Na est ja schön das es euch belustigt, aber man merkt das ihr zwei darüber wirklich keinerlei Ahnung habt.
Was hat denn das ganze jetzt mit Gewindestangen, Ringmuttern und Gummistreifen zu tun. Anstatt sinnfreie Kommentare sollte man sich eventuell erst mal mit dem Thema richtig auseinandersetzen.
Alles anzeigenIch habe mit AXFix schon diverse mal die Tracer transportiert. Funzt absolut problemlos.
Hast du die speziell für die 09 und Tracer Version, oder die Light?
Wie schaut’s aus wenn man mit dem Spanngurt ca im 30- 45 grad Winkel verzurren möchte?
Naja die AxFix light Version die mich interessiert kostet 129€ . Und da ich beengte Verhältnisses im Transporter habe wäre das Denke eine gute Lösung, vorausgesetzt es funktioniert, und das ist meine Frage. Denn die ganze Last der Spanngurte liegt ja beidseitig auf 7mm starken Rundmaterial mit Gewinde.
Hallo
Mich würde interessieren ob jemand, für das Transportieren der 09, so ein System zum verzurren über die Hohlachsen verwendet.
Wenn ja, gute oder schlechte Erfahrungen .
Alles anzeigenDas ist ja spannend👍 Ich stelle mir die Frage, ob ich mit einem alternativen Öl ( meine RN69 SP hat ca. 4000km runter und die 1000km Inspektion hinter sich…) das sehr laute Krachen beim Einlegen des 1. Ganges minimieren kann? Das liegt ja auch am Trennverhalten der Nasskupplung!? Meine alte SR500 von 1979 und 110.000km (1.Motor) auf der Uhr ist da deutlich leiser und sanfter. VG
Du kannst ja mal das Motul 7100 ausprobieren, bei meiner 09 SP ist das Getriebe gefühlt deutlich sanfter geworden.
Alles anzeigenDer Hinweis reicht - die seitenlange Diskussion wer wann wie wo warum WD40 nimmt oder nicht nimmt, weicht zu weit von diesem Thema ab. Dafür könnt ihr ein eigenes Thema aufmachen.
Ich finde der Hinweis reicht hier nicht aus, ganz einfach weil Sicherheitsrelevant ist, und vernünftig ausdiskutiert werden muss. Und nicht in einen anderen verschoben Bereich. Ich habe es vor drei Jahren erlebt wie einer richtig schwer abgeflogen ist, weil sich die Dichtung vom Federbein verabschiedet hat. Und das Öl dann sich auf dem Hinterreifen verteilte.
Zum Thema: Wer die Gleitflächen und Dichtungen von Dämpfer und Gabel was gutes tun möchte, sie zu reinigen und pflegen, sollte Dämpferöl, oder etwas das speziell für diese Aufgabe gedacht ist benutzen.
Zum Beispiel Brunox Gabeldeo. Das nutze ich schon seid über 10 Jahren.
Alles anzeigenViel kann ja nicht gekürzt worden sein.
Maximal 10-15mm würde ich schätzen.
Bleibt denn da überhaupt noch genügend Gewinde übrig?
Ca 9 - 10mm kann man diese kürzen, dann hat man noch ca 10-12 mm Gewinde, was völlig ausreichend ist.
Original wird 14-15 mm Gewinde genutzt.
Ich hab’s bei meiner RN43 letztes Jahr gemacht und nicht bereut.
