenn du das Risiko eines Fehlkaufs eingehen willst, hol dir zuerst ne MRA (die wird dir ggf. schon wer abkaufen)
