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TC immer auf 1
Beiträge von Kingfish
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Ist vielleicht ein wenig ungeschickt gemacht. Ich komme ja aus Bayern und deswegen auch zu weit weg.
Und nein ich bin nicht rechts.
Vielleicht kann es ein Moderator löschen wenn es zu anstößig ist.
Als Anstößig würde ich es nicht bezeichnen. War nicht bös gemeint
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Naja, mal objektiv betrachtet wirkt dieses Plakat/Flyer etwas schwierig.
Es wirkt auf den ersten Blick schon eher "rechts", von der Aufmachung her.
Des weiteren ist das Motto " Mit Vollgas..." eher unglücklich und genau so ein Bild wie ganz unten empfinden die "nicht Biker" meistens als störend.
Ich muss dazu betonen, dass ich euch NICHT unterstelle rechts zu sein und will auch nicht eure Motivation in Frage stellen!
Man sollte sich fragen, wie das auf außenstehende wirkt, denn die Entscheiden darüber...
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Für die hintere Vorspannung sind keine Umdrehungen vorgegeben, sondern nur die "länge" des Federbeins.
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Es gibt vermutlich auch Biker die im nächsten Jahrhundert noch ihren Elektromotor warmlaufen lassen. Aber keine Sorge, irgendwann sind auch die ausgestorben
Ich schmeiß mich weg
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Das bei modernen Motoren unnötige warm laufen lassen im Leerlauf kommt aus der Zeit, als Motoren noch keinen anständigen Leerlauf und Gasannahme unterhalb ihrer Betriebstemperatur gewährleisten konnten (ganz einfach ausgedrückt).
Heute, oder besser gesagt seit mehreren Jahrzehnten, ist es schlicht unnötig. Es hilft nicht und man verursacht Lärm und Abgase.
Es ist in etwa die gleiche Diskussion und Thematik, wie super Plus in einen darauf nicht angestimmten Motor zu kippen. Hilft nichts, der Kopf ist aber beruhigt und glaubt man tut seinem Motor was gutes oder Fühlt mehr Leistung.
Lange Rede kurzer Sinn, alte Angewohnheiten und fehlende technische Zusammenhänge bilden die Basis für den Mythos „warm laufen lasen“.
Einzig und allein vor erreichen der Betriebstemperatur die Drehzahl im moderaten Bereich zu halten macht Sinn.
VG
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Moped starten und bis 80 Grad Öltemperatur bis 5-6k Umdrehungen drehen lassen.
Technisch betrachtet macht es keinen Sinn, einen Motor im Leerlauf warm laufen zu lassen. Anders gesagt, es bringt keinen Vorteil aber auch keinen Nachteil (Umwelt außen vor gelassen).
Einen Motor mit begrenzter Drehzahl warm zu fahren ist jedoch fast Pflicht und sehr sinnvoll. Das hat mit dem Schmierfilm des Öls und dem Zusammenspiel der Mechanik zu tun.
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Haben im Februar eine 2018er SP mit 8tkm für 8000,- gekauft. Steht nach etwas putzen da wie aus dem Laden.
Ich komme von Öhlins bestückten Ducati Superbikes und habe noch eine Multistrada 1100 mit Öhlinsgedöns. Stelle meine Fahrwerke selbst auf mich ein und scheu mich dabei auch nicht, mit Öl-Viskosität, Luftposter und anderen Federn zu experimentieren.
Zum Fahrwerk: die normal MT09 ist für mich, wenn etwas sportlicher gefahren viel zu weich und stark unterdämpft. Die ganze Chose ist permanent am pumpen. Das Fahrwerk der SP hingegen kann auf meine 80kg gut eingestellt werden. Damit kann man einen flotten Strich fahren ohne Angst zu haben bei einer Bodenwelle in der Kurve wie ein Rodeoreiter abgeworfen zu werden.
Für mich käme nur die SP oder eine mit Wilbers überarbeitete MT09 in Frage.
Leider werde ich die SP nicht mehr oft fahren weil ich sie jetzt für mein Frau (Nettogewicht 50kg) abgestimmt habe.
Gruß
Ingo
Was hattest du zuletzt für Anpassungen an dem Fahrwerk der SP für dich eingestellt?
Ich empfinde die Druckstufe auf der VA etwas zu weich.VG
Christian
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Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen. Dabei ist der angebotene Artikel nahezu egal. Motorrad, Notebook, Fahrrad, Sportgeräte...
Man muss einfach entsprechende Konsequenzen daraus ziehen.
1. Reservierung eines Artikels nur gegen Anzahlung.
2. Ich mache nur Termine die mir wirklich reinpassen.
3. Auf sinnlose Anfragen nicht reagieren und Person blockieren.
4. Niemals Daten geschweige denn eine Ausweiskopie verschicken.Leider sind nicht mehr viele Menschen an ehrlichen Geschäften interessiert...
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Super Ausfahrt gestern
