Beiträge von Bomibaer

  • Motorgehäuse Halter abgerissen

    Ich steh ja nicht vor deiner Baustelle, und es ist leider auch etwas weit, aber mit etwas Kreativität bekommt man das wieder funktionstüchtig. Wenn es wie neu werden soll wird es eben ziemlich teuer.

    Ich würde es probieren. :)

  • Motorgehäuse Halter abgerissen

    Im WHB steht ein Anzugsmoment von 8Nm. Das ist ja gerade Handfest. Ich würde es mit dem WEICONLOCK Kleber versuchen. Und dann nach dem Aushärten eventuell noch mit so einer Kaltmetall Masse wie Rasti79 gezeigt hat die Bruchstelle verstärken. Je nach Klebestelle kann das WEICONLOCK schon eine ganze Menge halten. Versuch macht klug :) und Garantien gibt dir keiner. Schweißen halte ich an der Stelle für schwierig. Das müsste dann schon ein Könner auf dem Gebiet machen.

    Letztendlich sorgt die Verbindung ja "nur" dafür das die Kettenführung sich nicht verdreht und der Deckel hält.

  • Motorgehäuse Halter abgerissen

    Wenn du das abgerissen Teil ohne großen Spalt auf der Abrißstelle positionieren kannst (die porösen Flächen greifen ineinander = große Reibfläche) würde ich es mit Loctite 648 oder WEICONLOCK AN 302-70 versuchen. Klebestelle vorher mit Bremsen Reiniger reinigen und ablüften lassen. Wenn das nicht geht würde ich, wenn es an der Stelle möglich ist, den Lack abschleifen und mit Kaltmetall eine relativ dicke Naht um die Bruchstelle legen. Nicht zu fein schleifen, je Rauher umso besser kann der Kleber sich verzahnen. :)

  • Eure Kilometer in der Saison 2020

    Hallo Baumpaul6,

    dir ist ein Fehler beim Kopieren unterlaufen. In Post 73 war Stoppelhopser auf Platz.

    Könntest du das bitte korrigieren. :)

  • Eure Kilometer in der Saison 2020

    Kann es sein das du mich mal einfach so gelöscht hast?

  • Minderwertige Kette auf der MT 09?

    Meines Wissens nach handelt es sich um DID Ketten der Erstausrüstung. Da S100 und auch andere große Hersteller von Kettenreinigern, Ölen und Fetten sicher Tests ihrer Produkte auf Verträglichkeit mit dem Material der O/X Ringe machen und diese Verträglichkeit oft auch garantieren, vermute ich eher ein Problem bei bestimmten Chargen von DID. Bei den nachgerüsteten DID Ketten scheint es das Problem nicht zu geben. Stellt sich die Frage wieviel Ketten Yamaha von der schlechten Charge noch auf Lager hat. Ich vermute mal das ab Werk eine Endloskette verbaut wird und diese Ketten vom Nachrüsten eher nicht genommen werden wegen des Mehraufwand beim Einbau.

  • Eure Kilometer in der Saison 2020

    2578 km FJRSeb ( MT 09 : 1212 km; Fjr :1366 Km )

    2532 km Stoppelhopser

    2141 km Bomibaer

    1450 km pvdf

    1285 km HPT

    1241 km blahwas

    1125 km Acti

    1060 km Aircooled mit RN43 (1000er Inspektionstermin leider erst am 23.03.20)

    642 km (MT09, Xmax 300) MT-Hannibal

    600 km Jacobus Cookie (Coos)

    553 km dougy508

    527 km Baumpaul6

    400 km Hannes

    320 km Tracer-Troll

    300 km Tracer (Enduro)

    166 km Pat-O (401km 2019)

    152 km Atze

    95 km Worger22

    30 km Kabelzieher

    0,0025 km Passkiller

  • Umdekorierung von YAMAHA Shops

    Da hast du natürlich Recht.

    Allerdings wiederstrebt es mir einem Unternehmen, mit dessen Praktiken ich nicht einverstanden bin, mein Geld hinterher zu werfen. Das ist ja als Kunde letztendlich die einzige Möglichkeit ein Unternehmen zum umdenken zu bringen.