Zitat von PitAlles anzeigenHast du schon mal von der Suchmaschine GOOGLE gehört?
Scherzkecks mein Name ist Google. 
Ich hab gegoogelt aber nur die Alten Scheiben gefunden. Die von Puig war nicht dabei.
Sonst hätte ich nicht gefragt, wenn ich es gefunden hätte.
Gruß
Moin
Wo habt Ihr die Gekauft ?
Bilder ?
Wie sieht das Teil aus ? Die Scheibe von Metisse sieht aus wie die Conheads in dem Film.
Gruß
Hallo
Verkaufe ein Autotune AT-200 für den Powercommander. Gerade mal 1 Monate Benutzt. Wegen Modellwechsel nicht mehr benötigt. Alles Vorhanden, bis auf die Einschweißmuffe für die Lambdasonde. Diese kostet 25 Euro zum Nachkaufen. Wenn die Originale Lambdasonde M18er Gewinde ist, dann braucht man diese auch nicht, sondern nimmt die Originale Verschraubung.
https://www.micronsystems.de/d…ffe-fuer-lambdasonde.html
https://www.power-commander-sh…t-AUTOTUNE-Nr.-AT-200.htm
ZitatAlles anzeigenAUTOTUNE ist die absolute Sensation im Motorrad Tuning Sektor! AUTO TUNE ist ein Zusatzmodul welches mittels der mitgelieferten Lambdasonde den Power Commander V vollautomatisch auf das richtige Gemisch einstellt.
Das Modul "lernt" während der Fahrt und für Tuningmaßnahmen braucht man jetzt keinen Prüfstand mehr. Falls die richtige Map für die eigene Luftfilter- Auspuffkombination nicht zu bekommen ist, macht AUTO TUNE das ganze Automatisch. Bei größeren Umbauten ist ein Prüfstand aber unerlässlich!
Das AUTO TUNE Kit AT 200 besteht aus einem Modul und einer Breitband Lambdasonde mit M18 Gewinde.
Achtung! Bei einigen neuen Fahrzeugen ist die Original Lambdasonde kleiner oder sie muß montiert bleiben, in diesem Fall muß eine neue Bohrung mit Einschweißmuffe gesetzt werden!
Preis wäre 200 Euro und Versand 5 Euro.
Gruß
Moin
Oh Mann da bekomme ich Genickstarre, wenn ich das so schräg ankucken muss.
Zitat von stoppelhopserAlles anzeigenVielleicht ist es ja auch ein recht sicherer Ansatz nicht davon auszugehen, dass bei möglichem Querverkehr und eigener Vorfahrt man gesehen wird. Wie auch immer der Scheinwerfer dabei eingestellt sein mag. Das hat mir schon oft das Leben gerettet. Nur weil da einer am Stopschild steht bedeutet das für mich nicht, dass er mich auch wahrgenommen hat.
Moin
Von dieser Vorstellung erstens gesehen zu werden und zweitens Vorfahrt zu haben, hab ich mich schon vor Jahren verabschiedet. Würde sogar sagen, das hat mir das Leben gerettet und ich würde heute nicht hier schreiben.
Wenn ich in solche Situationen komme, hab ich immer die Hand an der Bremse und Suche mir Automatisch einen Weg, den ich Eventuell nehmen kann, sollte der Dosenfahrer Anstalten zu machen und Loszufahren.
Vor etwa einem Monat fuhr ich auf der Hauptstraße, mit den dort Erlaubten 50 km/h an eine T Kreuzung. Diese Kreuzung ist Berüchtigt und es ereignen sich Jährlich mehrere Unfälle dort. Also Extra Vorsichtig dort gefahren. Ein Dosenfahrer steht mir Entgegen und will Rechts Einbiegen.(Aus seiner Sicht nach Links)
Augenkontakt Hergestellt er sieht mich, ich Denke alles Ok.
Was macht der Spack, fährt trotzdem los. Hätte er im letzten Moment, nicht das Lenkrad aus Seiner Sicht nach Rechts gerissen, hätte er mich Seitlich getroffen und mich vom Bock geholt. 
