Wenn du den Öler ausschließt sind die Spritzer hinten am Stiefel?
Vorne käme neben deiner Vermutung noch Gabelöl oder Bremsflüssigkeit in Betracht.
Beiträge von quickshifter
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29.518 km | quickshifter
26.231 km | nepamucke
25.011 km | ctirol
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16.699 km | Desoxy - Sommerpause.
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6.210 km | lebloe
6.157 km | Manni7 (seit 11.06.)
5.155 km | Andy_K - davon 80 Km mit der RS 765
5.094 km | Berneau
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Ja aber ich zahle doch keine 13.000,-€ ,was eh Wucher ist ohne Ende! Um dann rum basteln zu müssen!!!😡
Kein Teurer Mist mehr?
KTM ist ansich sehr moderat, was die Schrauberpreise angeht 👍
Blöd nur, dass der so oft benötigt wird 🤣
13.000 Hin oder Her, ein kleineres Ritzel kostet definitiv nicht die Welt. Wenn das rechtzeitig drauf kommt, brauchste nicht mal nen neuen Kettensatz.
Du wirst dich wundern, wie ein Bike plötzlich gehen kann.
Und ja, es wäre schön, wenn die Welt bei Zahlung von 13.000,- Öcklis in Ordnung wäre -das bleibt jedoch -in jeder Hinsicht- Wunschtraum.
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Mit mittlerer Vorspannung v+h und voll nach unten durchgeschobener Gabel setzt bei der RN43SP original bei 56° noch nichts auf. nicht mal der nachgerüstete Hauptständer
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Hm, wenn man die Werte von dieser tollen Seite nimmt,dann stände die MT 09 schlechter da im Vergleich bei 0-140 ,0-160 !
Startseite - AccelerationTimes.com!
Von dieser Seite stammten meine Angaben.
Egal.
Wenn dir der Durchzug nicht passt, ist ein 1 Zahn kleineres Ritzel, evtl. in Kombination mit einem 2 Zähne größeren Kettenrad eine probate Lösung.
Meine Probefahrt mit der 24er MT-09 zeitigte hinsichtlich ihres Durchzugs alles andere als hochgezogene Mundwinkel. Da gabs bei der 20er RN43 deutlich mehr Schmalz. Aber nix, was sich nicht dengeln ließe 😎
Ansonsten hilft nur der Kauf eines aktuellen Quartetts 🤣
