Beiträge von Olike

Zitat von Bourel

Hallo,

hier mal meine Bilder der Maschine. Bisher den Original Zubehör Kennzeichenhalter, Original Zubehör Bremsflüssigkeitsbehälter Abdeckung und Tankpad.

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Sieht wieder gut aus in schwarz. Viel Spaß damit.

Gestern im Black Forrest

Grip ist super. Bin den aber auch nicht bei niedrigen Temperaturen unter 15 Grad gefahren. Und von daher gabs auch keine Probleme mit der Reifentemperatur. Auf arg holprigen Straßen wird es schon unruhig aber die Laufleistung war mit bisschen was über 5000 km okay. Ich weiß, die Hobby Marquez und Rossis machen den Hinteren mit 3500km fertig.

Fahr beim freundlichen vorbei. Mit 2000km hast du bestimmt noch Garantie oder? Meine wurde vor kurzem getauscht.

Ist mir auch Wurst. Noch ein zwei Wochenenden dann kommt wieder der S22 drauf. Fand den gestern auf der RN69 auch wieder richtig gut. Den CRA3 fährt ein Kumpel auf seiner RN43 SP und ist begeistert. Aber das ist ja das schöne an den Reifen. Es gibt nicht den besten Reifen der für alle der beste ist…

Was ist das für ein Shield?

Konnte gestern eine Runde drehen und fand den Sound fast schon nervig in manchen Drehzahlbereichen. Ist schon laut die neue.

Der Vorderreifen verschleißt beim Pagt2 einfach doppelt so schnell wenn man eher dazu neigt in die kurven reinzubremsen

Konnte heute die RN69 antesten. Fahrwerk war nicht auf mein Gewicht von 69kg ohne Klamotten eingestellt.

Den Blipper find ich richtig gut, hat super funktioniert in jedem Drehzahlbereich beim hoch und runterschalten. Vor allem der Sound beim Gänge runterknallen aus höheren Drehzahlen ist schon geil. Für mich war das Fahrwerk zu hart, was sich aber sicher noch gibt nach den nächsten 6-10000 Kilometer. Was ich echt seltsam finde sind die Rizer. Sieht aus wie bei einem Bonanaza Rad😂 Und der Leerraum am Motor wenn man die 09 von rechts anschaut und nichts bis auf den Anlasser sieht wirkt auch komisch. Das versetzte Display von der RN29 und RN43 gefällt mir auch besser. Mir kam es so vor als sei die RN69 nicht mehr so agil. Die Lautstärke hat mich auch genervt. Da finde ich die Monster Evo mit 98db auch nach Stunden nicht so stressig. Beim Motor haben die Y Ingenieure alles richtig gemacht. Hängt richtig gut am Gas und hat gegenüber der RN43 in allen Bereichen mehr Druck.

Würde auch zu dem Blombenthema passen. Der S22 hat eine harte Karkasse.