Beiträge von Endress

und das mit dem Arbeit hat sich für mich auch noch erledigt. Aber alle anderen Freizeitaktivitäten ebenso:

Bei der Arbeit die Treppe "sportlich" bis zum letzten Absatz überbrückt und dabei 2 Bänder angerissen und eins ist "nur" überdehnt.

Ich glaub, hier mal jemand, der sich über Leistungsverlust beklagt hat, ist aber schon ein bisschen her, viel Spass beim Thread durchblättern

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, war es aber wirklich nur einer ...

Genau. Es könnte uns aber auch der Himmel auf den Kopf fallen, also besser das Moped stehen lassen !

Mach einfach die Tröte deiner Wahl drauf, das ist beim Einfahren so ziemlich schnuppe.

wenn sie bei 224 schon instabil werden würde, müßte die Drosselung schon bei 214 greifen

Genau deswegen montiere ich die Felgen selber. Ich schmeiss einfach die Felgen samt Reifen morgens beim vorbei und hol sie abends wieder ab

Naja, dann bleibt dir aber nichts anderes, als das Ding zu reklamieren und umzutauschen...

Glaubs mir einfach

Die Rohrrahmen können garnicht so präzise gebaut werden, dass das 100% passt. Lockere die andere Schraube, steck beide Schrauben ein, leicht anziehen und dann nach und nach beide festziehen.

Der Bügel gibt dann schon genug nach, und dein Motorblock bleibt auch wo er hingehört.

Das sieht mir eher nach den üblichen Tolleranzen bei solchen Anbauten aus. Einfach mal alles lockern, was schon festgeschraubt ist und dann ein bisschen am Material "arbeiten". Das passt am Ende dann schon.
Die Schrauben alle erst stecken und leicht anziehen und am Ende nach und nach festziehen.

Kofferträger sind ähnlich präzise gearbeitet Da muss man einfach ein bisschen nachhelfen.

Ja klar ! Auf Garantie Austausch fordern und ganz schnell was anderes anbauen

Scheinbar rechnet Yamaha schon garnicht damit, dass die Dinger länger als 100 km am Moped bleiben

Ich denke ja. Die Orginalen hinterlassen ein ziemlich grosses, ovales Loch, da werden die Koso schlecht halten ohne