Beiträge von Slowy

  • Längere Kettenabdeckung?


    Kling eher so als würdest du das falsche Zeug verwenden, oder vielleicht einfach zu viel davon?


    Ich benutze das "WD-40 specialist Motorbike Chain Wax" und bin sehr zufrieden damit.


    Zu Verwendung: nach dem Fahren wenn die Kette schön warm ist gleichmäßig auf der ganze Kette drauf sprühen. Dann mit einem Lappen nochmal leicht drüber um das Wachs besser zu verteilen und Überfluss zu entfernen. Nächsten Tag losfahren und glücklich sein. :)

  • Micro USB Anschluss - Ideen?


    Bist Du sicher, dass Du dich auf Micro-USB festlegen willst? Nachher kaufst Du Dir ein neuen Handy... die kommen alle heutzutage mit USB-C Stecker.


    An Deiner Stelle würde ich lieber eine ganz normale USB Steckdose mit Wasserdichtem Deckel installieren.

  • Gasgriff schwer: Gaszugfeder zu hart

    Hallo zusammen!


    Ich hab das Problem, dass mein Gasgriff sich verhältnismäßig schwer drehen lässt.


    -> Bitte weiterlesen :) <-


    Ich hab nun beide Bowdenzüge geputzt und geschmiert. Losgelöst laufen die Züge einwandfrei, beschädigt sind sie auch nicht. Der Griff selber zeigt auch null Reibung oder Wiederstand.


    Das Problem scheint mir zu sein, dass der Gaszugfeder viel zu stark ist. Wenn ich die Drehscheibe (genaue Benennung unbekannt, bitte siehe Foto) mit dem Finger drucke, dann spüre ich das gleiche Gefühl wie direkt am Gasgriff: keine Mechanische Reibung wie beim gerissenen Zug, sondern eine starke vom Feder verursachten Gegenkraft. Das müsste, meine Meinung nach, etwas leichter gehen. Für diesem Feder scheint keine Einstellungsmöglichkeit zu geben.


    Hat jemand hier ähnliche Erfahrungen gehabt?


    Vielen Dank schon mal.
    Slowy



  • K&N Luftfilter schon nach 40TKM reinigen?

    Sehr interessant, was es für unterschiedliche Meinungen und Erfahrungen gibt zu diesem Thema.


    Herzlichen Dank an alle dafür!


    Ich werde mir den Filter genauer anschauen, und dann entscheiden ob ich es nur ausklopfe oder eine richtige Reinigung mit K&N Kit mache.


    Zeit hab ich ja, mit dem sch**** Wetter hab ich nicht so viel Lust zu fahren... :P

  • Griffheizung einbauen


    Hi Pemio,


    Das mit den Relais war auch mein ursprünglicher Plan. Siehe mein Post von damals: https://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=73&t=11299


    Frag mich nicht wie die Griffe das erkennen. Ich war selbst auch skeptisch, aber es funktioniert tatsächlich. Manchmal dauert es ein paar Minuten bis sich die Griffe abschalten, aber das tun sie immer. Meistens läuft es so: Morgens Motor an der Tankstelle abstellen, tanken, dann ab zur Kasse... zurück vom Zahlen, und siehe da, die Griffe sind nicht mehr an.

  • K&N Luftfilter schon nach 40TKM reinigen?

    Hallo zusammen!


    Da meine 2014 RN29 schon etwas über 40TKM auf dem Tacho hat, wollte ich mal den LuFi wechseln. Also mache ich gestern den Airbox auf und... überraschung! Da ist schon einen K&N drin. Hat wohl der Vorbesitzer irgendwann eingebaut. Eigentlich ganz gut: jetzt muss ich nicht entscheiden, ob ich einen Standard oder einen K&N einbaue.


    Nun ist aber die Frage: jetzt wo das Moped eh schon offen steht, soll ich gleich den Luftfilter reinigen? Theoreitsch ist der Reinigungintervall 80TKM. Ich fahre die Maschine seit 10TKM, d.h. der Filter ist maximal 30TKM alt, wahrscheinlich eher weniger. Ich weiß nicht wann der Vorbesitzer ihn eingebaut hat.


    Ich hab null Erfahrung mit Luftfiltern, kann also nicht wirklich beurteilen, ob das ding die Reinigung braucht. Da sind einige tote Fliegen und ein bissle Dreck, aber schaut für mich als Laie nicht so schlimm aus. Soll ich einfach ausklopfen und vielleicht vorsicht mit den Luftkompressor drüber gehen? Oder soll ich gleich so ein K&N Reinigungs-Kit kaufen und neu ölen usw?


    Da stand auch etwas flüssigkeit in den Luftbox drin. Ist das normal? Ich fahr ja öfters im Regen. Einfach wegwischen und vergessen?


    Danke schon mal für den Rat.


    DLZG,
    Slowy

  • Griffheizung einbauen

    Hab ich letzten Herbst gemacht. War relativ easy.


    Was meinst du mit vorbereitet? Du musst die Griffe einfach direkt an der Batterie anschließen. Da ist ein Sensor o.ä. in den Griffen eingebaut, damit die sich automatisch ausschalten, kurz nachdem das Motorrad abgestellt wird.


    Das schwierigste an der geschichte war das Kabel über den Cockpit und durch den Ramen zu kriegen, um an der Batterie zu gelangen. Am besten die Lufthülzen abmontieren. Im nachhinein hätte ich auch gleich der Benzintank abgeschraubt und leicht gehoben (ist kein Hexelwerk), um den Kabel noch leichter darunter zu legen.


    Dieses Video hat mich damals geholfen: https://www.youtube.com/watch?v=PiSf9IxfFEA