Beiträge von Endress

Gangart, von bis, Abfahrt wo und wann, wollt ihr überhaupt noch einen Mitfahrer ?

Jahaa, das haben die im Bursigvideo anderer Motorräder aber auch sehr vorsichtig gemacht, damit auch ja nichts wackelt.
Beim Biketower wackelt er ja bewusst am Motorrad.

Das Wackeln hast du beim Bursig genauso, das kommt auch nicht davon, dass sich der Tower verwindet, sondern weil sich das Motorrad an den Aufnahmen ein wenig bewegt.
Keine Sorge, der Biketower selber bewegt sich keinen mm !

Also das brauchts aber eigentlich nicht, die Stecker gibts für ein paar € bei ebay oder bei Polo...

http://www.ebay.de/itm/3607127…_trksid=p3984.m1439.l2649

Zur Zeit läuft bei mir das Kabel noch am Rahmen aussen nach vorne. Das werde ich aber ändern. Es kommt zu dem Kabelbaum, der innen im Rahmen verschwindet, da kann man es sehr schön fast unsichtbar verlegen.

Die Lufthutze kannst du komplett abnehmen, darunter ist schon ein wenig Platz, aber ich würd die einfach mal runternehmen und das Ding rannhalten obs reinpasst.
Die Innenmasse unter der Lufthutze stehen nicht im Handbuch

ich bin für alles offen, aber für mich machen eine oder zwei Uebernachtungen mehr Sinn...

Hat jemand über Pfingsten etwas geplant Richtung Alpen ?

Ich würde von Passau weg Richtung ... keine Ahnung, da wos Kurven hat. Wenn noch jemand Lust hätte und dieselbe Richtung plant, würd ich mich freuen, wenn ich nicht wieder alleine fahren müsste.

Zitat von MT-fanatic

Hat jemand den Bursig Ständer und kann berichten ob das Teil etwas taugt? Von der Stabilität her macht mir das Bursig Video einen besseren Eindruck als das Biketower Video.

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Hast du ein Video mit der MT09 gefunden ? Da hätte ich nach gesucht. Ich finde im Gegenteil, dass der Bike-Tower stabiler aussieht... da ich das Ding hier habe, kann ich dir nur versichern, er ist mehr als ausreichend stabil

Ich tendiere ja auch zum GT, aber ich will auch nicht den restlichen Vorderreifen wegwerfen...

Schaut euch doch bitte mal die Bilder an, so sehen die Reifen derzeit aus, ich weiss, ist per Ferndiagnose schwer, aber da gibts bei euch ja sicher schon Erfahrungswerte.

Gemessen habe ich direkt auf dem Verschleissbuckel: hinten was um 1,1 mm vorne ein bisschen mehr...

Da kommen leider auch noch 79.- € für die Rollen dazu, aber ich seh das so, dass ich das Ding die nächsten Jahre habe und dann macht sich das Teil bezahlt.

Ich heb meine MT nach jeder Tour an und schau mir die Reifen an und ich hab einfach keine Lust auf diese Heber an der Schwinge, ausserdem kosten die auch ihr Geld...

Wenn mein Reifen endgültig platt ist, nehm ich die Räder runter und lass die Pellen aufziehen, dann steht das Schätzchen null im Weg und ganz schnell da, wo ichs hinhaben will

km Angabe stimmt ungefaehr. 4000 ist aber ein realistischer Wert fuer den Reifen. Liest man hier oefter.

ich weiss einfach nicht was ich machen soll:

der S20 ist einfach ei superreifen und ich hab Angst ei wenig von der derzeitigen Sicherheit zu verlieren. Ausserdem waers jetzt günstiger nur den Hinterreifen zuwechseln, aber:

der Angel haelt halt laenger und ich hab nicht so schnell wieder das Problem.
und dann auch nochmal Fahrerei um den Reifen vorne wieder zu wechseln...

was wuerdet ihr machen ?