Beiträge von quickshifter

34.168 km | quickshifter

31.034 km | nepamucke

28.751 km | ctirol

26. 900km | Tourer88

26.001 km | Desoxy

21.281 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR

16.712 km | Axel*N

16.400 km | Katastrofuli

15.261 km | Alfred60

14.377 km | Anton84

12.744 km |Gerrit93

10.440 km | schwam

10.110 km | Manni7 (seit 11.06.)

10.000 km | Kurvenprinzessin

9.378 km | Aircooled

8.950 km | MT-Hannibal

8.891 km | divefranz

8.394 km | GaMbIt_muc davon 7.214 km KTM SDR

8.071 km | Rostocker

7.850 km | Reinhard 1

7.505 km | Andy_K - davon 80 Km mit der RS 765

7.200 km | walf - 2.800 CB1300 | 650 FZS600 | 3750 Tracer900GT

7.100 km | wolfgang b

6.666 km | Tracer0815

6.210 km | lebloe

6.391 km | MotoMic davon 4.492 MT09 | 1.899 XSR700 XTribute

5.417 km | arink_tracer - 5124 Tracer 9 GT+ | 30 Honda XL250

5.120 km | Rueckie09

5.094 km | Berneau

4.537 km | überholi

4.503 km | TomG

4.134 km | Benlo_mt09

3.562 km | Racer62

2.956 km |Bremer Biker

2.780 km | Kartendealer

2.650 km | Olli 65

2.602 km | Andreas73

2.456 km | Pannenpeter

2.250 km | Dr. Snuggles

2.235 km | LKYI

1.768 km | Tim3out

1.754 km | HaTschki

1.640 km | Yammibiker

534 km | Zange

167 km | Pauli

124 km | opi1200

75 km | pauldenker

Zitat von stoppelhopser

Ich hatte immer das Gefühl das das Notieren der Gesamtkilometer genauer ist.

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Stimmt. Das hab ich auch beobachtet.

Der Unterschied ist marginal und wirkt sich erst bei größeren Laufleistungen nennenswert aus. Wieso der überhaupt auftritt ist mir derdinx ein Räzel.

Den Blick auf den Spicker mit dem Tripzähler abzugleichen ist wirklich easy, wenn du ODO anzeigst musst du wissen welchen Stand du beim Tanken hattest und entspr. rechnen -das wär mir nix.

Wer ernsthaft wissen will, wie weit er tatsächlich kommt, braucht einen „Tankspicker“

Das ist eine Liste von Durchschnittsverbräuchen und zugewiesenen, effektiv erreichbaren Km.

Klar, dass der Spicker sich auf das jeweilige Tankvolumen bezieht und dass er nur funktioniert wenn beim Tankstopp jedesmal Trip1 oder 2 resettet wird.

Ab dann genügt der Blick auf den Durchschnittsverbrauch, den Spicker und den Tripzähler.

Ich fahre so seit langem so und wundere mich nur, dass ich da nicht eher drauf kam.

Den Spicker hab ich übrigens weiße Schrift auf schwarzem Grund ausgedruckt und an den unteren Rand des Dashboards geklebt. Da isser optimal im Blickfeld.

Erste Versuche waren noch mit Spicker im Tankrucksack Klick

Seither sind mir Tankanzeigen, erst recht blinkende, zappelnde Tankuhrkapriolen, die unfassbar früh Alarm schlagen, völlig wurscht.

Nicht selten, dass ich mit weniger als einem Liter Restinhalt an die Tanke fahre -und das völlig unaufgeregt.

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Habe von den Zahlen 30% nicht verstanden -700Teile? 😂

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Dat geht so:

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und sich dann entspr. eintragen

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