Beiträge von quickshifter

  • Gasgriff schwer: Gaszugfeder zu hart

    Das kann ich nachvollziehen.

    Nach nem Sehnen-Abriss links, hab/ hatte ich beim Kuppeln arge Probleme, bis hin zu Carpaltunnel-Schmerzen.


    Was hilft ist (neben deiner Feder) die Lenker/ Griff-Ergonomie zu optimieren.

    Die Kröpfung der Lenkerenden, also der Winkel, der „nach hinten“ zeigt spielt dabei eine ebenso große Rolle, wie die Sitzposition und der daraus resultierende Winkel, in dem schließlioch der Lenker gegriffen wird.

    -Was wiederum von der Sitzhöhe und nicht zuletzt vom Kniewinkel beeinflusst wird.

    Und auch nicht zu vergessen: multiverstellbare Kupplung-/ Bremshebel.


    Optimieren dieses ganzen Zusammenspiels ergibt im besten Falle die individuell entspannte Griff-Handauflage, sowie maximal leichtes betätigen der Hebel.


    Außerdem ist s eine sehr gute Idee, die Gasannahme im „B“-Modus zu befehligen (oder gar ein ECU-Tuning). Die beiden anderen Modi, ich nenn se mal „digital“, haben zwar kurze Betätigungswege, erfordern aber auch eine angestrengte Handhaltung (zumindest bei mir) und schneller ist damit auch keiner -naja, außer vlt. auf m Hinterrad. 🥳

  • Saisoneröffnung

    Momentan machts Null-Neuner’le einfach Laune ohne Ende und zwar on road.


    Verkauf steht bei mir nicht im an erster Stelle. Ab ODO 50 Mille, sollte eh jedem Käufer klar sein, dasses paar Kampfspuren gibt. -Solange es weder Umfaller noch Lowsider sind und technisch alles einwandfrei ist.


    Gilt plötzlich nicht mehr „jeder wie er s will“?

    Während ich kein Problem hab, dasses super gepflegte, direkt weiterverkaufbare bikes gibt, nehm ich mir einfach mal das Recht raus, das zu machen, wofür ich das bike angeschafft hab und dies völlig losgelöst von Verkaufsabsichten.🥳

  • Saisoneröffnung

    Momentan machts Null-Neuner’le Laune ohne Ende und zwar on road.

    Verkauf steht bei mir nicht im an erster Stelle. Ab ODO 50 Mille, sollte eh jedem Käufer klar sein, dasses paar Kampfspuren gibt. -Solange es weder Umfaller noch Lowsider sind und technisch alles einwandfrei ist.


    Gilt plötzlich nicht mehr „jeder wie er s will“?

    Während ich kein Problem hab, dasses super gepflegte, direkt weiterverkaufbare bikes gibt, nehm ich mir einfach mal das Recht raus, das zu machen, wofür ich das bike angeschafft hab und dies völlig losgelöst von Verkaufsabsichten.🥳

  • Saisoneröffnung

    Die Touren, die ich dabei verpassen würde sind mir wichtiger als bling bling. Heute gings sogar ohne Salz.

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Eure Kilometer in der Saison 2023

    2.681 km quickshifter

    1.681 km Merlin

    1.226 km DM.ZH. Tracer 9 GT

    879 km GaMbIt_muc

    657 km Stoppelhopser

    629 km Alfred60

    512 km Aircooled

    358 km Wasserwerk

    270 km ao6869

    197 km Kurvenkratzer

    150 km superhelmut

    124 km HaTschki

    108 km crayblue

    95 km Jan.Siebr

    87 km MT-Hannibal

    53 km IronBen

    42 km Tracer0815

    29 km Bremer Biker

    0 km Zange

    0 km wortex

    0 km Eule

    0 km Sigi63

    0 km Julian 2216

  • Relais defekt?

    Da steller mer und ma janz dumm:

    Bike (BJ22) hatte bereits LED-Blinker

    Leider ned schee, also haste gebastelt aka vs. andere LED Blinker getauscht

    Auffällig ist, dasses schneller blinkt.

    Obacht:

    das ist n Hinweis an den geschätzten Blinker-User vom sorgenvollen Blinkrelais, dass ne Birne durch ist (fehlende Last)

    Ui, isses gar kein elektronisches, sondern ein elektrisches Relais!


    Wenn jetzt ein (mutmaßlich 2-poliges, evtl. dies hier) lecktronisches als Ersatz verbaut wird (knapp 15,-), blinkt auch bei Lastunterschieden nix nie jemals wieder zu schnell.
    Und aller Vorhersage nach blinkts auch vorne -jedenfalls wenn die neuen nicht mittlerbeile doch die Gretsche gemacht haben (vlt. sind se auch nur Scheiß-Dunkel?).

    Ich behaupte Y hat absichtlich ein lektrisches Relais in Kombination mit LED-Blinkern mit je eigenen Last-Widerständen verbaut, um durch erhöhen der Blinkfrequenz nen Defekt zu signalisieren.
    Dies "Feature" entfällt bei dem dringend empfohlenen Upgrade.

    Das wiederum ist ne doppelte Verneigung vorm nie nix: entweder "falsch angeschlossen" oder stumpf "verpolt".
    Letzteres hat hier leider einige erwischt -die sind fast durchgebrannt -des derfste nur an Fassenoacht mache, des weißte hoffentlich! 🤣🤡🤡


    Wir ham früher immer gesagt: "geht - geht nicht..."

  • iPhone am Bike -Ärger mit Optik gehabt?

    Lämmerschwanz.
    Jemand ne Ahnung was der macht?
    Schätzungsweise wedelt der bei halber Handy-Wackel-Frequenz hin un d her.
    Ok, mit nem Volumenexpander wärs 1 Takt/ 500 weniger 🤣

    Also zum fiilmen isses nix mit dem Ausleger. Und Schräglagen-App funktioniert auch im Kartenfach.
    Immerhin hatt ich was zum basteln 😂

  • Eure Kilometer in der Saison 2023

    2.501 km quickshifter

    1.681 km Merlin

    1.006 km DM.ZH. Tracer 9 GT

    879 km GaMbIt_muc

    657 km Stoppelhopser

    358 km Wasserwerk

    341 km Aircooled

    270 km ao6869

    197 km Kurvenkratzer

    150 km superhelmut

    124 km HaTschki

    108 km crayblue

    95 km Jan.Siebr

    87 km MT-Hannibal

    53 km IronBen

    42 km Tracer0815

    29 km Bremer Biker

    0 km Zange

    0 km wortex

    0 km Eule

    0 km Sigi63

    0 km Julian 2216