Also ich auch noch.
Das Teil kommt aus Frankreich also Euro-Raum, genau wie PUIG (Spanien)
Auf Windschildern u.ä. ist sinnvollerweise eine "E-Nr". Die ist i.d.R. aufgeklebt. Wenn dem so ist, brauchts weder Eintragung noch i.welche Papiere, die Nr. reicht.
Hallo, ich bin der Bauchscherz, warum so angepisst?
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Freund oder nicht. Bei mir bewähren sich kriminelle Stromdiebe seit >40.000 km auf der yam und wesentlich länger auf anderen bikes.
Egal. Muss ja keiner nachmachen -wäre ja zu einfach 🤣
Ne Alternative , die einfach und trotzdem sauber ne Abzweigung herstellt sind Flachsicherungsabzweigungen -jedenfalls wenn genug Platz ist
Die werden einfach anstelle einer Sicherung eingesetzt.
Haben oben Platz für die orig. Sicherung und eine für den Abzweig
Masse gibts übrigens auch am Rahmen, statt an der Batterie. Etwa am anderen Ende des Batteriepol-Kabels 😎
Gibt vlt. in deiner nähe einen aus dem Forum der dir den Fehler löscht:
RE: Dienstleistung: OBD Yamaha
Ich würde nur drauf achten, dasses ein Silent-Ritzel ist, vlt. ein Glied mehr nehmen um den Radstand erwas zu verlängern.
Übersetzung per kleinerem Ritzel kürzen vermiss ich zwar nicht, wäre aber jetzt die Gelegenheit.
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Ordnung muss sein 😎
Wenn das alles was werden soll, empfehle ich den Jahrgang 23 artgerecht mit CRA23 zu besohlen 🤫
