Beiträge von quickshifter

Zitat von Tequila

Ali Teile, die Einfluss auf die Zulassung haben, kämen mir NIE ans Motorrad. Aerodynamikteile wie Spoiler sind ohnehin zulassungspflichtig und Scheiben ebenfalls. Bremsgriffe, Spiegel und Fußrasten wären für mich ebenfalls ein no go. Also soll man bei Ali noch bestellen? Ein paar Aufkleber vielleicht oder Gepäcktaschen. Leider ist es so, dass sie dir im Fall des Falles das Motorrad auf den Kopf stellen und wenn man nicht für alles und jedes ne ABE hat, dann kann es u.U. teuer werden. Das wäre mir die Einsparung nicht wert. Letztens habe ich von Jemandem gelesen, der hatte einen Ali Lenkungsdämpfer an seine MT09 geschraubt und behauptet, der wäre genau so gut wie ein teurer Dämpfer mit ABE - unfassbar.

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Du hast nicht ganz unrecht.

E-Nummern gibts bei Ali i.d.R. nicht und das ist in einigen Fällen schon blöd.

Aber in sehr vielen Fällen brauchts auch gar keine.

Letztlich stellst du unbewiesene Behauptungen auf, genauso wie der andere.

Sportmodus ist schön und gut. Und Honda-Straßenlage sollte auch einigermaßen ok gehen.

Aber!

Hoggste da ned fast wie aufm Chopper, Füß weit vorn, wenn ned sogar ganz bis vor gestreckt?

Diese Haltung ist für mich bei einem vorübergehenden Krampf im Bein echt gut. Aber um sportlich anzugasen is mir des zu entkoppelt.

Dagegen sind der fehlende Beindurchstieg und das Gewicht des Big-Scooters auch ne Hausnummer, die den gar ned so Alters gerecht erscheinen lassen.

Edit:

Altersgerecht fängt bei mir mit dem Händling an.

Also so leicht wie möglich. Großer Lenkeinschlag und trotzdem flott ums Eck.

Für groß gewachsene ist da die Husqvarna Svartpilen 401 bis BJ 2023, für kleinere ne 390er Duke bis 2023 ne echte Überlegung wert.

Hier wird absolut nichts liegen gelassen -solange im StVO-Rahmen spielt. Landstraße 130 ist absolut kein Thema. Und in Kurven kommt da so gut wie keiner an einem vorbei. Auf der Bahn sind echte 160 übersichtlich schnell erreicht (jedenfalls mit nem 14er Ritzel)

Ok, das Teil macht nicht auf dicke Hose, desss klar.

Es serviert absoluten understatement-Fahrspaß -und zwar vom feinsten

Die 401 hat z.B.ein voll einstellbares Fahrwerk, genial große Federwege (Bandscheiben!) und super Bremsen. Einziger „Nachteil“ es ist ein Euro 5-Modell und i.wie steckt KTM mit drin, aber es kommt von einem der größten Motorradhersteller weltweit. So what.

Die seit Oktober 24 bis heute absolvierten 9TKm waren jeden Meter und die 3.990,- € jeden Cent wert 😎

Es lohnt auf jeden Fall Kommentare, insbesondere Bildbeschreibungen genauestens zu studieren.

Ich fiel z.B. auf einen, wirklich solide geschweißten, gut gepulverten, sauschweren Stahlgepäckträger rein.

Der sollte passen.

Ja, das tat er auch. auf einer Seite tiefer anzuschrauben als auf der anderen und die Blinker hingen im 30° Winkel wie von einem vertrockneten Pflänzchen runter.

Der Verkäufer wollte meinen Einwand nicht gelten lassen, dass das Teil nicht passt. Schickte mir eigene Fotos. Von exakt dem beschriebenen Zustand…😝🤣

Dann wandte ich mich an Ali. Gab ohne Umstände das Geld zurück inkl. kostenlosem Retoure-Aufkleber…

Dass beim Angebot z.B. keine Blinker an den org. Stellen zu sehen waren, sondern an einem alternativen Kennzeichträger wäre z.B. ein Indiz gewesen, dass das Teil fehlervoll ist.

Ein gewisser detektivischer Beobachtungseifer ist unerlässlich.

Nur weils die Kohle zurück gibt ist das kein Grund zu jubeln.

Wieweil du endlos Zeit verdaddelst.

Erstens, bis das Zeugs überhaupt bei dir ist, dann musste gucken obs passt, nur den dritten Schritt mit dem Händlerkontakt, kannste überspringen und gleich bei Ali maulen.

Würd ich da wieder bestellen?

U.U. ja.

Aktuell scheinen deren Preise aber stramm anzuziehen, sodass sich die Warterei kaum noch rentiert.

B-Modus ist deutlich feinfühliger, Leistung wurde da bei meiner nicht gekappt.

Tachobefestigung ändert sich nicht.

Brauchst zwei ordentliche Verlängerungen und nen flexiblen Übergang zur Nuß. Sache von wenigen Minuten

Lenker drauf lassen, dass sich beim Lösen die untere Lenkerklemmung nicht mitdreht, erst danach Lenker runter. Dann drehen, Lenker drauf und anziehen, Drehmoment beachten, gibt hier nen Fred zu den Momenten.

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