Die Düse verstopft, weil sie offen da liegt. Wenn am Kettenblatt, keine Probleme. Und ich fahre wirklich bei Wind und Wetter und putzen ist so gut wie nie ne Option.
Aber mach du nur mal.
Und in der Anleitung steht das sicher nicht. Die müsste geändert worden sein, was ich einfach mal nicht glaube.
Edit:
Schätze das mit der offenen Düse ist die Anleitung deines Schwerkraftoschis.
Das mit der Öllache kann ich bestätigen, das tritt etwa alle 5-10.000 km auf. Ich schätze, das ist ein Programmierfehler, Stack Lover Flow.🥳
Es hilft den Scotty ab und an stromlos zu machen also einen kalten Reset ich wollte schon einen Schalter einbauen hab es aber vergessen
Mir wurde sogar das Teil ausgetauscht, aber es half nicht
Ansonsten ist der Scotty sehr zuverlässig
Wenn ich mir das Bild oben ansehe habe ich den Eindruck, die Düse ist nicht schräg zum Kettenblatt angeschnitten. Das würde ich unbedingt machen. Dann liegt die Öffnung flach auf dem Kettenblatt an.
Das Öl wird per Adhäsion mitgenommen. Ich würde die Düse auch weiter unten direkt an der Stelle, an der die Kette in das Kettenrad läuft platzieren
Je weiter außen und dichter die Düse an der Kette platziert ist, umso sauberer die Kette
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Das ABS ist nicht für seine feinen Regelintervalle bekannt. Testen geht auf freier Strecke. Einfach mal auf 50kmh beschleunigen und voll rein langen. Wenns rattert ist alles im grünen Bereich.
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