Beiträge von kabelzieher

Zitat von Kugy81

Die 550€ sind aber für Hin- + Rückfahrt und das empfinde ich als fair.

Ich bin dieses Jahr zwar nicht auf Sardinien gewesen, sondern Korsika.
Anreise 2 Tage / 1000km => ca. 5x Tanken = ~100€
1 Übernachtung mit Verpflegung ~ 50€
Fähre mit Kabine und Verpflegung ~125€

Sind auch 275€ für die Anreise.

Okay es fehlt noch der Flug, das Motorrad kann man wohl abholen lassen oder vorbeibringen.
Ist ne entspannte alternative

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Bei den 550 ist aber nur dein Moped auf Sardinien. Leg nochmal 250 für den Flug drauf, dann bist bei 800 - und das wäre mir zu teuer. Da leih ich mir dann lieber nen Hänger oder fahr direkt mit dem Moped runter.

Zitat von yamifreak

Spedition beauftragen, alle Maschinen rüber transportieren lassen und ihr fliegt rüber.

https://www.sardinien-speziali…en/motorradtransport.html

Gruss Norbert

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550 Euro pro Mopete ist aber echt ne Hausnummer

Ich glaube, das klappt auch mit der Emme ganz gut - und Rennen will ich eh keine damit gewinnen

Hallo zusammen,

nächstes Jahr fahre ich die erste Juli-Woche mit ein paar Leuten zur Rennstrecke nach Brünn. Wer Lust hat, darf sich gerne anschließen.

Das Event dauert vom 1.7. bis 5.7. es lassen sich aber auch kürzere Zeiträume buchen. So fahre ich als Rennstrecken-Rookie nur am 1. und 2., es ginge aber auch der 3. bis 5.
Nähere Infos findet ihr hier:
https://www.actionbike.de/de/buchen/booking

Wer Interesse oder Fragen hat, entweder PN an mich oder hier ne Antwort hinterlassen.

Beste Grüße

Thomas

Zitat von Tracertreiber

Wohl eher ne MT-01würde ich mal sagen... [emoji41]
Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden [emoji850]

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Genau, das war ne MT01. Was der Besitzer aber draus gemacht hat, ist schon sehr ungewöhnlich. Mad Max lässt grüßen
Er zog das Design aber konsequent durch. Auch den Smartphone-Bumper und sein Helm hat er entsprechend dekoriert.
War ne wirklich geile Ausfahrt mit den Dreien.

Voraussichtlich die letzte längere Tour dieses Jahr: Hier am Kühtai (unten) und im Namlos-Tal (oben).

Zitat von Hannes

Ich muss jetzt die Dunlop-Erstbereifung nach 7.000 km wechseln.
Mit der Tracer bin ich überwiegend auf Landstraßen in Norddeutschland unterwegs.

Jetzt kommen Metzeler Roadtec Z8 auf das Moped.

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Tus nicht. Je älter sie werden, desto schlechter lassen sie sich fahren. Cra3 ist bis zm Lebensende ziemlich neutral.

Conti Road Attack 3 als Erstbereifung. Jetzt 4500 Km gelaufen. Vorne und hinten noch jeweils 4 mm Restprofil. Sollten noch gut und gerne 2000 halten.

Zitat von Triple/one

Servus

Ich hab zwar nur KFZ gelernt und gearbeitet, aber mit einer halben Stunde, wird das nix. Es muss der Kühler gelöst werden, Kerzen Raus, Kabel weg, Deckel Runter, messen, drehen messen, drehen messen aufschreiben.

Ich würde auch auf 1,5 Std tippen.

Beim KFZ hab ich die Ventile in 20 Minuten Eingestellt, aber ohne NW ausbauen.

Gruß

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Tracer meint imho die zeitliche Differenz zwischen Ventilspiel kontrollieren und Ventile einstellen.

Zitat von Wolle1050

Hmmm. Müssen die Nockenwellen nicht raus zum Shims wechseln? Nockenwellen raus, Shims tauschen, Nockenwellen rein, Steuerzeiten kontrollieren, Ventilspiel kontrollieren - also ne halbe Stunde is da schnell rum

Gruß

Wolle

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Genau das ist der Punkt
Der Zweiradmechaniker braucht schon vier Hände, um das in einer halben Stunde hinzukriegen. Realistischer sind da aus meiner Sicht eher 1,5 bis 2 Stunden. Aber da kann sich gerne mal ein Fachmann zu äußern, damit man einen ungefähren Richtwert hat.