Also er hat mich ja gesehen, das Licht hat ganze Arbeit geleistet, aber Anscheinend Blockierte in seinem Hirn Irgendwas die Weiterleitung des Signals. 
Wie gesagt ich fahre fast immer mit der Hand an der Bremse.
Gruß
Zitat von gudi72Alles anzeigenman sollte aber trotzdem rücksicht nehmen und andere nicht blenden, irgendwann wird man selbst
mal geblendet wenn alle Ihre Lampen hochstellen.
Das mit dem Hochstellen ist ein bisschen über der Normalen Linie gemeint. Nicht das die Lampe die Baumwipfel Anstrahlt. Beim Gasgeben geht die Maschine sowieso Hoch.
Ich bin schon mindestens zweimal knapp dem Tod Entronnen, weil Autofahrer mich nicht gesehen haben und einfach Rausgefahren sind, oder einfach Abbiegen. Wenn die Dosenfahrer Blind sind, dann muss man halt etwas mehr Lux auf deren Netzhaut brennen, damit da was passiert.
Mit dem LED Licht bei der Tracer, hab ich festgestellt, wird man wesentlich Früher gesehen und ich hab mich schon ab und zu gewundert warum einer nicht Abbiegt, obwohl da noch Ewig Platz war. Anscheinend hat das Helle Licht, sehr viel mehr Signalwirkung.
Ich finds Geil. Das mich andere Blenden kommt zwar vor, aber man kann ja wegkucken. Hat man in der Fahrschule gelernt.
Gruß
Moin
Selbst der Tüv sagte mal zu mir, als er meine Lampen Einstellung kontrollierte, lieber das Licht Höher stellen. Wirste besser gesehen. 
Ich hab immer das Licht höher als Normal. Zudem ist das LED Licht der Tracer einfach Genial. Bei meiner Tiger 1050 hatte ich die Scheinwerfer der Sport Eingebaut. Bei Fernlicht waren da 2 H4 und zwei H7 Lampen am brennen. 
Aber das LED Licht, leuchtet trotzdem Heller.
Gruß
Zitat von miku850Alles anzeigen
Optisch ist die eine Sache, bin aber auf die ersten Erfahrungen der Euro4 Version gespannt,
da SC schon bei der Euro3 Version mit Kat und Db-Eater ordentlich Ps verloren hat.
Hi
Papier ist Geduldig. Wenn das Stimmt was SC da auf Ihrer Homepage schreibt, wäre das der Knaller. Ein Prüfstandlauf wäre Abzuwarten.
Gruß
Hi
In Matt Schwarz 
Zitat von The ThomsraiderAlles anzeigenNein ein Unfall gönne ich keinem, erdet aber manchmal ungemein [emoji57]
Bin zwar immer noch nicht langsam unterwegs, aber irgendwie anders als früher....
Die Zeiten von Pokal oder Spital sehe ich seit dem anders.
Passieren kann immer was, und den Kick am zügigen Fahren brauche ich auch irgendwie, nur weiß ich auch mittlerweile wo Grenzen für mich sind.
Das "Etwas mehr und ich habe ihn" oder "Da muß ich jetzt dran bleiben, was die können kann ich auch“ ist mir mittlerweile Latte.
Moin Thomas
So sehe ich das auch Mittlerweile. Den Speedkick brauch ich auch. Wenn der nicht wäre, dann würde ich nur noch Autofahren. Speedkick und Kurven Schräglage, sind das Entscheidende.
Wenn es geht wird Gas gegeben und wenn nicht dann nicht. 
Ich höre seit Jahren auf mein Gefühl und meine Innere Stimme. Das hat mich schon sehr Oft, vor einem Crash oder Sturz bewahrt. Auch die Mentale Fähigkeit an bestimmten Tagen ist Ausschlaggebend.
Manche Tage fahr ich los und bemerke das ich die Kurven Blöd anfahre und in der Kurve Korrigieren muss. Dann ist der Tag ganz Einfach eine Sightseeing Tour geworden und keine Blümchenpflücker fahrt.
So kommt man immer wieder Heil nach Hause. 
Gruß
