Ich krame mal dieses alte Thema aus.
Ich habe mir eine Hero9 gegönnt, und möchte dieses Jahr, wieder anfangen und Filmen beim fahren.
Abgesehen von den Positionen, Helm, Brust und Lenker, würde mich interessieren was ihr noch so für Positionen für gute Aufnahmen empfehlen könnt. Vor allen auch wie ihr da das mit der Befestigung so löst.
Alles anzeigenIch bin ja nicht aus der Übung, aber was verdammt ist hinter dem blauen Fleck?
Was hinter dem blauen Fleck ist?
Die ganz ganz böse Falle in die wir Männer immer wieder reintappen 😂🤣, und verfallen.😉😜
Alles anzeigenIch kann Dich beruhigen, ich habe es "richtig" gelesen, "eingeordnet" und "interpretiert". Und verdreht ist höchstens, dass Du von anderen erwartest den Mund zu halten, wenn etwas für sie nicht in Ordnung ist. Da bist Du wohl doch ein Apostel, und zwar Deiner ganz eigenen Moralvorstellung
Wenn du meinst, dichte die weiter irgendetwas zusammen über mich. Meine Zeit ist mir du zu schade. Für mich ist das hier beendet, da es absolut sinnlos ist mit Leuten wie du es bist zu diskutieren.👋🏻
Alles anzeigenDann muss also erst jemand ums Leben kommen, dass man etwas sagen darf? Komische Welt in der Du da lebst. Gilt auch für Deine restlichen Ausführungen. Du zeigst übrigens ebenfalls gerade mit dem Finger auf andere, also fass Dir ruhig selbst mal an die Nase. Jeder darf sagen wenn ihn etwas stört. Sogar Du. Das ist auch nicht neu, sondern war schon immer so. Du hast es nur vielleicht jetzt erst bemerkt. Also locker bleiben.
Man sollte es halt erst mal richtig lesen und dann auch dementsprechend einordnen und interpretieren 😉. Mein Motto ist, und das war es schon immer, Leben und Leben lassen.
Das ist nämlich der kleine aber feine Unterschied, ich zeige weder auf andere noch spiele ich mich als Moralapostel auf. Also hör auf die Fakten zu verdrehen.
Alles anzeigenVoll asi ? Erst überlegen, dann schreiben.
Das Ansauggeräusch hört vor allem der Fahrer. Das erhöht das Gesamtgeräusch nur unwesentlich, wenn überhaupt.
Gruß Sigi
Vor allem Sigi, Wüste ich absolut keinen Fall wo jemand durch etwas mehr Lautstärke im Verkehr ums Leben kam.
Bei überhöhter Geschwindigkeit wohl eher schon.
Aber das ist diese neue Gesellschaft, von anderen moralische Korrektheit verlangen, sich selbst aber darüber hinwegsetzen. Hauptsache immer mit den Finger auf andere zeigen.
Eventuell sollten einige der Moralapostel endlich mal wieder anfangen ihre Sichtweise und handeln selbst zu reflektieren und vor ihrer eigen Haustür kehren.
Alles anzeigentztz, die schlaue Strassenwacht so bloszustellen ... macht Mann doch nicht.
Ferritischer Edelstahl kann schwach magnetisch sein.Fuer Abgasanlagen werden austenitische Edelstaehle verwendet, die unmagnetisch sind.
Abgasanlagen aus Titan sind ebenfalls unmagnetisch
Ist so nicht ganz korrekt, genau diese austenitischen Chromnickelstähle sind diese die durch mechanische Umformung in den umgeformten Zonen magnetisch werden.
Edelstahl wird durch mechanische Bearbeitung, Kannten, Pressen, Biegen magnetische. Deswegen ist da der Magnet Test, schlecht aussagekräftig.
Alles anzeigenkeine Wichtigtuerei - Vertrags- und Ansprechpartner ist ausschliesslich der Haendler.
Wie Markus geschrieben hat, ist die Korrosion sehr wahrscheinlich auf und nicht im Auspuffmaterial.
Also Viss und feine Stahlwolle, keine Panik ... :-))
Wichtig die Stahlwollen mindestens V2A!☝🏻
Alles anzeigen
17.11.2022 15.3.2023
Hallo zusammen
Hat von euch auch jemand dieses Problem mit dem Auspuff?
Bin 4 mal in eine Schauer geraten, davon darf aber doch ein Endtopf nicht so aussehen oder?
Ist natürlich ein Garagenfahrzeug EZ 10/21
Gruß Offi
Da kann es einige Gründe geben.
Im Salz gefahren ist einer davon.
Eventuell den Auspuff mit einen Lappen, Schleifvließ geputzt der normale Metall (Stahl) Späne in sich hatte.
Oder es ist in der unmittelbaren Nähe Stahl Geflext wurden, wo einige Funken den Auspuff trafen.
Kann starker mechanischer Abrieb aus der Pressform des Werkzeugs bei der Fertigung gewesen sein.
Kleinste Stahlpartickel führen dazu das ein Korosionsbeständiger Chromnickelstahl (V2A/V4A) an den Stellen Rost ansetzt.
Wenn es relativ frisch ist kannst das gut selbst entfernen.
Mit Bremsenreiniger reinigen, mit einem neuen Schleifvlies blank schleifen.
Oder, die beste Variante, abbauen und mit einer Edelstahlbeize z.B. Antox reinigen.
