Beiträge von Sascha55

Ich hoffe der Termignoni klingt besser als der shark, ansonsten bau ich den orginalen wieder an.
Für 750 € wird der ja hoffentlich taugen.

Ich hab jetzt eine Antwort zu dem Termignoni Auspuff inklusive Kat bekommen, die haben mein Angebot angenommen, mal sehen wie ich das jetzt bestellen kann.
Ich denke mit dem Termignoni kann man nix falsch machen.

Also die Optik sagt mir absolut nicht zu, mir gefallen die Arrow, SC project, Termignoni, Leo Vince, roadsitalia am besten.
Ich hab mal nen preisvorschlag gemacht für einen Termignoni mit Kat.

Bei meiner shark street gp weiß ich nicht mal ob da überhaupt noch ein Kat drin ist, wollte gestern mal rein gucken, bekomme den Endtopf nicht vom Sammler gelöst.
Ist es ohne Kat viel lauter, schießt es trotz Kat aus dem Endtopf und hört es sich klanglich anders an?

LG
Sascha

Danke für den Tipp mit Termignoni, hab den garnicht so auf dem Schirm gehabt.

LG
Sascha

Ich hab mir etliche Videos angesehen auf dem Tv mit Anlage, mit ist es aber lieber wenn jemand seinen Eindruck schildert, der Sound kommt nie so rüber wie in echt.
So weit ich es beurteilen kann klingt die SC Anlage am besten mit, aber ist mir einfach zu teuer, was wäre ähnlich das da ran kommt.?
Akra is raus, das klingt einfach nach nix mehr.

Hi,
Ich möchte meine shark street gp Anlage abgeben und gehen etwas anderes austauschen, so richtig bin ich damit nicht zufrieden, der nachrüst dB Killer macht mir sorgen das mit 19mm Durchmesser zu viel Gegendruck da ist und klanglich gibt es sicherlich besseres.
Mir ist wichtig das der Klang nicht glattgebügelt ist, schön wäre wenn man den kraftvollen 3 Zylinder auch hört mit rotzigem leicht unrunden Lauf.
Da ihr ja viele Anlagen schon gehört habt, was würdet ihr mir empfehlen für unter 1000 Euro?
Mir ist wichtig das sie mit Einsatz absolut im legalen Bereich ist und nicht wie bei der shark erst ein Strohhalm eingesetzt werden muss.

LG
Sascha

Ich hab heut mal den dünnen nachrüst dB Killer für den shark Auspuff um 2cm verlängert, sie da, ist ist nicht mehr so dröhnig aber immer noch druckvoll vom klang und leichtes knallen beim abtouren.
Werd jetzt dann noch mal alle Helme Probe fahren, vieleicht is es ja besser, besonders der rpha70 saß klasse und die Verarbeitung war auch top.
Ich hab die tage aber mal gelesen, einige haben das Problem das bei geschlossenem Helm ne Art druck im Helm entsteht, gerade durch bassige Auspuffanlagen.
Deswegen sind so gesehen lautere Helme wieder besser, die filtern keine Frequenzen weg so das dann nur Bass übrig bleibt und das nervt schnell, das sollte schon ausgewogen sein.

Ach Mist, leider gibt's den gt air nirgends mehr in meiner Größe und wunschfarbe.

Ich hab den Nolan N87 probegetragen, fahren musste ich garnicht erst, beim aufsetzen allein reichte es schon das er es nicht wird.
Bei der M drückte es an der Stirn, der Schläfe und an der Kante unten leicht an der Halsschlagader so das ich Kopfschmerzen nach 5min bekam.
Die L ist insgesamt einfach zu weit und der Sache trau ich dann nicht so richtig.

Mir bleibt jetzt noch der Shoei gt air II und der scorpion exo 1400, dann hab ich an sich die durch die ich auf der Liste hatte.

Sollte das alles nichts bringen dann muss ich in Dichtung Rocc, shark oder LS2 gehen, hab die aber erstmal aussortiert gehabt von der Marke her.

Zitat von remix

mahlzeit
ja der Shark ist def. mit der lauteste Auspuff für die MT.
Wenn das Krad zu laut ist würde ich dort zuerst ansetzen, denn das wird wohl kein Helm kaschieren können.

Gruß D.

Alles anzeigen

Wie gesagt mein "Billighelm" bekommt das gut in Griff, der ist aber extrem windanfällig und ohne der Sonnenblende auf dem Helm sieht der bescheiden aus.
Das ist ein LS2 mx436, crosshelm mit Visier und Schirm, der filtert keine auspuffgeräusche raus und somit wirkt da nix dröhnend oder brummig.

Ich bin erstmal auf den Nolan n87 gespannt wie der sich macht, ohne Helm auf dem Kopf klingt der Auspuff auch normal.

Ich hab gestern abend mal den xlite x903 gefahren, innerorts untertourig bis normal ist es ähnlich dem rpha 70, einfach nur drumpf grummelnd und der Auspuff klingt einfach nur abartig.
Außerorts mit 80-100km/h legt es sich dann wenn man etwas hochtouriger fährt.

Ich kann mir nur erklären das die einfach zu gut gedämpft sind das es sich so breiig anhört, ich werde mal sehen was der Nolan N87 noch macht, ansonsten muss ich zu einem aerodynamischen greifen der aber von Grund auf etwas lauter ist, nicht von den Windgeräuschen sondern vom Motorrad.

Vieleicht ist das auch der shark Auspuff, sicherheitshalber hab ich mir mal den 20mm Einsatz nachbestellt nicht das der mitgegeben schon verändert wurde, mir klingt das zu komisch alles.
Ohne Helm geht's, da sind auch die höheren Klänge mit bei, mit den guten Helmen fehlen die aber fast komplett.