Beiträge von Endress

  • Geile Motorradstrecken ...

    Heute auf dem Rückweg war die Trance mit Verlassen der Alpenregion schlagartig vorbei und ich wollte nur noch nach hause ;)


    Zwei Tage, jeweils 8 Stunden auf dem Moped gesessen... Der Rückweg ist immer das schlimmste, man sieht die Alpen noch im Rückspiegel und dann geht auf den letzten 100 km der Kampf los.


    Das war gestern auf der Postalm, mit dem platzieren vom Moped hab ichs net so, aber man sieht worums geht ;)
    Die Route hab ich auch noch aufgezeichnet. Ärgerliche Punkte waren gestern die Nokalm : Nach 18 Uhr geschlossen für Motorräder, bei Döbriach war der einzige Zugang zum Nassfeldpass gesperrt und dann auch noch zum zweiten Mal der Sölkpass gesperrt. Da war ich dann echt sauer .... naja wiedermal Hohetauern gefahren :(

  • Inspektion bei 10.000 km

    Egal wohin. Das dauert ja nicht lange... Irgendwo wirst du schon nen Termin früher bekommen und dann machst ne gemütliche Tour dahin, gehst nen Kaffee trinken und das wars dann.... Juli Pffff

  • Geile Motorradstrecken ...

    Heute von Passau zum Attersee, Mondsee, postalm, obertauern, katschberg, Gmünd
    Und dann kapituliert. Nach 8 stunden mt09 steht fuer mich eins fest: sie ist definitiv tourentauglich und der Sattel tut nach 5 Stunden nicht mehr weh, man fällt eher in eine art Trance: Meeehr weitaaahh :)


    Hat Riesenspass gemacht heute morgen noch ne Runde nach Italien und dann nach Hause ;(

  • Inspektion bei 10.000 km


    Die Wartungsarbeiten an der französischen MT09 beschränken sich auf Sitzbank und Tacho abwischen. Die kastrierte Version braucht nichtmal Einlauföl :P

  • Schritt für Schritt Anleitung gesucht: Kette spannen und ein

    Also jetzt lass dich nicht kirre machen ! So schwierig ist das auch wieder nicht. Ich bin auch eher schissrig, versuche mich aber meistens und bisher hab ich noch nichts kaputtgemacht "TOITOITOI" *AUFHOLZKLOPF*


    Du brauchst auf jeden Fall einen Drehmomentschlüssel, die haben normal irgendwas von 50 - 200 Nm


    z.B. http://www.amazon.de/Hazet-512…=drehmomentschl%C3%BCssel


    Muss aber nicht unbedingt Hazet sein, ein günstiger geht auch !


    Fürs Lösen der Hinterradmutter solltest du dir einen Schlüssel mit Verlängerung besorgen, die gibts wirklich günstig im Baumarkt und die entsprechende Nuss, ein kleiner Ratschenkasten muss sowieso her und ein Satz Maulschlüssel.


    Die Hinterradmutter wird mit 150Nm angezogen, da muss man beim Lösen ( nicht abschrauben ) schon ein bisschen Eigengewicht mitbringen. Die Mutter sitzt auf der rechten Motorradseite ;)


    Wenn das geschafft ist, die beiden Kontermuttern an den Einstellschrauben lösen. Dann drehst du die Einstellschraube langsam ein Stück rein, halt so dass der Schlitten nach hinten gedrückt wird. Dass muss nicht viel sein ! Besser mehrmals in kleinen Schritten auf beiden Seiten gleichmässig anziehen. Die Markierungen auf der Schwinge sind gut zu erkennen, einfach auf beiden Seiten gleich einstellen, so dass die Kette 5 bis 15 mm Spiel hat. Den Messpunkt kannst du dir in der Anleitung ansehen.


    Das ist schon recht stramm und für die meisten, die schon andere Mopeds gefahren haben etwas "ungewohnt" für dich wohl eher nicht, wenns deine erste Maschine ist.


    Wenn du zu weit gespannt hast, ist das auch kein Problem: Einstellschrauben wieder rausdrehen, Hinterrad richtung Motorblock drücken und wieder neu einstellen.


    Wenn du fertig bist, die Kontermuttern wieder festziehen, also so, dass sie wieder an der Schwinge anstehen und dann die Achsmutter mit 150Nm anziehen und das wars auch schon.


    Für die Kontermuttern habe ich auch keinen Drehmomentschlüssel, und ich kann schlecht beschreiben, wie fest ich da ranngehe, einfach vorsichtig anziehen, da braucht man nicht viel Kraft.


    Wenn du aus meiner Gegend kommst, zeig ichs dir auch gerne...

  • Werkstattheber

    Ich weiss wie sowas aussieht :P


    Spässle... nachdem ich gerade hart an der Heber Geschichte zu knabbern habe und Alternativen zum 450.- € Biketower suche, bin ich sogar recht dankbar über die Bilder.


    Zum einen : was kostet die ganze Kombination ? Ich geh mal schon allein für den hinteren von 130.- € aus, dann kommt der vordere noch dazu und schon hab ich ne ordentlich Anzahlung für meinen Biketower zusammen ...


    Zum anderen: man braucht ne ganz schöne Fläche dafür. Wenn ich mal ein paar Tage die Räder raus habe, dann steht die Garage voll...


    <edit: sag mal, ist der GTI auch deiner !? *NEID* ;)