Deshalb mag ich kein Fußball. 
Weil solche Auswärtsspiele fast immer mit Gewalt Ausarten.
Beiträge von Triple/one
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Was war jetzt die Ursache für ein zu hohes Standgas ?
Wie wurde das Problem gelöst ?
Durch das Manuelle öffnen der DK, wird wohl das Standgas verstellt. Bzw das Steuergerät verliert die Position des DK Stellmotors.
Zuerst Dachte ich nach dreimal Warmfahren, es Regelt sich von selbst, weil im Warmen Zustand, das Standgas fast Normal war. Aber nach einem Start am Frühen Morgen, war klar, da Regelt sich nix selber.
War also beim Freundlichen und habe das Standgas wieder Einstellen lassen und zudem noch die Neue Software, für mein Steuergerät bekommen.
Läuft jetzt wieder Super.
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Moin
Hab mir das Video gerade mal angesehen. Erstens sieht es in einem Video ganz anders aus, als es in Wirklichkeit war.
Ich bin schon mit vielen Gruppen mit gefahren und auch Tourguides, die zum Beispiel als Fahrlehrer Arbeiten und Tourguides die Regelmäßige Touren Anbieten. Selbst da sind mir schon Fahrweisen aufgefallen, die ich so nicht gefahren wäre.
Bei dem Video kann da auch kaum eine Gefährdung anderer Entgegenkommender Autos oder Motorradfahrer Erkennen. Die Linie ist doch ok, er war nur mit dem Oberkörper ab und zu auf der Gegenseite, aber das passiert mir ab und zu auch, wenn keiner Entgegen kommt und die Straße Einsehbar ist. Warum sollte ich da die Gegenfahrbahn nicht benutzen ? Einsehbar meine ich mit 200 Meter freie Sicht. Da kann man immer noch Reagieren.
Ich fahre Reaktionsbedingt und Verkehrsabhängig. Auf meinen Hausstrecken weiß ich wo ich fahren kann und wann es Gefährlich wird.
In Gegenden wo ich mich nicht Auskenne, wird so gefahren, das ich immer auf meiner Seite bin und Entsprechend Vorsichtig und mit Reserven.
Aber so eine Heizerstrecke wie auf dem Video,
Mein Fahrstiel wäre sehr Ähnlich. Im Schwarzenwald fährt man auf den Heizerstrecken sowieso nicht anders. 
PS: Das mit dem Auffahren auf den Vordermann, hab ich auch ab und zu, wenn jemand Fremdes vor mir fährt und die Strecke nicht kennt und vorsichtig in den Kurven fährt. Du weißt nie wie stark der Abbremst und da kommts halt mal vor, das man glaubt der Reißt das Gas auf und er hat die gleiche Kurvengeschwindigkeit wie man selbst. Gut spätestens nach dem zweiten auffahren hätte ich Überholt und nicht mehr vorbei gelassen. Aber es gibt halt solche Vollgas Junkies, die auf der Geraden Aufziehen und in der Kurve den Bremsklotz spielen.
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Ok Voralpen.
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Kann man die Regenreiche Zeit hier im Süden gut mit überbrücken. Moped fahren ist natürlich geiler..
Regen ich höre immer nur Regen. Hier im Süden ist Sommer, mit jetzt schon 17 Grad und kaum Wolken. Wo im Süden Wohnt Ihr denn ?
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Und keine Fähnchen ans Moped machen!!!
Ist verboten
Nope
Nur Fahnen mit Bundesadler oder anderen Wappen sind verboten. Fahnen nur mit Schwarz Rot Gold sind erlaubt, so wie ich das gelesen habe.
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mhhh- wenn man die Fakten nicht kennt, sollte man ruhig bleiben!
Regen ist Regen. Wasser was von Oben kommt. Verstehe jetzt nicht, was das mit Fakten zu tun hat.
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Ich glaube Chefin ist ein wenig entäuscht, weil er heute hätte zu mir kommen sollen. Leider regnet es mal wieder!
Bleibt locker.
bG Andre
Wo Regen ? Ich wohne etwa 60 km weg von Chefin und hier ist Sommer Pur.
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Ich tausche alles immer komplett. Das schwächste Glied ist meiner Meinung nach die Kette. Wenn die beginnt sich zu längen dann wechsel ich alles und habe wieder für 30-50.000 km Ruhe.
Sowieso. Immer den kompletten Satz erneuern, wenn nötig.
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Kurze Frage in die Runde. Würdet ihr den Kettensatz zeitnah wechseln, oder gehen Ritzel + Kettenblatt noch für ein paar Kilometer ?
Der Kettensatz kann Problemlos noch weiter Verwendet werden. Sieht doch noch sehr gut aus.
Erst wenn Haifischzähne sichtbar sind. Dann würde ich wechseln. Hier hat der Kollege zu lange gewartet.
