Beiträge von markus237

Zitat von Er.Em.

Kann einiges nich ganz nachvollziehen. Der CRA3 ist ein Top-Allrounder mit früh anstehenden Grip.

Wer nur im Hochsommer Vollgas gibt, dem bleibt dann nur noch ein reiner Sportreifen.

Aber dafür finde ich in D die heißen Tage zu wenig im Jahr. Oder man fährt wirklich oft auf die Renne.

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Ist Blödsinn, der funktioniert auch noch sehr gut auf der Landstraße bei über 30grad, selbst bei meinem seiner 1200 Monster mit 150 Ps und um die 125nm gibt da beim Angasen keinerlei Probleme. Wer behauptet das er da den CRA3 auf der Landstraße in Ein problematisches Themperaturfenster bringt sollte sich ernsthaft Gedanken über seine Fahrweise im öffentlichen Verkehr machen, ob er dan nicht fehl am Platz ist. Denn dann fährt man wirklich mehr Alls jenseits von gut und böse.

Zitat von Wolfgang MS

kleine Aufstellung und eigene Erfahrung

Bremsbeläge MT 09/ Tracer alle Modelle

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Habe schon gesehen, aber wenig aussagekräftig weil du wenig bis fast gar nichts da zu sagst.

Kaltbremsverhalten, Verschleiß, Bremsgefühl

Sonst schon interessant.

Hallo

Ich möchte vorne neue Beläge einsetzen, weil die Orginalen mir zu wenig biss haben. Habe hier auch schon etwas mich belesen und selbst recherchiert.

Frage, wer hat mit welchen was für Erfahrungen sammeln Können.

Interessieren würden mich die:

Brembo (grau) 07ya23sc

Aber wie schaut es mit zum Beispiel denen aus:

SBS EVO Sinter

AP Racing Sinter

Braking CM55

DP Brakes

EBC dopel H

Rental

Sie sollen mehr biss als die Originalen haben , wenig Scheiben und Belags Verschleiß.

Nö , ist nicht lauter als Orginal, vielleicht geringfügig. Aber deutlich dumpfer vom Klang.

😎

Ich arbeite da schon seid Jahren mit einem Schaumsprüher oder Schaumlanze bei meinen Fahrzeugen.

Mit Schaum reinigt man Fahrzeuge sehr schonend, weil der Schaum sehr lange ca 5-7 stabil bleibt und in dieser Zeit den Schmutz aufweichen, ablösen und einkapseln kann.

Also Moped einschäumen 5- 7 Minuten warten ( also ca ein Bier) mit dem Schlauch abspülen, und 95% der hartnäckigen Verschmutzung ist weg.

Das erste der Schaumsprüher, das zweite der Schaum ca 25-40ml mit Wasser und das dritte, dazu ca 15ml vom Shampoo ist ungefähr meine Mischung. Funktioniert perfekt.

Lange Achse gekürzt, Als Alternative.

Aber man sollte schon wissen was man da tu, ist nichts für einen Leihen sondern nur für Profis.

Den hab ich schon kapiert, ich kann ja aber nix dafür das da Yamaha noch keine Motorräder gebaut hat, wo für mich Oldtimer erst richtig anfangen.

Alles deutsche Hersteller, da es zu der Zeit noch keine Motorräder von Yamaha gab.

Eine kleine Auswahl unserer Oldies, alle sind angemeldet, und werden ca 500-1500km jährlich bewegt.