Beiträge von Slowy

  • BeadRider

    Ah ich sehe schon, Du hast das richtig profi gemacht :) Meine erste Befürchtung war das die "Beads" locker auf dem Sitz liegen und man dadurch seitlich oder nach vorne & hinten hin und her "gleitet" wenn man drauf sitzt. Aber so wie Du es gemacht hast sieht es sehr stabil aus. Bin mal gespannt was du berichtest!


    Bei mir sind auf lange Strecken nicht das Po das Problem, sondern meine Knien. Hab relativ lange Beine und durch den spitzen Kniewinkel kriege ich nach eine Weile keine Durchblutung. Ab und zu stehend fahren hilft enorm.

  • BeadRider

    Für einen Iron Butt Challenge sehe ich das als absolut sinnvoll!


    Aber zum sportlich Kurven fahren... bei der erste Bremsmanöver fliegst du weg vom Sitz, oder?

  • Reisetauglichkeit & Soziusbetrieb

    Die Originalsitzbank der MT-09 finde ich persönlich zu flach für Soziusbetrieb. Du hast nicht zwei getrennte Sitzflächen für Dich und Deine Frau wie auf der Tracer, sondern eine lange, nach vorne geneigte Sitzbank, was dazuführt, dass man gefühlt wenig Platz hat weil die Sozia immer nach vorne rückt. So meine Persönliche Erfahrung.


    Die Originale "Comfort" Sitzbank von Yamaha ist genauso. Da brauchst Du eine 3rd-Party Option wie z.B. von Bagster o.ä, wo die Soziusfläche durch eine Erhöhung vom Fahrer getrennt wird. Dadurch hat die Sozia etwas mehr Polster, sitz etwas höher, und hat Ihr einenen "Reich". Ein weiteren Vorteil von so eine Sitzbank: wenn Du alleine sportlich fährst, stütz diese "Stufe" dein Po, so dass man gefühlt besser und sicherer sitzt.

  • Petition gegen Bitumenstreifen

    Ja der Überschrift soll zum Spaß sein, ich möchte keine Petition anfangen :)


    Aber jetzt ohne Witz, am Wochenende hab ich mich fast hingelegt. Zweiten Tag von eine 2-Tagestour mit insgesamt 500km in den Schwarzwald. Die Straße war flach, sauber und gut geteert (dachte ich). Bergab in einen kleinen sonnigen Tal kam eine scharfe Rechtskurve. Guten Überblick, kein Gegenverkehr... also hab ich nicht besonders abgebremst. Plötzlich, mitten in der Kurve, ein schön breiten (sicherlich um die 10cm) und frischen Bitumenstreifen. Der war noch ganz schwarz und prall, und hat mit den ca. 30 Grad schön von Flüssigkeit geglänzt. Ich kann nicht mehr sagen ob es vorne oder hinten gerutscht hat.. vermutlich war es hinten, sonst hätte ich es nicht mehr abfangen können. Auf jeden Fall war ein Rutscher wie ich bisher noch nie hatte.. auch nicht bei Gullideckeln im Regen.


    Bei der Weiterfahrt hab ich nachgedacht. Werden die Todesfallen absichtlich eingebaut, um die Geschwindigkeitsbegrenzung zu erzwingen? Nein, vermutlich sind sie einfach günstiger als eine "richtige" Reparatur. Sind auf jeden Fall übel die Dinger. Gut, wenn die ganze Straße voller streifen ist (wie leider zu oft) dann fährt man sowieso ganz anders. Aber bei einen ansonsten guten Belag mitten in der Kurve ist ganz schön gemein.


    /rant off


    Liebe Grüße und eine sichere Fahrt an alle,
    Slowy

  • Tempokontrollerfahrungen in Frankreich seit 07/2018


    Ich war damals noch mit meine CBF500... ich denke ich hab nur dein Staub gesehen :D


    Ne, diesmal wird es Nähe Sisteron im Juli... wenn's überhaupt stattfindet, alles unsicher gerade :(

  • Soziusabdeckung auf Komfortsitz? Heckunterverkleidung?


    Ich hab auch eine RN29, und hab vom Vorbesitzer sowohl die Standardsitzbank als auch die originale Komfortsitzbank "geerbt", und ich kann dir sagen: die beide sind von der Größe und Dicke der Polsterung ziemlich identisch. Also wüsste nicht warum die Soziusabdeckung nicht passen sollte. Ich müsste mir die Standardsitzbank vielleicht nochmal genauer anschauen.. sie steht seitdem im Keller, hab ich noch nie benuzt.