Oder sowas:
Da gibts auch verschiedene Desgins/Hersteller.......
Oder sowas:
Da gibts auch verschiedene Desgins/Hersteller.......
Hab mir das bei meiner RN57 gerade angesehen.Tatsächlich ist hier nur eine Mutter ganz unten und der Spiegelarm kommt von so einer drehbaren Manschette raus. Oben ist da eine Abdeckung mit der man das Gelenk scheinbar quetschen kann. Würde mal einen Händler fragen was man da wie festziehen muss/darf. Schraubensicherung für die Klemmmutter ist sicher eine gute Idee falls sich die lockert. Original scheint da irgendwas drauf zu sein.
Hast Du versucht ob die Schraube (Mutter und Kontermutter) locker ist und DU sie festziehen kannst?
Alles anzeigenAls ich meinen Yamisan bei Abholung der GT+ dazu befragte meinte er, im Winter käme eine Software-Update, mit dem dann auch andere Navi-Apps direkt ins Display einspielen können. Ob und wenn ja eine Einschränkung auf welche Apps bestehen bleibt, das weiß ich nicht.
DAs "lustige" an der Garmin App ist ja, das man die überhaupt nur kaufen kann wenn man eine Yamaha hat die das Unterstützt. Wenn man die App dann aber in Betrieb genommen hat, funktioniert sie auch ohne das Motorrad ausgezeichnte, lt. meinem Kumpel flüssiger als am Garmin Gerät, Und die SW sieht ident aus, kann dasselbe. Eigentlich wäre das sowieso eine coole Navi App, bekommt man aber ohne entsprechnde Yamaha gar nicht. ![]()
Wobei ich echt nicht verstehe warum die ganzen Motorradhersteller Ihre eigenen Apps (Hier Carlinkbit???) haben um ein Handy auf das Display zu spiegeln. Mit allen Möglichen Einschränkungen (Yamaha, nur Garmin mit Lizenz).
Wenn man schon Connectivity und einen großen Schirm macht, warum nicht einfach AndroidAuto/AppleCarplay.
Alles anzeigenNachtrag:
Mein Yamisan raunte, daß es Ende des Jahres ein Update der Software geben solle, mit der der Zwang zu Garmin Motorize wegfällt. Dann würde es wohl auch möglich, z.B. Calimoto als Navi-App direkt ins Display gespielt zu bekommen.
Da hätten wohl ausreichend Kunden und Händler gemault. Mir wurde von Yamaha neulich noch beschieden "Geht nicht und is nicht geplant" - es bleibt also spannend.
Verstehe sowieso nicht warum die Motorradhersteller nicht einfach Applet CarPlay und Android Auto einbauen....OK, kostet Lizenzgebühren.....und da könnte man ja Nutzen was immer man will. Naja, träumen darf man ja noch.
Alles anzeigen
Gibts das auch für gutes Bier? ![]()
Sorry falsch ich es überlesen habe, die Suche nach "Standgeräusch" war auch ergebnislos.
Für diejenigen die schon eine haben, was ist jetzt eigentlich für ein Wert beim Standgeräusch bei der GT+ eingetragen?
Alles anzeigenDen habe ich eigentlich drauf gemacht weil sich das Display bei Regen in eine Disco verwandelt hatte.
Ist das bei euch nicht?
Eigentlich hatte ich damit wenig Probleme. Natürlich sieht man weniger wenn Tropfen am Display sind, das ist aber bei jedem Display dasselbe. Und das Präser hat mir nie wirklich getaugt.
Alles anzeigenFür mich ist live Verkehrsinfo wichtig. Oft schon bin ich in den Bergen auf eine Streckensperrung getroffen, und musste komplett wieder zurückfahren. Den Navigon Cruiser hatte ich auch und war äußerst zufrieden mit den Funktionen. Calimoto und Kurviger habe ich lange auch auf einem wasserdichten Smartphone genutzt, haben aber beide keine Live Daten. Außerdem ist das Display vom XT bisher unerreicht in der Ablesbarkeit und es hat Live Verkehrsdaten..
Gruß
Andy
TOMTOM Go und Sygic haben ebenfalls Live Verkehrsdaten. Dachte zwar Calimoto hat das ebenfalls, aber das war mir selbst zum Testen zu teuer pro Jahr.
Was mir dieses Jahr aufgefallen ist - ein Touren Buddy nutzt das ZumoXT: Das Tomtom hat bei Verkehrsbehinderungen besser umgeleitet. Das ZUMO hatte da mit der Live Info mehr Probleme, vor allem wenn ein Routenpunkt in der Sperre liegt.
Was mir in dem Zusammenhang beim TOMTOM Go gefällt (bei der App, hab kein Gerät) ist das es, wenn man weit genug von einem Tourenpunkt weg ist, einfach automatisch den Nächsten ansteuert und den zwar in der Reihenfolge nächsten, aber weiter entfernten überspringt.
Alles anzeigenWo das Navi deutliche Vorteile hat ist bei Regen. Das rumgetapse auf dem Noppenpräser kannst vergessen.
Das S10+ ist IP68 Zertifiziert, vergiss einfach das Noppenpräser. Du darfst nur den USB Anschluss bei Nässe nciht nutzen. Ich umgehe das z.b. indem ich den Qi Charger vom SP Connect benutze. immer genug Saft, auch wenn bei Hitze das Laden langsamer funktioniert und der Akku im laufe des Tages leerer wird, geht sich das Locker über den Tag aus. Hatte das S9, S10+ und aktuell das S21FE als gerät in Verwendung. Helligkeit war nie das Problem.
Hab schon einige Navi Apps probiert, aktuell bevorzuge ich TOMTOM Go, das Jahresabo ist Leistbar, und Routen lade ich am PC via Tomtom Drive rein (kann am PC auch GPX importieren. Am PC funktioniert auch die Planung ganz gut, inkl. Kurvige Strecken, Hüglige Strecken und Rundtouren kann man da alles Planen und per Mausklick am Gerät zur Verfügung stellen (Geht auch mit den TOMTOM Ridern wenn man einen gratis account anlegt)
In der Vergangenheit hab ich Sygic genutzt, das kann inzwischen die meisten GPX Dateien einfach öffnen (Im Datei Manager das GPX anklicken und mit Sygic öffnen) - leider hängts scheinbar an der art des GPX files ob das reinladen wirklich klappt. Bin aber noch nicht ganz überzeugt das die alles im Griff haben. (Seit sie AA eingebaut haben empfinde ich die App als potenziell Buggy)
Vorteil beider: Funktioniert auch im Auto via Android Auto sofern der Bürgerkäfig das Unterstützt.
und dann gibt's auch die Kurviger App. Gratis, kann aber keine Verkehrsinfos und Offlinekarten reinladen ist fummelig. Offline Routen Planen geht auch fummelig mit Einrichtung von BR Router, ist halt Freeware.
Nachteil von Handylösungen: Das herumgetapse mit Handschuh kannste vergessen. Wenn man was umstellen will: Stehenbleiben und mit Finger machen. Das können Echte Navi Geräte wahrscheinlich besser (hab aber keins zum vergleichen)