Konnte das Thema jetzt auch ohne Achs-Maße lösen. Brauchst also nix mehr zu messen.
Danke trotzdem für deine für mich vergossenen Schweißtropfen.👍
Beiträge von quickshifter
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Da ich extrem viel fahre habe ich mir bewußt ein Moped gekauft das nur noch ein Jahr Garantie hat, damit ich nicht so lange zwangsläufig (was kein anderes Wort für notgeil ist!
) zum Fachhändler muß wegen der Inspektionen.Bloß!
Das sagt und wünscht sich so einfach…
Ich konnte es bisher nicht umsetzen.
Bei der 8S zum Glück (so gut wie) kein Problem, der Service bei meinem Suziisten ist preiswerter als beim freien Klopper umme Ecke (bloß dass es 40Km Anfahrt sind)
Bei der 23er Svartpilen 401 sind Anfahrt und vor allem Kosten ätzend. Den 10.000er ließ ich noch machen, auf den Rest wird geschissen (2 Garantiefälle: Blinker vorne Kontermutter abgerutscht, Zündkerze im Eimer).
Bei der RN43 hätte ich mir für die 2 Rückspiegel-Reklamationen, nen Spiegelshop eröffnen gekonnt! Das war echt komplett verschwendete Kohle. Bei den Nachfolgemodellen wäre ich allerdings weitaus unentspannter.
Wie auch immer.
Der „erfahrene“ Gebrauchtkäufer hat die Crux mit der „Garantie/ Gewährleistung“ i.d.R. satt.
Ein Blick auf die Angebotspreise führt dann aber nicht wenige *doch* wieder zurück auf den vom Hersteller geplanten Pfad der *Tugend*
Es ist ein Dilemma. Vor allem vor dem Hintergrund, dass einem keine alten XT500 oder GS500E mehr vorschweben, sondern adäquates Brenneisen-Gestühl.
Und schon steckt sie wieder quer im Hals die gehasste Rübe! 😝
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1000 Dank, das hilft schon ungemein weiter👍
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Nicht vergessen, bloß nicht dran gedacht ✌️ Kenn ich.
Dann üb ich mich mal in Geduld, über’n Winter werden do schnell keine 5TKm zusammen kommen….
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die 2 Haken sitzen auch richtig und verschließen kann ich sie auch trotzdem sitzt sie an der rechte Seite locker kann sie 2-3 cm anheben. Was kann ich da jetzt noch machen bin echt am Ende habe gerade 100 mal die Sitzbank ab gemacht und wieder drauf
Hatte die Frage scheiz nicht richtig gelesen.
Zumindest bei der Sitzbank der RN29 und RN43 fallen die Gummi-Blöcke schon mal raus. Ich hatte sogar einen verloren.
Was sie alle gemeinsam hatten, sie waren zu klein. Einmal in der Höhe, einmal beim ⌀ zum Einrasten in die Sitzbank.
Ich hatte i.wo größere beschaffen können, worauf die Waggelei ein Ende hatte.
Dreh die Sitzbank um:
sind da alle Gummiblöcke drin? Falls nein, isses ja klar, falls nein, leg was Rahmen seitig unter die Blöcke-Auflage und teste, ob das Spiel weg ist. Dann sieh zu, dass du dafür eine solidere Lösung findest.
Und ja, die Sitzbänke bei Y waggeln z.T., dass es ein Graus ist.
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sprüh mal etwas Weißöl, WD40, Silikon o.ä. an die Haken, den Mechanismus, ins Schlüsselloch, den Bowdenzug und bewege das alles mit dem Schlüssel, bis es leicht geht, dann wird es auch wieder einrasten.
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Ein Tempomat ist schon eine feine Sache.
Aber genau wie alle anderen „Bedienteile“ (Gas, Bremse, Fernlicht etc.) ist es Voraussetzung sich damit vertraut zu machen (Lernkurve)
Wer die gemeistert hat, weiß wie und wo er bei Bedarf die Teile ein und ausschaltet.
Nach ausreichendem Studium wird schnell klar ein Tempomat ist genauso wenig sinnvoll wie ständiges Vollgas fahren eine gute Idee ist, nur weil sich der Griff so schön zum Anschlag drehen lässt.
Wenn der Tempomat bei dem einen auf der linken Spur gut funzt und auf der rechten nicht? Ja mei, dann ist der Tempomat kacke?
Ich würde sagen… s.o.
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Alles andere müsste ich nachmessen.
Konntest du inzw. was herausfinden?
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Das mit dem Hondapendel kann ich gut nachvollziehen. Insbesondere vor dem Hintergrund des Yamaha-Pendels.
Aber aller Pendelei zum Trotz, Honda backt inzwischen verdammt kleine Brötchen die den Glanz von Vor-Vor-Gestern bestenfalls reflektieren, aber längst nicht mehr ausstrahlen.
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Was auch immer getestet wird…
meine Erfahrungen mit den 1000er Hondas, inzwischen auch als Hornet…
Nett anzusehen (vlt.),
super Datenblatt (bestimmt),
Motorcharakteristik keine Shwuppdizität in unteren Drehzahlen (Würg),
Fahrwerk billig gemacht (reicht aber sicher 99% der Käufer)
Im direkten Vergl. zur Tracer und dem angedachten Einsatzzweck einfach ein billiges „Etwas“ das nicht ernsthaft in die Adventure-Kategorie passt.
