und weiter gehts ...
da ich den angeschliffenen Hinterradbolzen wechseln muss, hab ich mir gleich dass Hinterrad vorgenommen:
War ne ganz schöne Friemelarbeit , aber ich bin mit dem Ergebniss zufrieden.
Wie gefällt Euch dass neue Design?
und weiter gehts ...
da ich den angeschliffenen Hinterradbolzen wechseln muss, hab ich mir gleich dass Hinterrad vorgenommen:
War ne ganz schöne Friemelarbeit , aber ich bin mit dem Ergebniss zufrieden.
Wie gefällt Euch dass neue Design?
das ist doch prima geworden!
lackierst du die dann mattschwarz ?
lg Micha
endlich sind meine Teile aus den USA eingetroffen. ![]()
Hab sogleich die komplette rechte Fussrastenanlage erneuert. Und gleich noch den Lambdasondendummy verbaut.
Konnte leider nur eine kurze Probefahrt aufm Hof machen, kann also noch nicht viel dazu sagen ob dass "Ruckeln" nun komplett eliminiert ist.
Hinterradachse, Kupplungs & Zündung-Motordeckel werden demnächst getauscht.
Sturzpads & Akrafelgenbänder kommen demnächst drauf.
Und hab gleich noch eine Frage zum Motordeckel Zündung CP3 (Titan-bronze) !
Weiss jemand wie der Farbcode, Lacknummer davon heißt?
eine sehr schöne Maschine & immer so sauber!
Deep Armor ist eh die schönste Farbvariante! ![]()
die Kühlerblenden stehen auch noch auf meiner Kaufliste, zwar hat die jeder 2. dran, aber die passen wirklich super!
mfg micha
die Vorarbeit ist bereits fertig. Bei Temperaturen um die 8 Grad, ging dass besser als erwartet.
Endlich sind die unpassenden weißen Zierstreifen weg. Hab einfach schware Felgenbänder drüber geklebt & das Ergebniss gefällt mir.
Als nächstes kommen dann die Akra Felgenaufkleber drüber.
übrigends bei Polo ist Prozente aktion!
ich hab gestern die Sturzpads von SW-Motech geordert!

hab jetzt eine einfache Lösung gefunden! ![]()
Hab mir schwarze durchgehende Felgenbänder in 8mm bestellt!
Damit werde ich die weißen lackierten Felgenstripes überdecken und dann kommt darüber das Akrapovic Design!
wenn Ich alles dran hab, werd ich Bilder posten!
lg micha
hab ich doch geschrieben , das Fahrwerk ist mir zu weich.
wenn mans besser abstimmen möchte, sollte man eh Zug & Druck einstellen.
Vospannung stellt man mit dem Hakenchlüssel ein.
Ich wollt halt nur wissen, wo ich den Schlitz für die Zugstufenverstellung finde, bzw. ob ich was wegbauen muss zum einstellen.
Danke & lg micha
Hallo!
Das Federbein der MT ist bekanntermaßen sehr weich eingestellt. Zur Überbrückung der Zeit bis das Wilbers reinkommt, hätte ich gerne das originale fb etwas Härter.
Soweit ich weiß, muss oben am Federbein ein Einstellschlitz sein.
Weiß jemand, wie ich da vernünftig dran komme, bzw. was ich alles "wegbauen" muss um das einstellen zu können?
Gerne auch Bilder ! ![]()
Vielen Dank im Vorraus!
lg micha