Beiträge von MTRider85

und dieses "nässeargument" ist doch auch quark.....

1. bei regenfahrten versuchen die meisten Bilker zu vermeiden

2. Wenn es regnet, habe ich das Smartphone entweder geschützt montiert, habe ein wasserdichtes smartphone oder halte an und stecke das teil in die Tasche.... Die navigation läuft dann wunderbar weiter über die Bluetoothkopfhörer im Helm.....

Das ein Smartphone die Vibrationen, die Ladungen nicht verträgt ist auch Irrsinn.... Dockconnector hat auch keine Probleme... hat man natürlich billig plastiksmartphones mit wackeligen micro USB kann das anders aussehen, aber dass kann man sich ja aussuchen.....

Ich bleibe dabei - Navigationssysteme sterben aus - weil sie keinen einzigen Vorteil gegenüber dem Smartphone bieten - KEINEN EINZIGEN.
Ganz davon abgesehen wie hässlich sie sind.
Die Leistungsfähigkeit der aktuellen Geräte ist ein Witz, die Dashboardgeschwindigkeit ist gruselig. Die hardware ist lächerlich und VIEL zu teuer!

Soll doch jeder machen wie er es für richtig hält.

Zitat von Lokonda

Du hast sicher recht mit der navigon app, nur ist es nach wie vor nicht möglich Routen bei den Androiden Handys zu importieren. Aber das Thema hatten wir schon ein paar mal. Ich selbst benutze immer noch ein in die Jahre gekommenes 2510 navigon, welches immer noch top Software drauf hat. Aufn Z1 habe ich auch die Navigon app um von A nach B zu kommen.

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ich sagte doch "Also ich kann dem threadersteller zur beipflichten - motorradNAVI´s sind Auslaufmodelle sofern man ein leistungsfähiges Smartphone besitzt."

Android und "leistungsfähiges Smartphone" ist ein Widerspruch in sich

ich interessiere mich für die Hebel von Ridea - gibt es schon Bezugsquellen? Hat sie schon wer dran?

Viele Grüße

Hallo,

die hier aufgeführten Argumente FÜR NAVIs sind in meinen Augen Blödsinn....
Ein Smartphone kann ohne Probleme komfortabel und sicher angebracht werden. (Wasserdicht etc)
Vibrationen sind dem Smartphone scheißegal....

Die Funktion "kurvenreiche Strecke" bzw "schöne Route" kann zb Navigon sehr gut. Zudem kann jeder seine Routen am PC planen und aufs smartphone exportieren.
Mit all meinen Motorradhandschuhen, Dainese, Büse etc kann ich das Smartphone problemlos bedienen. (dauert immer ein paar tage, bis sie eingetragen sind.)

Im direkten Vergleich mit TomTom Navi fürs Motorrad war das Smartphone in Verbindung mit Navigon deutlich besser, schneller, genauer, besser ablesbar UND einfacher zu montieren, schöner, praktischer usw usw.....

Also ich kann dem threadersteller zur beipflichten - motorradNAVI´s sind Auslaufmodelle sofern man ein leistungsfähiges Smartphone besitzt.

Zitat von T-Racer

ich weiß nicht wie der aufgebaut ist ... der Kettenspanner ... geht der über Feder und Rasten? Wenn ja, dann ist er vielleicht nur hängen geblieben und hat am 2. Tag nachgerastet .. das würde einiges erklären ... kein rasseln mehr, bessere Steuerzeiten --> ruhigerer Lauf, mehr Biß

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ganz genau so fühlt es sich an!

Also ich habe mir das sicher nicht eingebildet.... bin immerhin 20 tkm in den letzen 12 Monaten gefahren.
Was mich am meisten irritiert ist, dass Sie sich anfühlt als wäre sie über nach ausgetauscht worden.

Hallo liebe MT Gemeinde,

vor km 3500 wurde ein neuer Steuerkettenspanner verbaut.
Am vergangenen WE habe ich eine dreitägige Tour mit der MT gemacht. Am ersten Tag nach 100 km fing sie erst leicht an zu "klackern" (nur im Schiebebetrieb)

Im Laufe des Tages wurden die Geräusche intensiver und praktisch in jeder Lebenslage der MT hörbar. Habe mir schon Sorgen gemacht und meinen Freundlichen kontaktiert.

Am zweiten Tag dann die Wende - die Geräusche sind verschwunden und die MT läuft besser, präziser denn je!? Die Gasannahme ist spürbar weicher bzw besser zu kontrollieren,

Jemand ne Ahnung, was das gewesen sein kann? Ähnliche Erfahrungen?

VG

Kann man davon ausgehen das der Betrieb ohne KAT mehr Leistung bringt?

VG

Habe heute die OSRAM H4 COOL BLUE HYPER PLUS + Philips White Vision / BlueVision ultra Xenon Ultimate W5W

Bin begeistert - ist ein drastischer unterschied zu den serienmäßigen Leuchtmitteln - insbesondere bei der H4

Den Wechsel der Leuchtmittel selbst, habe ich als ziemlich anstrengend empfunden.
Standlicht easy - aber diese 2 Gummiteile wieder durch das Loch der Scheinwerferhalterung durchzufriemeln fand ich schrecklich.
Gibt es da einen Trick evtl. ?

Viele Grüße

edit:

Jetzt habe ich Dösel erst gesehen, dass diese Leuchtmittel im Straßenverkehr unzulässig sind?!!?!? Sind spezial Scheinwerfer für den Offrad-berreich.

Hat hier jemand Erfahrungen? Schaut die Rennleitung nach dem Leuchtmitteln?
Ich finde es schon hell, aber sicher nicht so hell das es in irgendeiner Form andere Blenden/gefährden könnte.