Beiträge von Triple/one

Zitat von Hussiqvar

Gibt es dbzgl. neue Informationen von GIVI ?

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Hab nichts gehört.

Gruß

Zitat von slackito

Das würde ich eigentlich vom Hersteller erwarten. Zumindest für das eigene Modell. Genial wäre natürlich eine unabhängige Messung. Otto-Normalmensch macht das vermutlich eher nicht, ausser er ist Mech und hat Interesse an quantitativen Messergebnissen/Wissenschaft. Daher bleibt (leider) nur, den Herstellerangaben zu vertrauen. Akra bietet sowas an, die anderen eher nicht. Zumindest habe ich bei sc-projekt zb. nichts dergleichen gefunden.

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Aber genau da liegt das Problem.

Jedes Moped ist anders. Nimm Deine und Stimme die ab. Dann nimm die Gleiche Maschine, Gleiches Baujahr, Gleicher Motor, alles gleich. Trotzdem wird man Unterschiede haben.

Das was der Hersteller angibt, oder getestet hat, wirst Du mit Deiner Maschine nicht hinbekommen. Auch Luftdruck, Temperatur, Reifen Marke usw. Das bringt andere Ergebnisse als der Hersteller getestet hat.

Gruß

Zitat von slackito

Ja eben doch, nämlich per Experiment (Dynojet zb.). Die Leistungskurve die raus kommt, kann man mit jeder anderen Leistungskurve vergleichen.

Nicht, wenn es eine Leistungskurve ist, die ist ganz Objektiv

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Aber wer geht mit drei oder mehr Anlagen auf den Prüfstand und testet welche am Besten ist ?

Meist kauft man nur eine und versucht das Optimum herauszuholen. Also kann man es mit was vergleichen ? Anderes Motorrad hat schon wieder andere Voraussetzungen und eignet sich als Vergleich daher kaum.

Gruß

Zitat von slackito

Hast du mir da eine Quelle? Ich ging davon aus, dass Akra so gut ist, dass die identisch sind wie Original oder sogar noch besser (PS-Zugewinn)

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Moin

Es wurde ja schon geschrieben, das sich bei Zubehör Anlagen, Eventuell die Leistungskurve verändert. Das ist das was der Fahrer bemerkt.

Jeder der mal eine Zubehör Anlage verbaut hatte und wieder auf Original zurück Rüstet, wird bemerkt haben, das der Motor anders zieht und sich anders verhält. Wer schon ab Händler eine Zubehör verbaut hat, kann nicht vergleichen, weil er ja Nie Original gefahren ist.

Du fragst nach Quellen die einen Leistungs Verlust Bestätigen ? Die gibt es so gut wie nicht, weil man das nicht vergleichen kann. Entweder verliert man etwas Drehmoment im Oberen Bereich, oder in der Mitte, oder gewinnt vielleicht in der Spitzenleistung ein paar Nm.

Aber das ist alles Subjektiv. Klar kann man das in einer Leistungskurve darstellen, aber damit kann man nichts Anfangen. Außer man Stimmt auf dem Prüfstand ab und macht weitere Veränderungen.

Natürlich gibt es auch Zubehör Anlagen die schlecht Abgestimmt sind und damit verliert man Eventuell auf der gesamten Kurve Leistung. Aber die sind nicht Zugelassen, weil die meist keine Zertifizierung oder Homologation haben.

Zubehör Anlagen bringen wie gesagt nur in Bestimmten Bereichen der Leistungskurve eine Veränderung. Im Endeffekt keine Mehrleistung.

Gruß

Zitat von herby

Ein bisschen Schräglage geht auch mit einer BMW

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Jup das stimmt.

So für den Winter ist vorgesorgt. Wer weiß was dem Habeck noch so Einfällt.

Zitat von jilsander

Das Einzige was ich schon festgestellt habe das die welle vom Ritzel ein spiel hat wenn man sie vor und zurückdreht mot Gang so 50 bis 60 Millimeter und denke das dürfte nicht sein hmmm

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Servus

Also das ist Normal. Gang Eingelegt und man kann das Ritzel vor und zurück drehen. Nicht viel, aber ein bisschen.

Gruß

Moin

War Gestern bei Unserem Yamaha Händler. Gerade ist bei denen ein Schwung lang Erwarteter Bikes Angekommen. Sind aber alle Ausnahmslos schon verkauft. Er sagte das er sowas noch Nie Erlebt hat.

Und er Glaubt auch, das das noch lange so weitergeht. Kunden warten auf die Bikes Monatelang.

Gruß